Направо към съдържанието

СААБ (корпорация)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
За автомобилната компания вижте SAAB Automobile.

Saab AB
Типпублична компания
Търгувана катоOMXSAAB B
ИндустрияАерокосмическа и отбранителна
ПредшественикSAAB/Saab AB (1937–68)
Saab-Scania (1968–95)
Основаване1937 г. Тролхетан
ОснователМаркус Валенберг мл.
Аксел Венер-Грен
Свен Густаф Вингкуист
СедалищеСтокхолм,  Швеция
Брой местоположенияЦелия свят
Ключови личностиМаркус Валенберг (председател)
Микаел Йонасон (президент & CEO)
СлужителиПовишение 17 420 (2019)[1]
Продуктисистеми за контрол на въздушното движение
изтребители
военни самолети
военни системи
радари
Годишни приходиПовишение 35,433 млрд. kr (2019)[1]
Оперативна печалбаПовишение 2,937 млрд. kr (2019)[1]
Чиста печалбаПовишение 2,025 млрд. kr (2019)[1]
Собствениксемейство Валенберг
чрез Investor AB и фондация „Кнут и Алис Валенберг“
(39,0%; 48,2% гласа)[1]
Дъщерни компании
Уебсайтsaabgroup.com
Saab AB в Общомедия

Saab AB, по-рано Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) е шведска корпорация, произвеждаща авиационна и друга отбранителна техника. В миналото (в бивши дъщерни компании) е произвеждала и автомобили и специализирано компютърно оборудване.

Създадена е в град Тролхетан през 1937 г. През 1939 г. е осъществено сливане между SAAB и самолетостроителната компания ASJA. Така седалището на SAAB се премества в Линшьопинг, където е първоначално се базира ASJA. По време на Втората световна война компанията произвежда бойни самолети, но скоро след края на войната усилията са съсредоточени върху производството на автомобили.

Първата кола е произведена през 1947 г. – това е моделът 92001. SAAB бързо се превръща в конкурентоспособна институция, произвеждаща надеждна и издръжлива техника. Има 2 дъщерни компании – SAAB Automobile (автомобилостроителна) и DataSaab (специализирани компютърни системи). Мажоритарният дял (51%) от Saab automobile е купен от американската корпорация General Motors през 1990 г. Съвместното предприятие приключва през 2000 г., когато GM поема пълната собственост. Между 1968 and 1995 г. работи съвместно със Scania, и купува производителите на камиони Scania-Vabis през 1969 г. образувайки Saab-Scania. Двете се разделят през 1995 г. преминавайки към Investor AB. Независимо от разделянето, Saab и Scania споделят правото да ползват логото с грифон,[2] който произхожда от герба на шведската провинция Сконе (лат. Terra Scania).[3]

Дъщерната DataSaab, която е основана в края на 1950-те години, е сред първите компании в Швеция, разработвали компютърна техника. Навигационните системи на самолета SAAB 37 Viggen са именно на тази фирма. DataSaab е продадена през 1975 г. на американската UNIVAC.

През 1995 г. SAAB и британската аерокосмическа корпорация BAe Systems формират съвместно дружество, като основната продукция на самолети е съсредоточена върху многоцелевия JAS 39 Gripen. Дружеството е отговорно за производството и продажбите на самолета в световен мащаб. От 1998 г. BAe Systems притежава дял 35% от SAAB, но през януари 2005 г. той е намален до 20%.

JAS 39 Gripen

Освен военни самолети, SAAB произвежда и авиационна техника за граждански цели – SAAB 340 и SAAB 2000 например.

  1. а б в г д Annual and sustainability report 2019 (PDF) // Saab AB. с. 36,87,89,146. Посетен на July 31, 2020.
  2. Saab's Griffin Caught Between a Rock and a Hard Place // Brand New, 2013-01-15. Посетен на 2015-01-08.