1965 Голяма награда на Монако
Облик
Гран При на Монако | |
Монте Карло | |
---|---|
Дължина писта | 3.145 km |
Обиколки | 100 |
Състезание | 314.500 km |
Дата | 30 май 1965 |
Време | Облачно, сухо |
Победител | |
Пилот – време | Греъм Хил 2:37:39.6 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Греъм Хил 1:32.5 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Греъм Хил 1:31.7 (82) |
1965 Голяма награда на Монако е 12-о за Голямата награда на Монако и втори кръг от сезон 1965 във Формула 1, провежда се на 30 май 1965 година по улиците на Монте Карло, Монако.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Греъм Хил | БРМ | 100 | 2:37:39.6 | 1 | 9 |
2 | 17 | Лоренцо Бандини | Ферари | 100 | +1:04.0 | 4 | 6 |
3 | 4 | Джеки Стюърт | БРМ | 100 | +1:41.9 | 3 | 4 |
4 | 18 | Джон Съртис | Ферари | 99 | Без гориво | 5 | 3 |
5 | 7 | Брус Макларън | Купър-Клаймакс | 98 | +2 Об. | 7 | 2 |
6 | 14 | Жо Сифер | Брабам-БРМ | 98 | +2 Об. | 10 | 1 |
7 | 12 | Йо Боние | Брабам-БРМ | 97 | +3 Об. | 13 | |
8 | 2 | Денис Хълм | Брабам-Клаймакс | 92 | +8 Об. | 8 | |
9 | 9 | Боб Андерсън | Брабам-Клаймакс | 85 | +15 Об. | 9 | |
10 | 10 | Пол Хоукинс | Лотус-Клаймакс | 79 | Инцидент | 14 | |
Отп | 1 | Джак Брабам | Брабам-Клаймакс | 43 | Двигател | 2 | |
Отп | 15 | Ричард Атууд | Лотус-БРМ | 43 | Колело | 6 | |
Отп | 19 | Рони Бъкнъм | Хонда | 33 | Ск.кутия | 15 | |
Отп | 11 | Франк Гарднър | Брабам-БРМ | 29 | Двигател | 11 | |
Отп | 16 | Майк Хейлууд | Лотус-БРМ | 12 | Ск.кутия | 12 | |
Отп | 20 | Ричи Гинтър | Хонда | 0 | Полуоска | 17 | |
НКв | 8 | Йохен Ринт | Купър-Клаймакс |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 26 март 2013.
Предходно състезание: 1965 ЮАР |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1965 |
Следващо състезание: 1965 Белгия |
| ||
Предходно състезание: 1964 |
Голяма награда на Монако | Следващо състезание: 1966 |