Георги Георгиев (ветроходец): Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 12: | Ред 12: | ||
}} |
}} |
||
'''Георги Иванов Георгиев''' е [[България|български]] ветроходец по далечно плаване. |
'''Георги Иванов Георгиев''', наричан '''Капитана''', е [[България|български]] ветроходец по далечно плаване. |
||
==Биография== |
==Биография== |
||
Роден е в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] г. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През |
Роден е в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] г. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във [[Варна]] и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът [[Джошуа Слоукъм]], "То, морето, ме очарова още от самото начало." От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на хелинга (там, където навремето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците. |
||
В началото на 1950-те год. |
В началото на 1950-те год. Капитана отива в [[София]], където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг - военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално "с 2 ръце" първия софийски яхтклуб "Академик" край [[Горни Пасарел]]. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича - да плава по море. |
||
След основаването на яхтклуб "Порт Варна" (който след смъртта на Капитана |
След основаването на яхтклуб "Порт Варна" (който след смъртта на Капитана взема неговото име) Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта "Вега", е обиколка на [[Черно море]] с идеята да се търси сътрудничество за организиране на голяма регата в акваторията на Понта. То е под командването на Георги Георгиев, а членове на екипажа са [[Иван Георгиев - Зъбата]], Иван Йорданов и журналистът Братислав Талев - син на писателя [[Димитър Талев]] и по онова време журналист в списание "Наука и техника за младежта". |
||
През 1975 година |
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като [[ОСТАР]] (OSTAR - Observer Singlehanded Transatlantic Race), от [[Варна]] до [[Батуми]]. |
||
На 5 юни 1976 година яхтата "[[Кор Кароли]]" е |
На 5 юни 1976 година яхтата "[[Кор Кароли]]" е сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки. |
||
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в [[Ню Йорк]] |
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в [[Ню Йорк]] "Кор Кароли" отплава за [[Маями]] и оттам за [[Куба]], където на [[20 декември]] [[1976]] година стартира в околосветския си рейс. Завършва го следващата година, отново на 20 декември, с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време - под 202 денонощия. 3 години по-късно това постижение е включено в [[Световни рекорди на Гинес|Книгата за рекорди на Гинес]]. |
||
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието "[[Герой на Народна република България]]". На името му е наименуван нов 25000-тонен кораб за насипни товари на [[Български морски флот |
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието "[[Герой на Народна република България]]". На името му е наименуван нов 25000-тонен кораб за насипни товари на „[[Български морски флот]]“, става почетен спортист № 1 за 1977 г., както и почетен гражданин на [[Варна]] и родния му [[Кърджали]]. |
||
== Външни препратки == |
== Външни препратки == |
||
* [http://www.cor-caroli.hit.bg/ Captain Georgi Georgiev - The First Bulgarian Solo Circumnavigator] |
* [http://www.cor-caroli.hit.bg/ Captain Georgi Georgiev - The First Bulgarian Solo Circumnavigator] |
||
{{ |
{{СОРТКАТ:Георгиев, Георги}} |
||
[[Категория:Герои на Народна република България]] |
[[Категория:Герои на Народна република България]] |
||
⚫ | |||
[[Категория:Личности (Варна)]] |
[[Категория:Личности (Варна)]] |
||
⚫ | |||
[[Категория:Ветроходци]] |
|||
[[Категория:Родени в Кърджали]] |
[[Категория:Родени в Кърджали]] |
||
[[Категория:Починали в Одеса]] |
[[Категория:Починали в Одеса]] |
Версия от 06:11, 5 юли 2014
- Вижте пояснителната страница за други личности с името Георги Георгиев.
Георги Георгиев | |
български ветроходец | |
Роден | |
---|---|
Починал |
Георги Иванов Георгиев, наричан Капитана, е български ветроходец по далечно плаване.
Биография
Роден е в Кърджали на 4 юни 1930 г. Баща му е офицер от армията (родом от Ботевград) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във Варна и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът Джошуа Слоукъм, "То, морето, ме очарова още от самото начало." От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на хелинга (там, където навремето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците.
В началото на 1950-те год. Капитана отива в София, където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг - военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално "с 2 ръце" първия софийски яхтклуб "Академик" край Горни Пасарел. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича - да плава по море.
След основаването на яхтклуб "Порт Варна" (който след смъртта на Капитана взема неговото име) Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта "Вега", е обиколка на Черно море с идеята да се търси сътрудничество за организиране на голяма регата в акваторията на Понта. То е под командването на Георги Георгиев, а членове на екипажа са Иван Георгиев - Зъбата, Иван Йорданов и журналистът Братислав Талев - син на писателя Димитър Талев и по онова време журналист в списание "Наука и техника за младежта".
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като ОСТАР (OSTAR - Observer Singlehanded Transatlantic Race), от Варна до Батуми.
На 5 юни 1976 година яхтата "Кор Кароли" е сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в Ню Йорк "Кор Кароли" отплава за Маями и оттам за Куба, където на 20 декември 1976 година стартира в околосветския си рейс. Завършва го следващата година, отново на 20 декември, с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време - под 202 денонощия. 3 години по-късно това постижение е включено в Книгата за рекорди на Гинес.
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието "Герой на Народна република България". На името му е наименуван нов 25000-тонен кораб за насипни товари на „Български морски флот“, става почетен спортист № 1 за 1977 г., както и почетен гражданин на Варна и родния му Кърджали.