Су-35БМ

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Jump to navigation Jump to search
„Су-35БМ“
Sukhoi Su-35 on the MAKS-2009 (01).jpg
Описание
Тип многоцелеви свръхманеврен изтребител
Производител Flag of Russia.svg ОКБ Сухой
Произведени бройки 4(-1) + 48 серийни
Единична цена около $40 млн.
Първи полет 19 януари 2008 г.
Използван от Руските ВВС
В експлоатация от 2011 г.
Състояние провеждане на изпитания, производство
„Су-35БМ“ в Общомедия

„Су-35БМ“ (по класификацията на НАТО: Flanker-Е+) е руски свръхманеврен реактивен многоцелеви изтребител от 4++ поколение, разработен от ОКБ Сухой, дълбока модернизация на прототипа Т-10С.

Официално изтребителя няма буквено обозначение, но с цел избягване на грешка с предшественика му Су-35, е обозначен като Су-35БМ, което идва от заводското му наименование Т-10БМ, а серийните самолети, предназначени за ВВС на Русия, ще бъдат обозначавани като Су-35С.

Според някои експерти, изхождащи от съвкупните характеристики на самолета, той може да бъде класифициран като изтребител от 5-то поколение, тъй като удовлетворява всички изисквания за изтребител 5-то поколение, подобно на американския Ф-22.

Характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

  • Екипаж: 1 човек
  • Дължина: 21,95 м
  • Размахна крилото: 14,75 м
  • Височина: 5,92 м
  • Площ на крилото: 62,20 м²
  • Маса:
    • празен: 19000 кг
    • нормална маса при излитане: 25500 кг
    • максимална маса при излитане: 38800 кг
    • маса на горивото: 11500 кг
  • Двигател:
    • тип на двигателя: Газотурбинен, двуконтурен, турбореактивен двигател с управляем вектор на тягата (УВТ)
    • модел на двигателя:АЛ-41Ф1С
    • Тяга:
      • максимална: 2 × 8800 кгс
      • на форсаж: 2 × 14500 кгс
    • маса на двигателя: 1520 кг
    • управление вектора на тягата:
      • ъгли на отклонение вектора на тягата: ±16° във всички посоки, ±20° верикално и хоризонтално

Летателни характеристики[редактиране | редактиране на кода]

  • Максимална скорост
    • на височина: 2500 км/ч (2,35 Мах)
    • близо до земята: 1400 км/ч (1,17 Мах)
  • Максимална бесфорсажна скорост >1300 км/ч (>1,1 Мах)
  • Продължителност на полета
    • на височина: 3600 км (без ВР, 4500 с ВР)
    • близо до земята: 1580 км
  • Таван на полета 19000 м
  • Дължина на летищен пробег 400/650 м
  • Натоварване на крилото
    • максимална маса при излитане: 611 кг/м²
    • нормална маса при излитане: 410 кг/м²
  • Тежковъоръженост
    • максимална маса при излитане: 0,76
    • максимална маса при излитане: 1,14

Инциденти[редактиране | редактиране на кода]

На 26 април 2009 г. на летището на Комсомолск на Амур аварира 3-ят летателен прототип на „Су-35БМ“, излизайки встрани от пистата при излитането си. Причината е отказ в системата за управление на двигателите. Пилотът-изпитател Евгений Фролов катапултира успешно.

Су-35С

Варианти[редактиране | редактиране на кода]

„Су-35С“ - версия за руски ВВС (през 2012 г. 10 серии от 48 поръчани)

Подобни самолети[редактиране | редактиране на кода]

Portal:Су-35БМ
Уикипедия разполага с
Портал:Авиация