Георги Георгиев (ветроходец): Разлика между версии
Паметна плоча на Варненския хелинг.jpg |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
{{към пояснение|Георги Георгиев|Георги Георгиев|тип=личност}} |
{{към пояснение|Георги Георгиев|Георги Георгиев|тип=личност}} |
||
{{Биография инфо |
{{Биография инфо |
||
| име= Георги Георгиев |
| име= Георги Георгиев |
||
| портрет= Паметна плоча на Варненския хелинг.jpg |
| портрет= Паметна плоча на Варненския хелинг.jpg |
||
| описание= български ветроходец |
| описание= български ветроходец |
||
| роден-място=[[Кърджали]], [[България]] |
| роден-място=[[Кърджали]], [[България]] |
||
| починал-място=[[Одеса]], [[Украйна]] |
| починал-място=[[Одеса]], [[Украйна]] |
||
}} |
}} |
||
'''Георги Иванов Георгиев''', наричан '''Капитана''', е [[България|български]] ветроходец по далечно плаване. |
'''Георги Иванов Георгиев''', наричан '''Капитана''', е [[България|български]] ветроходец по далечно плаване. Той е първият български ветроходец, обиколил света с яхта. |
||
==Биография== |
== Биография == |
||
Роден е в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] г. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във [[Варна]] и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът [[Джошуа Слоукъм]], |
Роден е в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] г. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във [[Варна]] и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът [[Джошуа Слоукъм]], „То, морето, ме очарова още от самото начало.“ От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на хелинга (там, където навремето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците. |
||
В началото на 1950-те год. Капитана отива в [[София]], където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг |
В началото на 1950-те год. Капитана отива в [[София]], където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг – военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално „с 2 ръце“ първия софийски яхтклуб „Академик“ край [[Горни Пасарел]]. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича – да плава по море. |
||
След основаването на яхтклуб |
След основаването на яхтклуб „Порт Варна“ (който след смъртта на Капитана взема неговото име) Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта „Вега“, е обиколка на [[Черно море]] с идеята да се търси сътрудничество за организиране на голяма регата в акваторията на Понта. То е под командването на Георги Георгиев, а членове на екипажа са [[Иван Георгиев - Зъбата]], Иван Йорданов и журналистът Братислав Талев – син на писателя [[Димитър Талев]] и по онова време журналист в списание „Наука и техника за младежта“. |
||
[[Файл:BASA-48K-1-37-48-Varna.jpg|дясно|мини|Хелингът на Пристанище Варна, началото на ХХ век]] |
[[Файл:BASA-48K-1-37-48-Varna.jpg|дясно|мини|Хелингът на Пристанище Варна, началото на ХХ век]] |
||
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като [[ОСТАР]] (OSTAR |
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като [[ОСТАР]] (OSTAR – Observer Singlehanded Transatlantic Race), от [[Варна]] до [[Батуми]]. |
||
На 5 юни 1976 година яхтата |
На 5 юни 1976 година яхтата „[[Кор Кароли (яхта)|Кор Кароли]]“ е сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки. |
||
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в [[Ню Йорк]] |
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в [[Ню Йорк]] „Кор Кароли“ отплава за [[Маями]] и оттам за [[Куба]], където на [[20 декември]] [[1976]] година стартира в околосветския си рейс. Започва от [[Хавана]] през [[Панама]], [[Маркизки острови|Маркизките острови]], [[Фиджи]], [[Торесов проток|Торесовия проток]], [[Австралия]], [[Индийски океан|Индийския океан]], [[Порт Елизабет]], [[Кейп Таун]] до Хавана. Завършва го следващата година, отново на 20 декември, с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време – под 202 денонощия. 3 години по-късно това постижение е включено в [[Световни рекорди на Гинес|Книгата за рекорди на Гинес]]. |
||
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието |
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието „[[Герой на Народна република България]]“. На името му е наименуван нов 25000-тонен кораб за насипни товари на „[[Български морски флот]]“, става почетен спортист № 1 за 1977 г., както и почетен гражданин на [[Варна]] и родния му [[Кърджали]]. |
||
== Външни == |
|||
{{СОРТКАТ:Георгиев, Георги}} |
{{СОРТКАТ:Георгиев, Георги}} |
||
[[Категория:Герои на Народна република България]] |
[[Категория:Герои на Народна република България]] |
Версия от 20:24, 15 август 2017
- Вижте пояснителната страница за други личности с името Георги Георгиев.
Георги Георгиев | |
български ветроходец | |
Роден | |
---|---|
Починал |
Георги Иванов Георгиев, наричан Капитана, е български ветроходец по далечно плаване. Той е първият български ветроходец, обиколил света с яхта.
Биография
Роден е в Кърджали на 4 юни 1930 г. Баща му е офицер от армията (родом от Ботевград) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във Варна и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът Джошуа Слоукъм, „То, морето, ме очарова още от самото начало.“ От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на хелинга (там, където навремето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците.
В началото на 1950-те год. Капитана отива в София, където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг – военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално „с 2 ръце“ първия софийски яхтклуб „Академик“ край Горни Пасарел. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича – да плава по море.
След основаването на яхтклуб „Порт Варна“ (който след смъртта на Капитана взема неговото име) Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта „Вега“, е обиколка на Черно море с идеята да се търси сътрудничество за организиране на голяма регата в акваторията на Понта. То е под командването на Георги Георгиев, а членове на екипажа са Иван Георгиев - Зъбата, Иван Йорданов и журналистът Братислав Талев – син на писателя Димитър Талев и по онова време журналист в списание „Наука и техника за младежта“.
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като ОСТАР (OSTAR – Observer Singlehanded Transatlantic Race), от Варна до Батуми.
На 5 юни 1976 година яхтата „Кор Кароли“ е сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в Ню Йорк „Кор Кароли“ отплава за Маями и оттам за Куба, където на 20 декември 1976 година стартира в околосветския си рейс. Започва от Хавана през Панама, Маркизките острови, Фиджи, Торесовия проток, Австралия, Индийския океан, Порт Елизабет, Кейп Таун до Хавана. Завършва го следващата година, отново на 20 декември, с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време – под 202 денонощия. 3 години по-късно това постижение е включено в Книгата за рекорди на Гинес.
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието „Герой на Народна република България“. На името му е наименуван нов 25000-тонен кораб за насипни товари на „Български морски флот“, става почетен спортист № 1 за 1977 г., както и почетен гражданин на Варна и родния му Кърджали.