Ауди A2

Ауди A2
Марка	„Ауди“
Произвеждан	1999 – 2005
Сглобяван в	Некарзулм
Дизайнер	Люк Донкерволке
Клас	Малък (B)
Задвижване
Двигател	1,4 – 1,6 l бензин 1,2 – 1,4 l дизел
Мощност	45 – 81 kW 61 – 110 к.с.
Въртящ момент	126 – 230 N.m
Положение на двигател	Преден
Задвижване	Предно
Скоростна кутия	5 степени ръчна 5 степени полуавтоматична
Разход на гориво	5,9 l/100 km бензин 3,0 – 4,3 l/100 km дизел
Други характеристики
Купе	Хечбек 5 врати
Максимална скорост	168 – 202 km/h
Ускорение 0-100 km/h	14,9 – 9,8 s
Междуосие	2405 mm
Дължина	3826 mm
Ширина	1673 mm
Височина	1553 mm
Тегло	895 – 1070 kg
Ауди A2 в Общомедия

„Ауди А2“ (Audi A2) е модел малки автомобили (сегмент B) на германската компания „Ауди“, произвеждан в периода 1999 – 2005 година в завода в Некарзулм и е вторият модел на фирмата (след „Ауди А8“) с изцяло алуминиева каросерия. Създаден е въз основа на прототипа Al₂. През 2002 г. печели дизайнерската награда на Германия.

Технология

Отговорниците за този модел са на мнение, че от дизайнерска гледна точка „А2“ изпреварва времето си. Използвани са нови технологии за намаляване на теглото, въздушното съпротивление и разхода на гориво. В статистиката на ADAC за надеждност (документира най-честите причини за повреди, видът на повредата и това колко пъти е викана пътна помощ), А2 е на първо място в своя клас за 2003, 2004, 2005 и 2006 г. През 2004 г. е на първо място и в TÜV-статистиката като модел с най-малко повреди.

Въпреки това авангардната форма на колата, сравнително високата ѝ цена и грешки в маркетинговата стратегия на производителя водят до негодувание сред потенциалните купувачи и слаби продажби. Произведени са само около 175 000 екземпляра, докато от колата, с която „А2“ трябва да се конкурира – „Мерцедес-Бенц A-класа“, са продадени около 1 милион екземпляра.

Ауди А2 1,2 TDI

Ауди А2 1,2 TDI

Версията на „Ауди А2“ с 1,2 TDI двигател е първият в света автомобил с пет врати с разход на гориво под три литра на 100 km. Скоростната кутия е полуавтоматична, а освен каросерията и части от шасито са направени от алуминий. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0,25 – по-нисък от който и да е сериен автомобил, произвеждан дотогава. Коефициентът на въздушно съпротивление на другите версии на „А2“ е 0,28.

Въпреки че тази версия на „Ауди А2“ получава много хвалебствия, тя не успява да стане особено популярна сред купувачите. От нея са произведени едва 6 555 бройки.

Проблем с класифицирането

Недостатък на модела „А2“, който според някои довежда до слабите му продажби, е трудността да бъде класифициран в някой от общоприетите автомобилни класове като малолитражен, компактен автомобил и миниван.

От една страна „А2“ е проектиран като конкурент на „Мерцедес-Бенц A-класа“ и те имат подобна големина и цена. От друга страна обаче, „Мерцедес“ поставя „А-класата“ в компактния клас като конкурент на „Фолксваген Голф“, а там „Ауди“ вече има свой представител – „Ауди A3“. Дори от гледна точка на името А2 трябва да бъде „по-долу“ от А3. Това води до категоризирането на два еднакви по големина модела като „А2“ и „А-класата“ в два различни автомобилни класа. Пример за това е и гореспоменатата класация на ADAC, в която „А2“ е посочен като малолитражен, а „А-класата“ е автомобил от долния среден клас. Затова „Ауди А2“ се възприема от потенциалните купувачи като малолитражен автомобил.

Външни препратки

• Официален сайт на Ауди
• Audi A2 Club Deutschland
• Дискусионен форум за Ауди А2