Ланча Априлия
| Ланча Априлия | |
 | |
| Марка | Ланча |
|---|---|
| Произвеждан | 1937 – 1949 |
| Сглобяван в | Торино, Италия |
| Предходен модел | Ланча Артена |
| Наследник | Ланча Аурелия |
| Задвижване | |
| Положение на двигател | Предно разположен двигател, предно задвижване |
| Скоростна кутия | 4-степенна ръчна |
| Други характеристики | |
| Платформа | Семеен седан |
| Купе | Седан с 4 врати |
| Междуосие | 2750 mm |
| Дължина | 3955 mm |
| Ширина | 1470 mm |
| Височина | 1475 mm |
| Тегло | 880 kg |
| Ланча Априлия в Общомедия | |
Ланча Априлия (на италиански: Lancia Aprilia) е италиански автомобил, произвеждан от торинския производител Ланча в периода 1936 – 1949 г.
История
[редактиране | редактиране на кода]След успешните серии на Ланча Ламбда Винченцо Ланча и неговият екип взимат решение за създаване на компактен автомобил с универсална платформа. Проектът е бил толкова важен поради увеличеното военно производство в страната. Универсалната платформа на модела дава възможност за различни версии на модела, от което се спестява излишен труд и средства. Върху новата платформа най-много се работи върху подобряването на кормилната уредба и синхронизацията на работа на основните контактни блокове на задвижващите елементи. Първоначално възложеното име на модела е Артенес, но по-късно той е преименуван на Априлия. Моделът притежава идентични системи като Ланча Аугуста. Предназначен е за заможни хора, мислещи с перспектива. Луксозните и спортните версии, произвеждани в единици бройки, са предлагани на елитната част от обществото. Батиста Фалчето е главен проектант на модела. Няколко месеца преди автомобилът да излезе на официалната сцена умира основателят на фирмата – Винченцо Ланча. Въпреки това синът му и бордът на компанията продължават усърдната работа. През 1937 г. моделът официално е представен на изложението в Париж. Година по-късно е представена и луксозната му версия.
Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- 4-цилиндров двигател с алуминиев корпус, V-образен на 45 градуса
- 1.351,6 кубически сантиметра
- 48 конски сили
- 125 километра в час максимална скорост
Иновации
[редактиране | редактиране на кода]Ланча Априлия е един от първите автомобили в света с независимо окачване на четирите колела.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]
- ((it)) История на Ланча Априлия