Пежо 107

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Peugeot 107
Peugeot 106
Производител: Пежо
В продукция: 2005-2010
Тип на купето: супермини
Предшественици: Пежо 106/Ситроен Саксо
Наследници:
Конкуренти: Ситроен Ц1
Ситроен Ц2
Тойота Айго
Връзки: Ситроен Ц1
Тойота Айго

Пежо 107 е супермалък френски автомобил на автомобилния производител Пежо.

Модел 107 е наследил „котешкия характер” на автомобилите Пежо. Той е малък градски автмобил в две версии – с три и пет врати и се явява един от най късите хетчбеци на пазара, разполагащи с четири места.

107 е оборудван серийно с новаторска спирачна система. Антиблокиращата система на колелата (ABS) включва електронен разпределител на спирачното усилие (REF), който разпределя оптимално спирачното налягане между предните и задните колела, и CSC (Cornering Stability Control), която позволява независимо управление на спирането на левите и десните колела за по-голяма стабилност в завой.

107 осигурява отлична пасивна безопасност благодарение на 6 въздушни възглавници: - 2 предни - за водача и пътника; - 2 странични за предните места (опция), които предпазват гръдния кош при страничен удар; - 2 тип завеса за предните / задните места (опция), които предпазват главата на пътниците отпред и отзад. Въздушните възглавници за пътника отпред могат да се неутрализират, за да се инсталира детско столче в положение с гръб към пътя. Система ISOFIX В 107 Urban фиксаторите ISOFIX се намират на двете задни места и гарантират надеждно, стабилно и бързо монтиране на съвместими детски столчета. Освен двете обичайни точки за закрепване налице е и трета, намираща се зад облегалката на задната седалка. Тя осигурява допълнителна стабилност и увеличава сигурността на детето при удар. Предни предпазни колани с пиротехническо устройство и ограничител на усилието.Задни триточкови предпазни колани с механизъм за навиване.

Двигатели[редактиране | edit source]

107 се предлага с бензинов или дизелов двигател

Бензинов двигател

3 цилиндъра, 12 клапана и максимална мощност 50 kW (68 к.с.). Изключително икономичен, със среден разход от 4,6 л на 100 км, и много динамичен в градски условия.

Дизелов двигател HDi

Двигателят е оборудван с HDi технологията и със системата common rail, които регулират много прецизно дозирането на горивото по време и количество, за по-ефикасно изгаряне. Максималната му мощност е 40 kW (54 к.с.), а максималният въртящ момент е 130 Nm при 1750 об/мин. В градски условия той е много динамичен, а по планински път предлага удобно управление. В извънградски условия разходът е едва 3,4 л/100 км.

107 може да бъде оборудван по избор с механична 5-степенна скоростна кутия за версиите бензин и дизел или с пилотирана скоростна кутия 2 Tronic за версията бензин. Принципът на действие на тази кутия се състои в автоматизиране на функциите "съединител" и "избор на предавка". Тя предлага два режима за смяна на предавките: изцяло автоматизиран, при който смяната става без намеса на водача. Чрез обикновено действие със скоростния лост водачът може във всеки момент да поеме превключването на редавките в свои ръце. динамичен, какъвто предлага обикновената механична скоростна кутия, но без педал на съединителя. Запазва се удоволствието от ръчната смяна на предавките.

Оборудване[редактиране | edit source]

Пежо 107 е един изключително икономичен градски автомобил, който обаче търпи своите критики заради сравнително евтината изработка (качеството на пластмасата в купето търпи най-сериозни критики), липсата на достатъчно багажно пространство, когато задните седалки не са спуснати и малкото място за краката на задната седалка. В бордното табло са групирани всички индикатори (ниво на горивото, пробег и скоростна кутия 2 Tronic) и водачът разполага с директен достъп до информациите. Оборотомерът обаче се предлага единствено като опция в Urban. Предното стъкло е силно скосено и това създава усещане за простор. Част от панелите на вратите са в цвета на каросерията на 107, което внася много свежест в купето. Панелите на вратите и тапицериите са предлагани в 3 цвята: черно Mistral (единствено в Basic и Transcodage Mistral или Terre de Cassel (единствено в Urban), в зависимост от външния цвят.

Често срещани проблеми[редактиране | edit source]

Сред проблемите срещани при Пежо 107 (както и при Ситроен C1 и Тойота Айго) се нареждат течовете при валеж, които се срещат в автомобили от 4 до 2 годишна възраст. Също така доста собственици на един от трите автомобила се оплакват от повредени механизми за затваряне на багажното стъкло. Наблюдава се и задействане на въздушните възглавници при по-рязко спиране. Според чуждестранната преса Пежо 107, Ситроен C1 и Тойота Айго имат тенденция към нестабилност. Според едно проучване, проведено сред собственици на трите модела, 75% от всички собственици са усетили временни проблеми със стабилността на автомобилите по време на шофиране.

Пежо — марка на ПСА Пежо-Ситроен — времедиаграма, от 1950 до сега редактирай
Type 1950 1960 1970 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Супермини 104 106 107
Компакт 203 204 205 206 207
Малка семейна кола 304 305 309 306 307 308
Голяма семейна кола 403 404 405 406 407
Административна кола 504 505
604 605 607
Миниван 1007
Ван 806 807
СУВ P4 4007