Метростанция „Европейски съюз“
| „Европейски съюз“ | |
|---|---|
 | |
  Местоположение в София | |
| Линия | М2 |
| Предишна гара | НДК |
| Следваща гара | Джеймс Баучер |
| Обслужва | кв. Лозенец |
| Брой на пътници | 170 000 (2020 г.) |
| Полезна дължина | 114 m |
| Ширина | 8 m |
| Брой коловози | 2 |
| Брой перони | 1 (островен) |
| Откриване | 31 август 2012 г. |
| Архитект | Елена Пактиавал Фарид Пактиавал |
| Кодове | 2979; 2980 |
| „Европейски съюз“ в Общомедия | |
 |
|---|
Метростанция „Европейски съюз“ е станция от линия М2 на Софийското метро. Метростанцията е въведена в експлоатация на 31 август 2012 г.
Местоположение и изходи[редактиране | редактиране на кода]
Метростанцията е разположена под бул. Черни връх, между музея „Земята и хората“ и кръстовището с бул. „Св. Наум“ и бул. „Арсеналски“. Намира се в близост до хотел Хемус, Сити център София и музея „Земята и хората“. Станцията има два вестибюла – единият в съществуващия подлез при музея „Земята и хората“, а другият на кръстовището на бул. „Черни Връх“ и бул. „Арсеналски“, при Хотел Хемус и мол Сити център София.
| № | Име на изхода | Достъпност |
|---|---|---|
| 1 | Музей Земята и хората | |
| 2 | ул. Капитан Андреев | |
| 3 | ул. Крум Попов | асансьор |
| 4 | хотел Хемус | |
| 5 | кв. Лозенец | асансьор |
| 6 | бул. Арсеналски |
Архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]
Метростанцията първоначално е наименувана „Св. Наум“. Поради факта, че Втори метродиаметър се изгражда с финансовата помощ на ЕС, в знак на благодарност, станцията е наименувана на съюза. Решението е взето на 14 юни 2012 г.
Станцията е с островен перон, подземна едноотворна с плосък покрив. В дизайна на станцията са използвани елементи наподобяващи клони на дървета, използвани са цветове пурпурно, снежнобяло и бледосиво. Подът е застлан от полиран гранит с диагонални ивици от тъмнорозов гранитогрес. Стените са облицовани със светлосив и по-тъмносив гранитогрес, а обемни ивици от цветен еталбонд оформят различни по големина пана. В центъра на перона е разположена скулптурна фигура, посветена на Европейския съюз.
Станцията е една от най-старите, построени конструктивно в Софийския метрополитен – още през 80-те години на миналия век. Бил е отлят и перонът. Тогава е изграден и тунелът между станция „НДК“ и нея. Остават консервирани до започването на строежа на Втори метродиаметър. След разконсервирането се доизгражда в дължина станцията и се изгражда южният вестибюл, на който има изграден асансьор за трудно подвижни граждани и майки с деца.
Архитект: арх. Елена Пактиавал и арх. Фарид Пактиавал
Връзки с градския транспорт[редактиране | редактиране на кода]
Автобусни линии[редактиране | редактиране на кода]
Метростанция „Европейски съюз“ се обслужва от 2 автобусни линии от дневния градския транспорт и 1 линия от нощния транспорт:
- Автобусни линии от дневния транспорт: 94, 102;
- Автобусни линии от нощния транспорт: N2.
Трамвайни линии[редактиране | редактиране на кода]
До метростанция „Европейски съюз“ има трамвайно трасе, което е частично разрушено и закрито от Столична община, въпреки протестите на жителите в кв. Лозенец. Трасето му по бул. Арсеналски днес е скоростно трасе за автобусните и тролейбусни линии.
Тролейбусни линии[редактиране | редактиране на кода]
Метростанция „Европейски съюз“ се обслужва от 1 тролейбусна линия:
- Тролейбусни линии: 7.