Бенетон B187
| Категория | Формула 1 едноместен |
|---|---|
| Конструктор |  Бенетон |
| Дизайнер |  Рори Бърн |
| Шаси | Карбонови нишки монокок |
| Двигател | Форд TEC V6 |
| Трансмисия | 6-скоростна наръчна |
| Гуми | Гудиър |
| Тим | Бенетон Формула Ltd. |
| Пилоти |  19. Тео Фаби 20. Тиери Бутсен |
| Дебют | 1987 Голяма награда на Бразилия |
| Стартове | 16 |
| Победи | 0 |
| Титли при конструкторите | 0 |
| Титли при пилотите | 0 |
| Първи места на старта | 0 |
| Най-бързи обиколки | 1 |
Бенетон B187 е болид от Формула 1 който е създаден от тима на Бенетон за сезон 1987. B187 е замести B186 използван през 1986.
През 1987 Бенетон моментално започна работа със състезателния тим на Форд за Формула 1, като те използват турбокомпресор Форд TEC V6 двигател за сезон 1987. Пилотирано от Тиери Бутсен и Тео Фаби, тима и болида B187 започнаха с добър старт със Бутсен финиширайки 5ти в Бразилия и във втората част на сезона и Фаби и белгиеца постигнаха отлични резултати в точките и спорва със топ 4-те отбора на Макларън, Уилямс, Лотус и Ферари. Бутсен поведе Голямата награда на Мексико преди да отпадне. Бутсен финишира на 8-ма позиция със 16 точки заедно със 12-те точки и 9-та позиция които Фаби е постигнал в своя последен сезон във Ф1. Бенетон завърши сезона на 5-та позиция с общо 28 точки при контрукторите постижение по-добро от последната година.
B187 бе последния болид на Бенетон който използва турбо-двигател и е заместен от B188 с нормален атмосферен двигател Форд DFR V8.
Резултати от Формула 1 [редактиране]
| Година | Отбор | Двигател | Гуми | Пилоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Тчк. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Benetton Formula Ltd | Ford TEC V6 tc |
Г | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 28 | 5ти | |
| Тео Фаби | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | ||||||
| Тиери Бутсен | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | 16 | Ret | 5 | 3 |
|
|||||
