Направо към съдържанието

Джефри Инграм Тейлор

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Джефри Инграм Тейлор
Geoffrey Ingram Taylor
Роден
Починал
27 юни 1975 г. (89 г.)

Учил вТринити Колидж
Кеймбриджки университет
Работил вКеймбриджки университет
НаградиЧлен на Британското кралско научно дружество
Джефри Инграм Тейлор в Общомедия

Джефри Инграм Тейлор, (на английски: Geoffrey Ingram Taylor), наричан за краткост G. I. , роден на 7 март 1886 в Сент Джонс Вуд, Англия и починал на 27 юни 1975 г. в Кембридж, Англия е британски физик и математик. Основната му научна дейност е свързана с хидродинамиката, при което основните области на приложение обхващат от Океанология до свъхзвукови полети. Оценяван е като един от най-големите учени на 20-ти век. Става член на Британското кралско научно дружество през 1919 г., чуждестранен член на Националната академия на науките на САЩ от 1945 г. и на Академията на науките на СССР[1]

Бащата на Джефри Тейлор, Едуард Тейлор е бил художник, а неговата майка Маргарет Бул е дъщеря на математика Джордж Бул. Алиша Бул Стот е негова леля (сестра на майка му). Друга негова леля е писателката Етел Лилиан Войнич. Печели степендия в Тринити Колидж (Кеймбридж) и започва да учи математика, По-късно започва да изучава физика. Печели Наградата Смит (на английски: The Smith's Prize) за своя работа свързана с ударните вълни. През Първата световна война той работи по теорията на механичното натоварване и стабилността на витлата в държавната самолетостроителна фабрика във Фарнбъроу, при което се учи да лети и скача с парашут. След войната става преподавател в Тринити колидж, а след 1023 г се посвещава изцяло на научната работа. През Втората световна война Джефри Тейлор изследва ударните вълни при експлозиикакто във въздуха така и под водата. След 1952 г. се пенсионира, но продължава научните си изследвания до 1972 г., когато окончателно се оттегля поради здравословни причини. От 1925 г. до смъртта си той е женен за Стефани Равенхил, но нямат деца. През свободното си време се занимава с ботаника. Освен това е запален по ветроходния спорт и разработва своя собствена конструкция на котва.[2]