Герхард Физелер: Разлика между версии
м Премахване на Категория:Германски военни дейци; Добавяне на Категория:Германски военни дейци от Първата световна война, ползвайки [[M... |
м Добавяне на Категория:Носители на орден Железен кръст, ползвайки HotCat |
||
Ред 110: | Ред 110: | ||
[[Категория:Членове на НСДАП]] |
[[Категория:Членове на НСДАП]] |
||
[[Категория:Носители на орден „За храброст“]] |
[[Категория:Носители на орден „За храброст“]] |
||
[[Категория:Носители на орден Железен кръст]] |
Версия от 13:55, 4 януари 2016
Герхард Физелер Gerhard Fieseler | |
немски пилот и авиоконсруктор | |
Герхард Физелер на аерошоу край Берлин през 1931 година | |
Роден | |
---|---|
Починал | 1 септември 1987 г.
|
Националност | Германия |
Техника | |
Област | Машинно инженерство |
Герхард Физелер в Общомедия |
Герхард Физелер (Шаблон:Lang-de) е немски военен пилот от Първата световна война, авиоконструктор и шампион по аеробатика.
Биография
Герхард Физелер е роден на 15 април 1896 г. в Бергхайм, в семейството на печатар. През 1915 г. се присъединява към ВВС на Германия и въпреки, че катастрофира със самолета си по време на обучението си, през 1916 година е зачислен като наблюдаващ пилот на модели FAA 243 и FAA 41. През 1917 г. се класира за боен пилот и е изпратен на Македонския фронт. Включва се в частта „Jasta 25“, дислоцирана край Канатларци, и лети на самолет „Roland D.II“, с който постига 19 официални въздушни победи:
Въздушни победи на Герхард Физелер[1] | |||
---|---|---|---|
Поредна победа | Дата | Противников самолет | Място |
1 | 20 август 1917 | Nieuport 17 (3743) | Южно от Прилеп |
незачетена | 9 септември 1917 | Nieuport Scout | Поградец |
2 | 30 януари 1918 | Nieuport 17 | Южно от Moglia (Мъглен?) |
3 | 5 април 1918 | Nieuport 24 (4047) | Северозападно от Caniste |
4 | 20 юни 1918 | SPAD | Маково |
5 | 5 юли 1918 | Nieuport 24 | Югоизточно от Прилеп |
6 | 24 юли 1918 | Nieuport Scout | Южно от Добро поле |
7 | 25 юли 1918 | Nieuport Scout | Градешница |
8 | 28 юли 1918 | Bréguet 14 | Канатларци |
9 | 4 август 1918 | Nieuport Scout | Източно от Битоля (Vitole) |
10 | 5 август 1918 | Nieuport Scout | Градешница |
11 | 11 август 1918 | Nieuport Scout | Североизточно от Воден |
12 | 16 август 1918 | AR2 | Северно от Негочани |
13 | 23 август 1918 | SPAD 2 | Източно от Битоля (Vitole) |
14 | 4 септември 1918 | Bréguet или SPAD 2 | Будимирци |
незачетена | 9 септември 1918 | Nieuport | Охрид |
15 | 13 септември 1918 | Nieuport | Източно от Битоля (Vitole) |
16 | 15 септември 1918 | Nieuport | Debedesa |
17 | 18 септември 1918 | SPAD | Източно от Църна река |
18 | 19 септември 1918 | Nieuport | Битоля (Monastir) |
19 | 20 септември 1918 | Bréguet или Nieuport | Trojviarci (Трояци?) |
До октомври 1918 г. е германският ас с най-много победи на Източния фронт преживял войната. Награден е със Златен военен кръст за заслуги и с Железен кръст, първа и втора степен[2], както и с български орден „За храброст“[3].
След войната се занимава с авиошоу участия и конструиране на самолети. През 1934 г. печели Световния шампионат по Аеробатика в Париж. Към 1935 г. е член на НСДАП и печели поръчка на Луфтвафе със самолета си Fieseler Fi 156. След Втората световна война прекарва известно време под арест, след което отново се занимава със самолетостроене и издава автобиографията си „Meine Bahn am Himmel“ (Пътят ми към небето).
Герхард Физелер умира на 1 септември 1987 година в Касел. Неговото име носи фигура от Аеробатиката.
Бележки
- ↑ Кратка биография и списък на въдушните победи, взето от http://www.theaerodrome.com
- ↑ 'Above the Lines'; Franks, Guest & Bailey,1993
- ↑ The Soldiers' Cross for Bravery - Bulgaria, http://www.theaerodrome.com/, посетен на 1.09.2013 г.
|