Фиат Дукато
Направо към навигацията
Направо към търсенето
Фиат Дукато | |
---|---|
![]() |
|
Марка |
![]() |
Произвеждан | 1981 – |
Предходен модел | „Фиат 242“ |
Клас | Микробус |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден напречен |
Задвижване | Предно |
Фиат Дукато в Общомедия |
„Фиат Дукато“ (Fiat Ducato) е модел микробуси на италианската компания „Фиат“, произвеждани от 1981 година и продавани също в някои от поколенията под марките „Фиат Таленто“ (Fiat Talento), „Пежо J5“ (Peugeot J5), „Пежо Боксер“ (Peugeot Boxer), „Ситроен C25“ (Citroën C25), „Ситроен Джъмпер“ (Citroën Jumper), „Алфа Ромео AR6“ (Alfa Romeo AR6), „Талбот Експрес“ (Talbot Express), „Застава Дукато“ (Zastava Ducato) и „Рам ПроМастър“ (Ram ProMaster). Наследява по-ранния модел микробуси „Фиат 242“ и е разработен от съвместното предприятие на „Фиат“ и „Груп ПСА“ „Севел“.[1]
|
|
|
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
« преди 1950 — Хронология на моделите на „Фиат“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Мини (A) | 500 Тополино | 500 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | Панда I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 850 | 127 I | 127 II | 127 III | Уно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 1100 | 1100 | 128 | Ритмо | Типо I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 124 | 131 | Регата | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 1400/1900 | 1300/1500 | 125 | 132 | Арджента | Крома I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Пининфарина Кабриолет | 124 Спорт Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8V | Дино | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Кампаньола 1101 | Кампаньола 1107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино I | Фиорино II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Дейли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | 242 | Дукато I |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Фиат“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
Мини (A) | 126 | Чинкуеченто | Сейченто | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панда I | Панда II | Панда III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Уно | Пунто I | Пунто II | Пунто III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Палио I | Палио II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | Сиена | Албеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Браво I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Типо I | Брава | Стило | Браво II | Типо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Темпра | Мареа | Линеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Крома I | Крома II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Баркета | 124 Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Идеа | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мултипла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Улисе I | Улисе II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Седичи | 500X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фриймонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добло I | Добло II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Страда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фулбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Скудо I | Скудо II | Таленто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дукато I | Дукато II | Дукато III |
« преди 1950 — Хронология на моделите на „Пежо“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малък (B) | 104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 203 | 204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 403 | 404 | 504 | 405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | J5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D3 | D4 | J7 | J9 |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Пежо“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
Мини (A) | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 205 | 206 | 207 | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 309 | 306 | 307 | 308 I | 308 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 405 | 406 | 407 | 508 I | 508 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Бипер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер I | Партнер II | Партнер III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Експерт I | Експерт II | Експерт III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | Боксер I | Боксер II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J9 |
Тази статия, свързана с Италия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.