СААБ (корпорация)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Емблема за пояснителна страница За автомобилната компания вижте SAAB Automobile.

Saab AB
Лого на Saab AB
Gripen ag1.jpg
Тип публична компания
Търгувана като OMXSAAB B
Индустрия Аерокосмическа и отбранителна
Предшественик SAAB/Saab AB (1937–68)
Saab-Scania (1968–95)
Основаване 1937 г. Тролхетан
Основател Маркус Валенберг мл.
Аксел Венер-Грен
Свен Густаф Вингкуист
Седалище Стокхолм,  Швеция
Брой местоположения Целия свят
Ключови личности

Маркус Валенберг (председател)

Микаел Йонасон (президент & CEO)
Служители Повишение 17 420 (2019)[1]
Продукти системи за контрол на въздушното движение
изтребители
военни самолети
военни системи
радари
Годишни приходи Повишение 35,433 млрд. kr (2019)[1]
Оперативна печалба Повишение 2,937 млрд. kr (2019)[1]
Чиста печалба Повишение 2,025 млрд. kr (2019)[1]
Собственик семейство Валенберг
чрез Investor AB и фондация „Кнут и Алис Валенберг“
(39,0%; 48,2% гласа)[1]
Дъщерни компании
Уебсайт saabgroup.com
Saab AB в Общомедия

Saab AB, по-рано Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) е шведска корпорация, произвеждаща авиационна и друга отбранителна техника. В миналото (в бивши дъщерни компании) е произвеждала и автомобили и специализирано компютърно оборудване.

Създадена е в град Тролхетан през 1937 г. През 1939 г. е осъществено сливане между SAAB и самолетостроителната компания ASJA. Така седалището на SAAB се премества в Линшьопинг, където е първоначално се базира ASJA. По време на Втората световна война компанията произвежда бойни самолети, но скоро след края на войната усилията са съсредоточени върху производството на автомобили.

Първата кола е произведена през 1947 г. – това е моделът 92001. SAAB бързо се превръща в конкурентоспособна институция, произвеждаща надеждна и издръжлива техника. Има 2 дъщерни компании – SAAB Automobile (автомобилостроителна) и DataSaab (специализирани компютърни системи). Мажоритарният дял (51%) от Saab automobile е купен от американската корпорация General Motors през 1990 г. Съвместното предприятие приключва през 2000 г., когато GM поема пълната собственост. Между 1968 and 1995 г. работи съвместно със Scania, и купува производителите на камиони Scania-Vabis през 1969 г. образувайки Saab-Scania. Двете се разделят през 1995 г. преминавайки към Investor AB. Независимо от разделянето, Saab и Scania споделят правото да ползват логото с грифон,[2] който произхожда от герба на шведската провинция Сконе (лат. Terra Scania).[3]

Дъщерната DataSaab, която е основана в края на 1950-те години, е сред първите компании в Швеция, разработвали компютърна техника. Навигационните системи на самолета SAAB 37 Viggen са именно на тази фирма. DataSaab е продадена през 1975 г. на американската UNIVAC.

През 1995 г. SAAB и британската аерокосмическа корпорация BAe Systems формират съвместно дружество, като основната продукция на самолети е съсредоточена върху многоцелевия JAS 39 Gripen. Дружеството е отговорно за производството и продажбите на самолета в световен мащаб. От 1998 г. BAe Systems притежава дял 35% от SAAB, но през януари 2005 г. той е намален до 20%.

Модели[редактиране | редактиране на кода]

JAS 39 Gripen

Освен военни самолети, SAAB произвежда и авиационна техника за граждански цели – SAAB 340 и SAAB 2000 например.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. а б в г д Annual and sustainability report 2019 (PDF). // Saab AB. с. 36,87,89,146. Посетен на July 31, 2020.
  2. Saab's Griffin Caught Between a Rock and a Hard Place. // Brand New, 2013-01-15. Посетен на 2015-01-08.
     Портал „Авиация“         Портал „Авиация