Ауди R8
- Тази статия е за шосейния модел. За състезателния модел вижте Audi R8 (състезателен автомобил).
Ауди R8 | |
Марка | „Ауди“ |
---|---|
Произвеждан | 2006 – 2023 |
Сглобяван в | Некарзулм |
Предходен модел | – |
Клас | Спортен (S) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Средно |
Други характеристики | |
Купе | Купе 2 врати Кабриолет 2 врати |
Ауди R8 в Общомедия |
„Ауди R8“ (Audi R8) е модел спортни автомобили (сегмент S) със средно разположен двигател, произвеждан от германската компания „Ауди“ в две последователни поколения от 2006 до 2023 година.
Първо поколение (2006 – 2015)
[редактиране | редактиране на кода]Ауди R8 42 | |
Произвеждан | 2006 – 2015 |
---|---|
Дизайнер | Валтер де Силва Франк Ламбърти |
Задвижване | |
Двигател | 4,2 – 5,2 l бензин |
Мощност | 309 – 412 kW 420 – 560 к.с. |
Въртящ момент | 430 – 540 N.m |
Задвижване | 4x4 |
Скоростна кутия | 6 степени ръчна 7 степени автоматична |
Разход на гориво | 12,4 – 14,7 l/100 km бензин |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 300 – 320 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 4,8 – 3,5 s |
Междуосие | 2650 mm |
Дължина | 4431 – 4435 mm |
Ширина | 1904 – 1930 mm |
Височина | 1249 – 1252 mm |
Тегло | 1635 – 1800 kg |
Ауди R8 42 в Общомедия |
Базиран е на прототипа „Ауди Льо Ман Куатро“ и за първи път е представен пред публика на изложението в Париж на 30 септември 2006 г. Наименованието R8 идва от едноименния състезателен модел на „Ауди“, спечелил пет пъти 24-те часа на Льо Ман, но освен името двата модела нямат много прилики. В България R8 е официално представен на 15 юни 2007 г. по време на Автомобилен салон София.
Този модел е първият на „Ауди“ с двигател, разположен по средата на каросерията, точно зад кокпита. Автомобилът се задвижва чрез система „Quatro“, но може да се поръча само с предно задвижване, както и само със задно. Каросерията на Audi R8 е с триизмерна алуминиева носеща конструкция и е изработена по технологията Audi Space Frame. Цената на модела с механична скоростна кутия започва от 104 400 евро, а за този с полуавтоматичната R tronic – от 111 790 евро.
Автомобилът се произвежда в завода на Audi в Некарзулм, като на ден се сглобяват по 20 бройки.[1]
Продажбата на автомобила започва в средата на 2007 г., като още преди да се появи на пазара в Обединеното кралство има толкова поръчки, че автомобилът е официално разпродаден за три години напред.[2]
Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Двигателят на Audi R8 е осемцилиндров V-образен с 4,2-литров работен обем и четиривентилна FSI технология и е заимстван от модела RS4. Мощността му е 420 конски сили (309 kW). Максималната скорост е 310 km/h, а ускорението от 0 до 100 km/h е за 4,6 s, а от 0 до 300 km/h за 32.6s. При други по-нови генерации има по-големи отклонения. Това прави Audi R8 една от най-бързите коли на света.
Предлаганата като екстра система на окачване Audi magnetic ride е в състояние да регулира характеристиките на работа на окачването с условията на пътя и стила на водача в рамките на хилядни от секундата.
Второ поколение (от 2015 г.)
[редактиране | редактиране на кода]Ауди R8 4S | |
Произвеждан | 2015 – 2023 |
---|---|
Задвижване | |
Двигател | 5,2 l бензин |
Мощност | 397 – 456 kW 540 – 620 к.с. |
Въртящ момент | 540 – 580 N.m |
Задвижване | Задно / 4x4 |
Скоростна кутия | 7 степени автоматична |
Разход на гориво | 11,4 – 12,6 l/100 km бензин |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 318 – 331 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 3,8 – 3,1 s |
Междуосие | 2650 mm |
Дължина | 4426 mm |
Ширина | 1940 mm |
Височина | 1240 mm |
Тегло | 1590 – 1762 kg |
Ауди R8 4S в Общомедия |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Audi R8 Архив на оригинала от 2008-07-08 в Wayback Machine.
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Ауди“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Малък (B) | A2 | A1 8X | A1 GB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | A3 (8L) | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | A4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (B8) | A5 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 100/A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | A6 (C7) | A6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Луксозен (F) | V8 | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | A8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
е-трон GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | TT (8N) | TT (8J) | TT (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куатро | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 (42) | R8 (4S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Q2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q4 е-трон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 е-трон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 |