Пежо 106

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Пежо 106
Peugeot 106 front 20090730.jpg
Марка ФранцияПежо
Произвеждан 1991 – 2003
Сглобяван в Франция Олне су Боа
Франция Мюлуз
Тунис Марса
Предходен модел Пежо 104
Наследник Пежо 107
Подобни Ситроен Саксо
Клас Мини (A)
Задвижване
Двигател 1,0 – 1,6 l бензин
1,4 – 1,5 l дизел
11 kW електрически
Мощност 11 – 87 kW
15 – 118 к.с.
Въртящ момент 70 – 145 N.m
Положение на двигател Преден
Задвижване Предно
Скоростна кутия 4/5 степени ръчна
3 степени автоматична
Други характеристики
Купе Хечбек 3/5 врати
Максимална скорост 145 – 205 km/h
Ускорение 0-100 km/h 21,0 – 8,7 s
Междуосие 2385 mm
Дължина 3564 – 3678 mm
Ширина 1588 – 1620 mm
Височина 1369 – 1376
Тегло 760 – 950 kg
Разход на гориво 5,9 – 8,8 l/100 km бензин
5,1 – 5,3 l/100 km дизел
Пежо 106 в Общомедия

„Пежо 106“ (Peugeot 106) е френски миниавтомобил (сегмент A), произвеждан между 1991 и 2003 година от автомобилния конструктор „Пежо“. 106-цата е един от първите автомобили произвеждани серийно с електрически двигател.

„Пежо 106“ е представено за пръв път през есента на 1991 година като заместител на спрения през 1988 година „Пежо 104“ – в междинния период най-малкият автомобил на марката е „Пежо 205“. Основният френски конкурент на „106“ по това време е излязлото година преди него „Рено Клио“. Първите използвани двигатели са бензинови 1,0 и 1,1 литра карбураторни и 1,4 литра инжекцион, и 1,5 литров дизел. През 1995 е пуснат 1,6 литра бензинов инжекцион в модификацията „XSI“, която има максимална скорост от 193 km/h. Недостатъците му са евентуални проблеми с електрическата инсталация и некачествените пластмаси.

През 1996 година базата на „Пежо 106“ е използвана за създаването на модела „Ситроен Саксо“. Същата година „106“ е подложен на фейслифт, като заедно с него цялата двигателна гама е оборудвана с инжекционни системи а нивото на оборудването е вдигнато.