Киришима (линеен крайцер, 1913)
„Киришима“ 霧島 | |
Линейният крайцер „Киришима“ при бреговете на Япония, 10 май 1937 г. | |
Флаг | Япония |
---|---|
Клас и тип | Линеен крайцер от типа „Конго“ |
Производител | Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery в Нагазаки, Япония. |
Служба | |
Заложен | 17 март 1912 г. |
Спуснат на вода | 1 декември 1913 г. |
Влиза в строй | 19 април 1915 г. |
Изведен от експлоатация | потопен на 15 ноември 1942 г. |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 31 980 t (стандартна); 38200 – 38900 t (пълна) |
Дължина | 222,1 m |
Ширина | 29,3 m |
Газене | 9,7 m |
Броня | пояс: 203 – 76 mm; траверси: до 203 mm; палуба: 80 – 152 mm; кули ГК: до 229 mm; барбети: 229 mm; бойна рубка: 254 mm каземати: 152 mm |
Задвижване | 4 парни турбини Kampon; 36 парни водотръбни котли Yarrow; 4 гребни винта; 136 000 к.с. |
Скорост | 30 възела (55,56 km/h) |
Далечина на плаване | 8000 морски мили при 14 възела ход |
Екипаж | 1437 души |
Въоръжение | |
Артилерия | 4x2 356 mm; 14x1 152 mm; Зенитна артилерия: 4x2 127 mm; 10x2 25 mm; |
Торпедно въоръжение | 4x2 533 mm ТА[1] |
Самолети | до 3 хидроплана; 1 катапулт |
„Киришима“ в Общомедия |
Киришима (на японски: 霧島) е линеен крайцер на Императорските ВМС на Япония от типа „Конго“.
История на създаването[редактиране | редактиране на кода]
„Киришима“[2] е заложен на 17 март 1912 г., спуснат на вода на 1 декември 1913 г., влиза в строй през април 1915 г.
История на службата[редактиране | редактиране на кода]
След влизането си в строй влиза в състава на Втори флот. В периода 1927 – 30 и 1935 – 36 г. преминава две модернизации, в резултат на които на кораба са добавени над 400 тона броня, напълно е изменена кърмата и е увеличено зенитното въоръжение. След модернизацията „Киришима“ е преквалифицирован на линкор.
Влиза в състава на Ударното авионосно съединение при нападението над Пърл Харбър. В периода януари-февруари 1942 г. влиза в състава на прикритието на самолетоносачите в хода на операциите в южните морета. В периода март-април 1942 г. участва в рейда в Индийския океан. От август 1942 г. действа в района на Гуадалканал. В нощния бой от 13 ноември 1942 г. поврежда американските тежки крайцери „Портланд“ (Portland) и „Сан Франциско“ (San Francisco), но сам почти не пострадва. В нощта на 14 ноември 1942 г., в хода на поредния рейд към Гуадалканал, „Киришима“, като флагман на японското (сили за прикритие на конвоя, доставящ към мястото на десанта големи сухопътни съединения на японците) съединение влиза в артилерийски дуел с американските линкори „Южна Дакота“ (South Dakota) и „Вашингтон“, преграждайки с огромния си корпус тесния пролив, така съсредоточавайки върху себе си основния огън. „Киришима“ нанася на „Южна Дакота“ повреди (попадение от 1 снаряд, пронизал двете страни на комингса на люка и детонирал при удара в барбета. Пробойна в горната палуба 0,914×3,048 м. Повредени кожуси на централното и дясното 16-дюймови оръдия на кула на ГК №3. Унищожени водо- и газоотразяващите ограждения на 30 фута около барбета. Главната бронепалуба отразява всички осколки. Десният катапулт и няколко 20-мм автомата са повредени), но самият той е тежко повреден от огъня на линкора „Вашингтон“ (Washington), промъкнал се незабелязано на близка дистанция (3 мили). В „Киришима“ попадат девет 406-мм и около 40 127-мм снаряда, кораба губи управление, разрушени са две кули на главния калибър, започват силни пожари. Сутринта на 15 ноември 1942 г. командира заповядва да се напусне кораба, който потъва на 5 мили от остров Саво. Загиват 209 души. Спасени са 1025 матроса и 61 офицера.[3] Японският конвой, плаващ към Гуадалканал, е разгромен на следващия ден от последователни атаки на американската авиация. „Южна Дакота“ след този бой е извън строя за 14 месеца, „Вашингтон“ – за 1,5 месеца.
Откриване[редактиране | редактиране на кода]
Потъналия линеен крайцер е открит през август 1992 г. в рамките на експедиция (под ръководството на океанолога и изследователя Робърт Балард), организирана от National Geographic, за откриване и изследване на корабите, загубени в хода на битката за Гуадалканал. Обломките, открити при обследване с хидролокатор на морското дъно в района на потъването, не са детайлно изследвани (към тях е направено само едно потапяне с обитаем дълбоководен апарат). Съда се намира на дълбочина около 1200 метра и лежи на дъното с кила нагоре. Носовата част на корпуса, примерно до предната надстройка, напълно липсва (не е и открита), неголяма част от кърмовата част също е изгубена. Котвената верига е завита около кърмата[4]. Кадри с обломките на потъналия линеен крайцер „Киришима“ може да се видят в документалния филм The Lost Fleet of Guadalcanal (National Geographic, 1993 г.)[5].
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Всички данни се привеждат към декември 1941 г.
- ↑ „Мъглив остров“. Наречен е в чест на планина на о. Кюшу, префектура Кагошима и Миядзаки. Виж Апалков Ю. В. С. 94.
- ↑ Tony DiGiulian. Lundgren Resource – Battleship Action 14 – 15 November 1942 – NavWeaps // www.navweaps.com. Посетен на 2018-07-15. (на английски)
- ↑ IMPERIAL JAPANESE NAVY MYSTERIES // www.combinedfleet.com. Посетен на 2019-02-23.
- ↑ Rando Retro Video. National Geographic: The Lost Fleet of Guadalcanal (1993) // 2018-07-04. Посетен на 2019-02-23.
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Дашьян А. В. Линейные крейсера типа Конго /// ВМС Японии // Корабли Второй мировой войны. – 2004. – (Морская коллекция).
- Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота: Линкоры и авианосцы. – СПб.: Дидактика, 1997.
- Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. – 256 c.: ил. – (Арсенал Коллекция). – 3000 экз. – ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- KONGO battlecruisers (1913 – 1915) ((en))
- Линейные крейсера Японии ((ru))
- В Общомедия има медийни файлове относно Киришима (линеен крайцер, 1913)
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Кирисима (1913)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |