JAS 39 Gripen

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
SAAB JAS 39
Swedish JAS-39 Gripen landing.jpg
Описание
Тип Многоцелеви изтребител
Производител Flag of Sweden.svg SAAB
Произведен 1987->
Произведени бройки около 247
Единична цена $50 – 60 млн. (2008)
Първи полет 9 декември 1988
Използван от Военновъздушни сили на Швеция
В експлоатация от 1997
Състояние на въоръжение
SAAB JAS 39 в Общомедия

SAAB JAS 39 „Gripen“ („Грифон“) е шведски многоцелеви изтребител, произвеждан от компанията SAAB.

Приет е на въоръжение във военновъздушните сили на Швеция, Унгария, Чехия, Република Южна Африка и Тайланд. Предстои приемането му и във военновъздушните сили на Бразилия. Използва се от британската Имперска школа за тестови пилоти.

Конструкция и развитие[редактиране | редактиране на кода]

„Gripen“ е замислен като самолет, съчетаващ висока ефективност, гъвкавост и издръжливост. Съкращението JAS произлиза от думите Jakt (въздушен бой), Attack (наземни удари) Spaning (разузнаване). Така се подчертава многоцелевата роля на изтребителя. Проектът за самолета е одобрен през 1982 година, когато шведското министерство на отбраната решава да проведе конкурс за създаването на нов самолет, отколкото закупуването на употребявани американски изтребители. Gripen (от шведски – грифон) е и символът на провинцията Сьодерманланд, където се намира град Линшьопинг, седалището на SAAB.

Основната мисъл, с която е създаден самолетът, е той да развива високи скорости и да запазва изключителната си маневреност независимо от височината на полета. Съвременното му оборудване улеснява управлението. Gripen изисква три пъти по-малко средства за поддръжка от своя предшественик – Saab_37_Viggen. Дизайнът му включва делтовидни крила, подобни на тези на Viggen. Любопитен факт за самолета е, че той може да каца на обикновени магистрали и да се презарежда за по-малко от 10 минути с помощта на 5-членен екипаж. Едно от първоначалните изисквания е било самолетът да може да каца на 800-метрови писти. Това е постигнато с увеличаването на предните криле, които служат като въздушни спирачки. Усъвършенстваната аеродинамика позволява на Gripen да носи товари до 6500 kg и в същото време да запазва високата си маневреност и да развива скорости от порядъка на 2 маха.

Сравнителна таблица с други изтребители[редактиране | редактиране на кода]

Изтребител JAS 39 Gripen Dassault Rafale МиГ-29 F-16C Block 50[1] F-18 Eurofighter Typhoon J-10
Произход Флаг на Швеция Швеция Флаг на Франция Франция Флаг на СССР СССР Флаг на САЩ САЩ Флаг на САЩ САЩ Flag of Europe.svg Европа Флаг на Китай Китай
Изображение JAS-39 Gripen down under.JPG Dassault Rafale B.jpg HuAF MIG29UB.jpg F-16 Fighting Falcon.jpg USMC FA-18 Hornet.JPEG Typhoon 5.jpg J-10a zhas.png
Двигател 1х Volvo Aero RM12 2х Snecma M88-2 2х Климов РД-33 1х General Electric F100-PW-129 2х General Electric F404-GE-402 2х Eurojet EJ200 1х WS-10A Тайхан
Тяга на максимал 54 kN 50,04 kN всеки 53,9 kN всеки 79,2 kN 48,9 kN всеки 60 kN всеки 89,17 kN
Тяга на форсаж 80 kN 75,62 kN всеки 81,4 kN всеки 129,4 kN 79,2 kN всеки 90 kN всеки 129,4 kN
Максимална скорост 2410 km/h 1900 km/h 2445 km/h 2 145 km/h 1915 km/h 2120 km/h 2450 km/h
Маса празен 6620 kg 9500 kg 11 000 kg 8 273 kg 11200 kg 11000 kg 9730 kg
Нормална излетна маса 8720 kg 14 016 kg 16 800 kg 12 000 kg 16 850 kg 15 550 kg 18 500 kg
Максимална излетна маса 14 000 kg 24 500 kg 21 000 kg 19 200 kg 23 400 kg 23 500 kg 19 277 kg
Таван на полета 15 240 m 16 800 m 18 000 m 17 200 m 15 000 m 19 800 m 20 000 m
Скороподемност 305 m/s до 330 m/s 254 m/s 254 m/s 315 m/s
Макс. далечина на полета 2800 km (с доп. рез.) 3700 km 2100 km (с доп. рез.) 3 943 km (с доп. рез.) 3330 km (с доп. рез.) 1390 km (без доп. рез., няма) 3000 km (с доп. рез.)
Дължина 14,1 m 15,27 m 17,37 m 15,03 m 17,1 m 15,96 m 15,5 m
Височина 4,5 m 5,34 m 4,73 m 5,09 m 4,7 m 5,28 m 4,78 m
Размах на крилете 8,4 m 10,8 m 11,4 m 9,45 m 12,3 m 10,95 m 9,7 m
Тяговъоръженост 0,94 1,10 1,13 0,898 – 1,095 0,95+ 1,16 0,98
Въоръжение – ракети 6х AIM-9 или
6х AIM-120 или
4х Скайфлаш
4х AGM-65 Маверик или
KEPD 350или
RBS-15
до 14 MICA/
R.550 Magic/
въздух-земя/
Exocet/
ядрена ASMP
6 различни ракети, най-често Р-27 и Р-77 до 6 ракети

