Ситроен Берлинго

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Ситроен Берлинго
Thepeugeotpartner.JPG
Други имена „Пежо Партнер“
Марка Flag of France.svgСитроен
Произвеждан 1996 – ...
Предходен модел Ситроен C15
Клас Баничарка (M)
Задвижване
Положение на двигател Преден напречен
Задвижване Предно / 4x4
Ситроен Берлинго в Общомедия

„Ситроен Берлинго“ (Citroën Berlingo), продаван също като „Пежо Партнер“ (Peugeot Partner) е модел баничарки (сегмент M) на френската компания „Ситроен“, произвеждан от 1996 година в три последователни поколения.

Третото поколение на модела се продава и под марките „Пежо Рифтер“ и „Опел Комбо“.[1]

Ситроен Берлинго I (1996 – 2008)[редактиране | редактиране на кода]

Ситроен Берлинго I
Други имена „Пежо Партнер I“
„Пежо Гран Рапид“
„Пежо Ранк“
Произвеждан 1996 – 2008
Сглобяван в Flag of Spain.svg Виго
Flag of Portugal.svg Мангуалди
Flag of Turkey.svg Бурса
Flag of Argentina.svg Буенос Айрес
Задвижване
Двигател 1,1 – 1,8 l бензин
1,6 – 2,0 l дизел
Мощност 43 – 80 kW
58 – 109 к.с.
Въртящ момент 88 – 215 N.m
Скоростна кутия 4/5 степени ръчна
Разход на гориво 7,1 – 8,9 l/100 km бензин
5,5 – 8,6 l/100 km дизел
Други характеристики
Максимална скорост 135 – 172 km/h
Ускорение 0-100 km/h 27,4 – 12,2 s
Междуосие 2693 mm
Дължина 4137 mm
Ширина 1724 mm
Височина 1810 mm
Тегло 1245 kg
Ситроен Берлинго I в Общомедия

Начален вариант (1996 – 2002)[редактиране | редактиране на кода]

Първото поколение на модела е представено през 1996 година. Първоначално то се предлага само с бензинови двигатели, а по-късно през годината е добавен и атмосферен 1,9-литров дизел XUD9. Автомобилът базиран на шасито на „Ситроен ZX“ и „Пежо 306“. Предното окачване е типичен макферсон, а задното е на торсиони, което спомага за комофрта и голямата товароподемност. През 1999 година към гамата двигатели се прибавя и модерният 2,0-литров HDi common rail турбодизелов двигател с мощност 90 к.с. Към оборудването в топ версиите спадат 2 въздушни възглавници, радио-CD, ABS спирачна система с електронно разпределение на спирачното усилие EBD, 2 странични остъклени плъзгащи се врати, заден капак с чистачка и отопление на стъклото.

Версията VTC е с повишена проходимост – усилено и по-високо с 30 mm окачване, стоманена плоча под картера и скоростната кутия, модификации във външния вид. VTC се предлага и със задвижване 4х4 чрез два вида пълноприводни системи – едната е с автоматично задействане при нужда без намеса на водача, а другата е с 3 диференциала, като задният и средният могат да се блокират 100%. В този случай се избира между 4 режима на движение: предно предаване, постоянно 4х4, 4х4 с блокиран среден диференциал и 4х4 с блокирани среден и заден диференциал.

Фейслифт (2002 – 2008)[редактиране | редактиране на кода]

През 2002 година моделът е подложен на фейслифт. Към гамата двигатели се прибавят по-малки HDi дизели – 1,6-литрови с мощност 75 к.с. и 90 к.с. През 2007 година от двигателната гама отпадат 2,0 HDi и 1,9D (XUD9), тъй като не отговарят на новите изисквания за замърсяване.

Предницата на автомобила е променена, към оборудването вече влизат 4 въздушни възглавници, опционална електронна стабилизираща програма (ESP), бордови компютър с данни за моментен и среден разход, трип компютър и управление на различните опции на автомобила. Отново се предлага версия с повишена проходимост VTC – задвижване 4х4, просвет между 210 и 290 mm, метална защита под картера, скоростите, резервоара и задния диференциал.

Ситроен Берлинго II (2008 – 2018)[редактиране | редактиране на кода]

Ситроен Берлинго II
Други имена „Пежо Партнер II“
Произвеждан 2008 – ...
Сглобяван в Flag of Spain.svg Виго
Flag of Portugal.svg Мангуалди
Flag of Argentina.svg Буенос Айрес
Задвижване
Двигател 1,6 l бензин
1,6 l дизел
49 kW електрически
Мощност 55 – 88 kW
75 – 120 к.с.
Въртящ момент 132 – 300 N.m
Скоростна кутия 5 степени ръчна
Други характеристики
Максимална скорост 110 – 180 km/h
Ускорение 0-100 km/h 19,6 – 11,4 s
Междуосие 2728 mm
Дължина 4380 – 4628 mm
Ширина 1810 mm
Височина 1834 – 1862 mm
Тегло 1405 – 1504 kg
Ситроен Берлинго II в Общомедия

Второто поколение на модела е изцяло нова концепция. Автомобилът вече е на шасито на „Ситроен C4“ и „Пежо 308“. Ванът вече разполага с 2 до 7 заводски места, за разлика от предишните две допълнителни места в багажника. Всички версии разполагат с ABS и две въздушни възглавници, а списъкът с опции е увеличен. Пътническите версии със 7 места разполагат със три отделни седалки на втория и две отделни седалки на третия ред. Купето е удължено, предлагат се ESP, 6 въздушни възглавници, Radio-CD, задвижване 4x4, аларма и много други опции.

Версията VTC се предлага с 1,6 литров HDi двигател с можност 110 к.с. и отново е с традиционното услиено и повдигнато окачване, увеличен просвет от 200 – 240 mm, метална защита под картера, скоростите, резервоара и задния диференциал. Задната ос се включва при нужда посредством виско куплунг.

Ситроен Берлинго III (2018 – ...)[редактиране | редактиране на кода]

Ситроен Берлинго III
Други имена „Пежо Партнер III“
„Пежо Рифтер“
Опел Комбо E
Произвеждан 2018 – ...
Сглобяван в Flag of Spain.svg Виго
Flag of Portugal.svg Мангуалди
Задвижване
Двигател 1,2 l бензин
1,5 l дизел
Мощност 55 – 96 kW
75 – 130 к.с.
Въртящ момент 205 – 300 N.m
Скоростна кутия 5/6 степени ръчна
8 степени автоматична
Други характеристики
Максимална скорост 152 – 184 km/h
Ускорение 0-100 km/h 16,5 – 10,4 s
Междуосие 2785 – 2975 mm
Дължина 4403 – 4753 mm
Ширина 1848 mm
Височина 1837 mm
Тегло 1356 – 1540 kg
Ситроен Берлинго III в Общомедия

Бележки[редактиране | редактиране на кода]