Ауди R8

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Disambig.svg Тази статия е за шосейния модел. За състезателния модел вижте Audi R8 (състезателен автомобил).

Ауди R8
2007 Audi R8.jpg
МаркаFlag of Germany.svgАуди
Произвеждан2006 –
Сглобяван вFlag of Germany.svg Некарзулм
Предходен модел
КласСпортен (S)
Задвижване
Положение на двигателСредно
Други характеристики
КупеКупе 2 врати
Кабриолет 2 врати
Ауди R8 в Общомедия

„Ауди R8“ (Audi R8) е модел спортни автомобили (сегмент S) със средно разположен двигател, произвеждан от германската компания „Ауди“ в две последователни поколения от 2006 година.

Първо поколение (2006 – 2015)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди R8 42
Произвеждан2006 – 2015
ДизайнерВалтер де Силва
Франк Ламбърти
Задвижване
Двигател4,2 – 5,2 l бензин
Мощност309 – 412 kW
420 – 560 к.с.
Въртящ момент430 – 540 N.m
Задвижване4x4
Скоростна кутия6 степени ръчна
7 степени автоматична
Разход на гориво12,4 – 14,7 l/100 km бензин
Други характеристики
Максимална скорост300 – 320 km/h
Ускорение 0-100 km/h4,8 – 3,5 s
Междуосие2650 mm
Дължина4431 – 4435 mm
Ширина1904 – 1930 mm
Височина1249 – 1252 mm
Тегло1635 – 1800 kg
Ауди R8 42 в Общомедия

Базиран е на прототипа „Ауди Льо Ман Куатро“ и за първи път е представен пред публика на изложението в Париж на 30 септември 2006 г. Наименованието R8 идва от едноименния състезателен модел на „Ауди“, спечелил пет пъти 24-те часа на Льо Ман, но освен името двата модела нямат много прилики. В България R8 е официално представен на 15 юни 2007 г. по време на Автомобилен салон София.

Audi r8-2007washauto.jpg

Този модел е първият на „Ауди“ с двигател, разположен по средата на каросерията, точно зад кокпита. Автомобилът се задвижва чрез система „Quatro“, но може да се поръча само с предно задвижване, както и само със задно. Каросерията на Audi R8 е с триизмерна алуминиева носеща конструкция и е изработена по технологията Audi Space Frame. Цената на модела с механична скоростна кутия започва от 104 400 евро, а за този с полуавтоматичната R tronic – от 111 790 евро.

Автомобилът се произвежда в завода на Audi в Некарзулм, като на ден се сглобяват по 20 бройки.[1]

Продажбата на автомобила започва в средата на 2007 г., като още преди да се появи на пазара в Обединеното кралство има толкова поръчки, че автомобилът е официално разпродаден за три години напред.[2]

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Audi R8 Motor.jpg

Двигателят на Audi R8 е осемцилиндров V-образен с 4,2-литров работен обем и четиривентилна FSI технология и е заимстван от модела RS4. Мощността му е 420 конски сили (309 kW). Максималната скорост е 310 km/h, а ускорението от 0 до 100 km/h е за 4,6 s, а от 0 до 300 km/h за 32.6s. При други по-нови генерации има по-големи отклонения. Това прави Audi R8 една от най-бързите коли на света.

Предлаганата като екстра система на окачване Audi magnetic ride е в състояние да регулира характеристиките на работа на окачването с условията на пътя и стила на водача в рамките на хилядни от секундата.

Второ поколение (от 2015 г.)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди R8 4S
Произвеждан2015 –
Задвижване
Двигател5,2 l бензин
Мощност397 – 456 kW
540 – 620 к.с.
Въртящ момент540 – 580 N.m
ЗадвижванеЗадно / 4x4
Скоростна кутия7 степени автоматична
Разход на гориво11,4 – 12,6 l/100 km бензин
Други характеристики
Максимална скорост318 – 331 km/h
Ускорение 0-100 km/h3,8 – 3,1 s
Междуосие2650 mm
Дължина4426 mm
Ширина1940 mm
Височина1240 mm
Тегло1590 – 1762 kg
Ауди R8 4S в Общомедия

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]