Еърбъс
| Основана | 1970 |
|---|---|
| Седалище | Тулуза, Франция |
| Служители | 50 000 |
| Продукти | самолети |
| Уебсайт | www.airbus.com |
Airbus (Ербюс — фр., Еърбъс — англ., Аеробус — исп.) е фамилия реактивни пътнически самолети, произведени от международния европейски консорциум Airbus SAS със седалище Тулуза (Франция). В консорциума работят отколо 50 хил. души в различни страни на Европа. Окончателният монтаж на самолетите става в Тулуза, Хамбург (Германия) и Севиля (Испания). Освен фабрики, Еърбъс има свои отдели във Великобритания, Испания, САЩ и Китай.
На световния пазар Еърбъс се конкурира най-вече с американската фирма Боинг (Boeing). За първи път през 2003 г. Еърбъс реализира по-големи продажби от основния си конкурент.
Ербюс Ендюстри (Airbus Industrie) е формално основано през 1970 г. в резултат на договор между френската фирма Sud-Aviation, немските фирми Bölkow, Dornier, Flugzeug-Union Süd, HFB, Messerschmitt, TG Siebelwerke и VFW. Към групата през 1971 г. се присъединява испанската фирма CASA. През 2003 г. консорциумът се преименува на Airbus SAS.
Масовото производство на пътнически самолети започва с модела А300, малко по-късно на по-късия му вариант А310.
Тези модели, обаче, не се оказват особено търсени на пазара, поради което Еърбъс разработва проекта А320, с иновационната система за управление fly-by-wire. Този модел се оказва голям търговски успех за фирмата и тя разработва удължена версия на самолета A321, която се конкурира успешно с Боинг 737.
Вдъхновена от успеха на А320 фирмата започва да разработва по-големи лайнери – двумоторния А330 и четиримоторния А340. Конструктивните решения при крилата на тези самолети позволяват поместването на повече гориво и удължаване на полета. По този начин Еърбъс А340-500 постига продължителност на полета без зареждане до 16 700 км, отстъпвайки единствено на Боинг 777-200LR (17 446 км). Въпреки това Еърбъс не успява да победи конкуренцията в този тип самолети – през 2005 г. са заявени само 11 броя А340 срещу 150 броя Боинг 777-200LR.
Консорциумът възлага големи надежди на най-новите си разработки — А350 и А380.
| Модел | Описание | Седящи места | Дата на произв. | Първи полет | Масово произв. | Спиране на произв. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A300 | 2 двигателя | 250-375 | Май 1969 | Октомври 1972 | Май 1974 | Юли 2007 |
| A310 | 2 двигателя, модифициран A300 |
200-280 | Юли 1978 | Април 1982 | Декември 1985 | Юли 2007 |
| A318 | 2 двигателя, A320 скъсен с 6,17 м |
136 | Април 1999 | Януари 2002 | Октомври 2003 | ? |
| A319 | 2 двигателя, A320 скъсен с 3,77 м |
145 | Юни 1993 | Януари 1995 | Април 1996 | ? |
| A320 | 2 двигателя | 180 | Март 1984 | Февруари 1987 | Март 1988 | ? |
| A321 | 2 двигателя, A320 удължен с 6,94 м |
220 | Ноември 1989 | Март 1993 | Януари 1994 | ? |
| A330 | 2 двигателя | 253-440 | Юни 1987 | Ноември 1992 | Декември 1993 | ? |
| A340 | 4 двигателя | 261-440 | Юни 1987 | Октомври 1991 | Януари 1993 | ? |
| A350 | 2 двигателя | 250-300 | Октомври 2005 | 2009 (планирано) | 2012 (планирано) | ? |
| А380 | 4 двигателя, две палуби | 555-840 | Декември 2002 | 27 Април 2005 | В 2006 | ? |
[редактиране] Фотогалерия на самолети от фамилията Еърбъс
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
