Иван Вазов (яхта): Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
кор.; форматиране: 2x кавички (ползвайки Advisor)
мРедакция без резюме
Ред 6: Ред 6:


[[Категория:Яхти]]
[[Категория:Яхти]]
[[Категория:Обекти, наречени на Иван Вазов|яхта]]

Версия от 01:44, 28 януари 2019

Вижте пояснителната страница за други значения на Иван Вазов.

„Иван Вазов“ е наречена 80-тонна яхта, закупена в началото на ХХ век в Истанбул за нуждите на БКП. Фиктивно е зачислена към корабоплавателно дружество в Бургас с председател Иван Кремаков от Бургаската търговска камара и директор жп машиниста Матей Матеев. В екипажа на яхтата попадат Георги Шарков (капитан), Асен Скоротейков (главен механик и партиен пълномощник) и Гечо Кокилев (помощник капитан). След основен ремонт във Варненската корабостроителница през юни 1922 г., „Иван Вазов“ прави първия си от общо пет рейса до Севастопол и Одеса. Яхтата се използва за поддържане на връзката между ЦК на БКП, ЦК на ВКП (б) и Коминтерна, а също така за пренасяне на налегална литература и стока (жито, брашно, сапун, трикотаж, лекарства) в помощ на гладуващите в Поволжието. С яхтата се завръщат в СССР много руски емигранти и военнопленници, както и нелегалните партийни дейци К. Телалов, Иван Орманов, Жечо Гюмюшев, Георги Зуйбаров, руският офицер Александър Агеев. По време на Септемврийското въстание през 1923 г. яхтата преустановява рейсовете си, а през март 1924 г. е продадена.[1]

Източници