Фиат Пунто
Фиат Пунто | |
Марка | „Фиат“ |
---|---|
Произвеждан | 1993 – 2018 |
Предходен модел | „Фиат Уно“ |
Наследник | – |
Клас | Малък (B) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден |
Задвижване | Предно |
Фиат Пунто в Общомедия |
„Фиат Пунто“ (Fiat Punto) е модел малки автомобили (сегмент B), произвеждан от италианския концерн „Фиат“ в три последователни поколения от 1993 до 2018 година.
Първото поколение на модела е обявен за Автомобил на годината за 1995 година.
Първо поколение
[редактиране | редактиране на кода]Фиат Пунто 176 | |
Произвеждан | 1993 – 1999 |
---|---|
Сглобяван в | Мелфи Торино Термини Имерезе Тихи |
Подобни | „Фиат Палио I“ „Фиат Сиена“ „Ланча Ипсилон I“ |
Дизайнер | Джорджето Джуджаро |
Задвижване | |
Двигател | 1,1 – 1,6 l бензин 1,7 l дизел |
Мощност | 40 – 98 kW 54 – 133 к.с. |
Въртящ момент | 85 – 204 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна безстепенна автоматична |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати Кабриолет 2 врати |
Максимална скорост | 150 – 200 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 20,0 – 7,9 s |
Междуосие | 2450 mm |
Дължина | 3760 mm |
Ширина | 1625 mm |
Височина | 1460 mm |
Тегло | 842 – 1070 kg |
Фиат Пунто 176 в Общомедия |
Автомобилът е проектиран като наследник на най-успешния модел на компанията Фиат Уно. Възходът на компанията в началото на 90-те се дължи най-вече на този модел. Кодовото име на модела е Типо 176. Първото Пунто се разработва върху платформа на предшественика си. Автомобилът има удължена колесна база и редица подобрения в окачването. Автомобилът е представен на автомобилното изложение във Франкфурт през септември 1993. Автомобилът се продава изключително успешно в Европа и е един от най-добре продаваните автомобили извън Италия. Автомобилът навлиза изключително успешно и на пазара в Източна Европа.[1]
Новата външност, съвсем различна от тази на предшественика, е дело на Джорджето Джуджаро.
Второ поколение
[редактиране | редактиране на кода]Фиат Пунто 188 | |
Други имена | „Застава 10“ |
---|---|
Произвеждан | 1999 – 2005 |
Сглобяван в | Мелфи Торино Термини Имерезе Крагуевац |
Подобни | „Фиат Палио II“ „Фиат Албеа“ „Ланча Ипсилон II“ |
Задвижване | |
Двигател | 1,2 – 1,8 l бензин 1,2 – 1,9 l дизел |
Мощност | 38 – 96 kW 52 – 131 к.с. |
Въртящ момент | 102 – 260 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 5/6/7 степени полуавтоматична |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати |
Максимална скорост | 145 – 205 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 19,0 – 8,6 s |
Междуосие | 2460 mm |
Дължина | 3800 – 3835 mm |
Ширина | 1660 mm |
Височина | 1480 mm |
Тегло | 860 – 1055 kg |
Фиат Пунто 188 в Общомедия |
Трето поколение
[редактиране | редактиране на кода]Фиат Пунто 199 | |
Произвеждан | 2005 – 2018 |
---|---|
Сглобяван в | Мелфи Торино Бетим Пуне |
Подобни | „Опел Корса D“ „Алфа Ромео Мито“ |
Дизайнер | Джорджето Джуджаро |
Задвижване | |
Двигател | 1,2 – 1,4 l бензин 1,2 – 1,9 l дизел |
Мощност | 48 – 132 kW 65 – 179 к.с. |
Въртящ момент | 180 – 320 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 5 степени полуавтоматична |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати |
Максимална скорост | 155 – 216 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 16,9 – 7,5 s |
Междуосие | 2510 mm |
Дължина | 4030 – 4065 mm |
Ширина | 1687 mm |
Височина | 1490 mm |
Тегло | 1040 – 1280 kg |
Фиат Пунто 199 в Общомедия |
Бележки
[редактиране | редактиране на кода] « преди 1990 — Хронология на моделите на „Фиат“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Тополино | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Чинкуеченто | Сейченто | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 Електрик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панда I | Панда II | Панда III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Уно | Пунто I | Пунто II | Пунто III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Палио I | Палио II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | Сиена | Албеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Браво I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Типо I | Брава | Стило | Браво II | Типо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Темпра | Мареа | Линеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Крома I | Крома II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Баркета | 124 Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Идеа | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мултипла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Улисе I | Улисе II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Седичи | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фриймонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добло I | Добло II | Добло III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Страда | Фулбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Скудо I | Скудо II | Таленто | Скудо III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дукато I | Дукато II | Дукато III |
|