Пежо 206

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Peugeot 206
Peugeot 206
Производител: Пежо
В пордукция: 1998-2013
Тип на купето: Хетчбек
Предшественици: Пежо 205
Наследници: Пежо 207
Конкуренти: Ситроен Ц2
Ситроен Ц3
Фиат Пунто
Форд Фиеста
Опел Корса
Сеат Ибиса
Фолксваген Поло
The rear of a silver 1999 Peugeot 206

Пежо 206, е компактен френски автомобил произвеждан между 1998 и 2010 година от автомобилния конструктор Пежо. Не по късно след, огромните продажби на модела, през 2009 стартира производството на Пежо 206+ до момента. За пръв път Пежо 206 се появява на пазара през 1998 оборудван с двигател с обем 1400сс и мощност 75к.с. Наследникът на Пежо 205 изгрява първоначално в две модификации – с 3 и 5 врати. За една година диапазона от двигатели се разширява, а Пежо 206 за кратко време се превръща в бестселър на пазара, печелейки клиенти с невероятния си дизайн и добре подбрани елементи в различните нива на оборудване. В края на 1999 на пазара се появява и спортен вариант на 206 белязан с познатия ни от 306 знак “S16”, който е оборудван с двулитров бензинов агрегат с мощност 137к.с., който се предлага само за модела с 3 врати. Доволни от пазарните реализации и успех на 206, производителите разширяват гамата на оборудване, като през 2000 вече е на лице високо вътрешно оборудване Roland Garros, чието име произлиза от прочутия тенис турнир на Франция. Любопитно е, че 206СС е прототипът на цялото семейство на 206, макар кабриото да излиза на пазара едва през 2001. Двете букви “сс” са съкращение за Coupe Cabriolet.

През 2003 семейството на 206 търпи иновации, който включва многобройни новости като: кристални фарове, положението на лампите в стоповете е разменено, решетката на предната броня е по-голяма, задната емблема е качена на багажника, вътре за удобство на водача и пътниците е вграден активен борд компютър, някои пластмаси са променени и изборът на тапицерията на седалките се увеличава за пореден път.

През 2003 година двигателят 1.6 8V и мощност 90к.с. е заместен с 16 клапанов агрегат с мощност 110к.с. и завидна за него динамичност. През 2003 излиза и топ-моделът на 206 – 206 RC. Купе с 3 врати оборудвано с доразработеният двулитров двигател познат от 206 S16, максималната мощност е от 177к.с. заради нова електроника, удължена първа предавка на 5-степенната механична скоростна кутия, нови всмукателни колектори, постоянно включено VVT и 17” цолови джанти. Стандарт за модела са също и спортен салон, черни лачени странични огледала, спойлер на задната врата, алуминиева капачка на резервоара и спортен накрайник на ауспуха.

На френския сайт на марката от Пежо обявяват, че ще започнат продажбата на фейслифт на модела 206 под името Peugeot 206+. Понастоящем тази версия се предлага само в Южна Америка под името Peugeot 207 Compact.

Пежо — марка на ПСА Пежо-Ситроен — времедиаграма, от 1950 до сега редактирай
Type 1950 1960 1970 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Супермини 104 106 107
Компакт 203 204 205 206 207
Малка семейна кола 304 305 309 306 307 308
Голяма семейна кола 403 404 405 406 407
Административна кола 504 505
604 605 607
Миниван 1007
Ван 806 807
СУВ P4 4007