Дачия: Разлика между версии

Дачия
AUTOMOBILE-DACIA S
	Дачия AUTOMOBILE-DACIA S
Тип	Акционерно дружество
Индустрия	автомобилна промишленост
Основаване	1966 година
Седалище	Миовени, Румъния
Служители	12 532
Продукти	автомобили
Годишни приходи	€ 50 млн. (2006)
Собственик	Рено
Уебсайт	www.daciagroup.com
	Дачия в Общомедия

Интерактивен преглед на историята

← По-стара редакция По-нова редакция →

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

ВизуаленУикитекст

Линейно

Версия от 17:11, 6 октомври 2018

Дачия (Шаблон:Lang-ro) е марка румънски автомобили, част от групата „Renault“.

История

Историята и датира от 1966 година, когато френският автомобилен концерн започва строителството на завода в Colabasi(сега Mioveni) близо до град Питещ. През 1968 започва производството на първите Дачии, модификация 1100 (Рено 8) и 1100S (с по-мощен двигател за нуждите на полицията и за състезания). Нито един от общо близо 37-те хиляди екземпляра не е запазен.

За парада по повод 23 август 1969 е представена едновременно в Букурещ и Париж легендарната Дачия 1300, чиято модификация 1301 SuperLux се използва от комунистическата номенклатура, снабдена с радио, две ветроустойчиви странични огледала и други. След това идват моделите 1300 Break и S (линейка).

През 1978 лицензът на Рено изтича и изцяло румънската 1310 слиза от конвейера година по-късно. Тя е фейслифт на 1300 и се откроява с нови модерни дизайнерски решения като кръгли предни фарове, по-големи задни стопове както и обновен интериор. Във Великобритания се появява базираният на него модел Дачия Денем, който е доста по-модерен от предназначения за соцпазара „1310“, но въпреки че разполага с петстепенна механична скоростна кутия, лети джанти и електрически стъкла не успява да впечатли клиентите на Острова, които предпочитат далеч по-надеждните японски, корейски и малазийски марки. Продажбите са силно ограничени и днес няма данни за запазени екземпляри, а Аро 10 известен като Дачия Дъстър както и пикап-версията се продават до 1990 г.

Освен изброените модификации през 1979 година в Брашов се появява спортно купе на базата на „1310“.

Галерия

Дачия 1300
Дачия Докер
Дачия Докер Ван
Дачия Дъстер
Дачия Лоджи
Дачия Логан 1 генерация
Дачия Логан 2 генерация
Дачия Сандеро 1 генерация
Дачия Сандеро 2 генерация

Външни препратки

Общомедия

Общомедия разполага с мултимедийно съдържание за

Дачия.

((ro))((en))((fr)) Официален сайт на Дачия.
Българския сайт на Dacia

@@ Ред 20: / Ред 20: @@
 == История ==
-Историята и датира от 1966 година, когато френският автомобилен концерн започва строителството на завода в Colabasi( сега Mioveni) близо до град [[Питещ]]. През 1968 започва производството на първите Дачии, модификация 1100 ([[Рено 8]]) и 1100S (с по-мощен двигател за нуждите на [[полиция]]та и за състезания). Нито един от общо близо 37-те хиляди екземпляра не е запазен.
+Историята и датира от 1966 година, когато френският автомобилен концерн започва строителството на завода в Colabasi(сега Mioveni) близо до град [[Питещ]]. През 1968 започва производството на първите Дачии, модификация 1100 ([[Рено 8]]) и 1100S (с по-мощен двигател за нуждите на [[полиция]]та и за състезания). Нито един от общо близо 37-те хиляди екземпляра не е запазен.
 За парада по повод 23 август 1969 е представена едновременно в [[Букурещ]] и [[Париж]] легендарната [[Дачия 1300]], чиято модификация 1301 SuperLux се използва от комунистическата номенклатура, снабдена с радио, две ветроустойчиви странични огледала и други. След това идват моделите 1300 Break и S (линейка).
@@ Ред 43: / Ред 43: @@
 == Външни препратки ==
 {{commonscat|Dacia (cars)}}
-*{{икона|ro}}{{икона|en}}{{икона|fr}} [http://www.daciagroup.com/ Официален сайт на Дачия.]
+* {{икона|ro}}{{икона|en}}{{икона|fr}} [http://www.daciagroup.com/ Официален сайт на Дачия.]
-*[http://www.dacia.bg/ Българския сайт на Dacia]
+* [http://www.dacia.bg/ Българския сайт на Dacia]
 [[Категория:Производители на леки автомобили]]