AIM-120B AMRAAM 2х AIM-7 Sparrow
до 6 ракети

AIM-9 Sidewinder
до 6 ракети IRIS-T

4х AIM-9 или
AIM-132 или
IRIS-T или
AIM-120 и
2х AIM-7 или
2х допълнителни AIM-120
ракети въздух-земя и противокорабни
До 13 ракети AIM-9/
AIM-132/
AIM-120/
IRIS-T/
въздух-земя
До 11 ракети PL-8/
PL-9/
PL-11/
PL-12/
въздух-земя
Въоръжение – бомби 4х GBU-12
2х Bombkapsel 90
8х Mk 82
Пейвуей до 3 500 kg (вкл. ракетите) до 4 500 kg ракети въздух-земя, НУРС, управляеми и неуправляеми авиобомби различно Пейвуей
JDAM
HOPE/HOSBO
КАБ-500Л и други
Въоръжение – оръдия 1х 27 mm оръдие BK-27 1х 30 mm оръдие GIAT 30 1х 30 mm оръдие ГШ-30-1 1х 20 mm Гатлинг-оръдие М61 Вулкан 1х 20 mm Гатлинг-оръдие М61 Вулкан 1х 27 mm оръдие ВК-27 1х 23 mm оръдие

Служба[редактиране | редактиране на кода]

Настоящи оператори на JAS 39 Gripen в синьо, бъдещи в зелено, 2014 г.

Към 2015 г. Gripen е на служба в:

  • Швеция, 62 едноместни JAS 39C, 27 двуместни JAS 39D, 60 поръчани JAS 39E.
  • Чехия, под наем от ВВС на Швеция, 12 едноместни JAS 39C, 2 двуместни JAS 39D.
  • Унгария, под наем от ВВС на Швеция, 12 едноместни JAS 39C, 1 двуместен JAS 39D.
  • ЮАР, 17 едноместни JAS 39C, 9 двуместни JAS 39D.
  • Тайланд, 8 едноместни JAS 39C, 4 двуместни JAS 39D.
  • Бразилия, поръчани 28 едноместни JAS 39E и 8 двуместни JAS 39F.

Инциденти[редактиране | редактиране на кода]

От първият полет на самолета досега са станали пет инцидента, от които два преди той да бъде въведен в употреба.

  • На 2 февруари 1989 първият прототип се разбива по време на кацане, извършвайки шестия си поред полет. Пилотът оцелява с една счупена ръка.
  • На 8 август 1993 година друг Gripen се разбива на стокхолмския остров Лонгхолмен, близо до моста Вестерброн. Самолетът е бил управляван от същия пилот, който този път катапултира преди катастрофата. При инцидента няма ранени.
  • На 20 септември 1999 година изтребител от поделението в Сотенес се разбива в езерото Венерн по време на учение. Самолетът попада в турбуленция и пилотът катапултира. Той пада в езерото невредим и е спасен от хеликоптер 27 минути по-късно.
  • На 1 юни 2005 година друг самолет от поделението в Калинге отказва да приема пилотски команди по време на полет. Пилотът катапултира и се приземява с парашут без наранявания. Причините за инцидента все още се изясняват.
  • На 19 април 2007 самолет от поделението в Люлео катастрофира на пистата край Видсел, северна Швеция. Поради повреда в катапулта на машината пилотът катапултира без никакво предупреждение. Инцидентът се разследва.

Характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Основни характеристики[редактиране | редактиране на кода]

  • Екипаж: 1 – 2
  • Дължина: 14,1 m
  • Размах на крилете: 8,4 m
  • Височина: 4,5 m
  • Площ на крилете : 25,54 m²
  • Бойно тегло: 8,750 kg
  • Максимално летателно тегло: 14 000 kg
  • Двигател: Volvo Aero RM12, с тяга 54 kN, 80 kN с форсажна камера

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

  • Максимална скорост: 2 М (2120 km/h)
  • Максимална дължина на полета без презареждане: 800 km
  • Таван на полета: 15 000 m

Въоръжение[редактиране | редактиране на кода]

Други самолети от серията[редактиране | редактиране на кода]

29 – 32 – 35 – 37 – 39

Серийни модели[редактиране | редактиране на кода]

  • JAS 39 Gripen A/B
  • JAS 39 Gripen C/D
  • JAS 39 Gripen E/F

На въоръжение[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. http://www.airwar.ru/enc/fighter/f16c50.html

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]