Ла Манш: Разлика между версии
Vodnokon4e (беседа | приноси) м Премахнати редакции на 212.43.32.78 (б.), към версия на AStarBot |
м r2.7.1) (Робот Промяна: ro:Marea Manecii |
||
Ред 90: | Ред 90: | ||
[[pl:Kanał La Manche]] |
[[pl:Kanał La Manche]] |
||
[[pt:Canal da Mancha]] |
[[pt:Canal da Mancha]] |
||
[[ro: |
[[ro:Marea Manecii]] |
||
[[ru:Ла-Манш]] |
[[ru:Ла-Манш]] |
||
[[scn:Canali dâ Mànica]] |
[[scn:Canali dâ Mànica]] |
Версия от 03:43, 23 май 2011
Ла Манш или Ламанша (Шаблон:Lang-fr - ръкав; Шаблон:Lang-en - английски канал), е проток, отделящ Великобритания от континенталната част на Европа. Откъм континента Ла Манш граничи с Франция.
Чрез най-тясната си част, пролива Па дьо Кале, Ла Манш свързва Северно море с Атлантическия океан. По времето на Римската империя проливът е известен като Oceanus Britannicus (Британски океан), а през средновековието като Британско море. Проливът се е образувал при топенето на ледовете. В пролива е разположена група острови - Нормандски острови, които са автономна част от Великобритания.
Общи характеристики
- Дължина - 250 км
- Най-малка ширина - 34 км
- Най-голяма ширина - 240 км
- Средна ширина - 158 км
- Средна дълбочина в най-тясната си част - 450м
- Обща средна дълбочина - 120 м
Историческа и стопанска роля
- Ла Манш има важна охранителна роля за Великобритания в редица войни в региона - виж Непобедимата армада;
- Проливът се явява важен морски път, който свързва големите пристанища на Северно море (Ротердам, Хамбург и др.) с Атлантическия океан;
- Ла Манш е важно условие за развитието на градовете във Франция и Великобритания, разположени на брега на пролива.
- Проливът се характеризира с преобладаващо мъгливо и ветровито време, което затруднява корабоплаването в него;
- От 1994 г. под най-тясната част на пролива, в резултат на френско-британски проект, е изграден Тунел под Ла Манш, известен още като Евротунел. Тунелът е важно пътно съоръжение за Западна Европа.
Преплуване на Ла Манш
Световният рекорд за преплуване на Ла Манш принадлежи на българина Петър Стойчев и е поставен на 24 август 2007 г. Стойчев тръгва в 12,00 часа българско време от "Шекспир Бийч" в Дувър в посока към френския бряг Кап Брюне. Той е първият, преплувал пролива за време под 7 часа[1]. Стойчев преплува разстоянието за 6:57.50 часа, като подобрява предишния рекорд - 7:03.50 часа, поставен през 2005 г. от Кристоф Вандрач (Германия)[2].