Фиат 127
Фиат 127 | |
Марка | „Фиат“ |
---|---|
Произвеждан | 1971 – 1983 |
Предходен модел | „Фиат 850“ |
Наследник | „Фиат Уно“ |
Клас | Малък (B) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден |
Задвижване | Предно |
Фиат 127 в Общомедия |
„Фиат 127“ (Fiat 127) е модел малки автомобили (сегмент B) на италианската компания „Фиат“, произвеждан в три последователни поколения в периода от 1971 до 1983, след което е заменен от „Фиат Уно“.
Моделът е произвеждан и продаван в Латинска Америка под името „Фиат 147“, както и като „Сеат 127“ от „Сеат“ в Испания, „Полски Фиат 127p“ от „Полски Фиат“ в Полша и „Насър 127“ в Египет.
История
[редактиране | редактиране на кода]Италия преживява истински икономически бум с моделите Фиат 500 и Фиат 850.
През 1970 година е завършен проекта по конструиране на наследник на успешния Фиат 850, който е позициониран над Фиат 500. Предшественикът на Фиат 127 освен градската версия име и купе версия и изграден на него лекотоварен автомобил. Автомобилът е с име – номерът 127 като моделите на компанията от края на 60-те и началото на 70-те години. По всичко си личи, че това ще е новият градски автомобил не само на Италия, но ще е и един от първенците в Европа. През годините автомобилът търпи редица промени особено в стилистично отношение. Автомобилът остава като симпатичен градски автомобил. Днес този модел е силно желан от колекционерите на класически автомобили. Освен това в началото на XXI век са направени няколко прототипа за възраждането на модела от различни дизайнерски екипи.
|
|
|
Дизайн
[редактиране | редактиране на кода]За разлика от предшественика си Фиат 127 залага на нова визия. Главен дизайнер на модела е Пио Мандзу. В разработката на автомобила той получава дизайнерски идеи и помощ от сина му – Джакомо Мандзу. Издължената предна решетка е добре оформяна, като в предните габарити в квадратна форма. Купета на автомобила наподобява това на Фиат 126, но автомобилът е с по-заоблена задница.
Призове
[редактиране | редактиране на кода]Фиат 127 печели приза Автомобил на годината през 1972.
Близнаци
[редактиране | редактиране на кода]Концернър Фиат дава лиценз през 70-те години за производство на Сеат 127, който използва базата на Фиат 127.
Няколко години по-късно същото става и със Застава за производството на Застава Юго 45.
Производство
[редактиране | редактиране на кода]Във всички серии от Фиат 127 са произведени приблизително 5 100 000 екземпляра.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ((it)) История на Фиат 127
« преди 1950 — Хронология на моделите на „Фиат“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Мини (A) | 500 Тополино | 500 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | Панда I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 850 | 127 I | 127 II | 127 III | Уно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 1100 | 1100 | 128 | Ритмо | Типо I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 124 | 131 | Регата | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 1400/1900 | 1300/1500 | 125 | 132 | Арджента | Крома I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Пининфарина Кабриолет | 124 Спорт Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8V | Дино | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Кампаньола 1101 | Кампаньола 1107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино I | Фиорино II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Дейли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | 242 | Дукато I |