Готлиб Даймлер: Разлика между версии
мРедакция без резюме |
SilvonenBot (беседа | приноси) м Робот Промяна: uk:Готтліб Даймлер |
||
Ред 57: | Ред 57: | ||
[[sv:Gottlieb Daimler]] |
[[sv:Gottlieb Daimler]] |
||
[[tr:Gottlieb Daimler]] |
[[tr:Gottlieb Daimler]] |
||
[[uk: |
[[uk:Готтліб Даймлер]] |
||
[[zh:戈特利布·戴姆勒]] |
[[zh:戈特利布·戴姆勒]] |
Версия от 10:10, 19 март 2009
Готлиб Даймлер Gottlieb Daimler | |
Роден | |
---|---|
Починал | |
Погребан | Щутгарт, Федерална република Германия |
Учил в | Щутгартски университет |
Готлиб Даймлер в Общомедия |
Готлиб Даймлер (Шаблон:Lang-de) е немски инженер, индустриален дизайнер, един от първите, които работят върху двигателите с вътрешно горене. Той е син на хлебар, завършил Политехниката в Щутгарт. Работи във фабриката за газови двигатели „Дойц". През 1885 година създава първия мотоциклет в света, а две години по-късно - първия четириколесен автомобил.
През 1867 година се жени за Ема Кунц, дъщеря на аптекар. Тя умира през 1889, годината в която Даймлер представя първия автомобил на изложбата в Париж. В сътрудничество с Вилхелм Майбах работи по подобряване на характеристиките на двигателите с вътрешно горене и успява да намали габаритите и теглото им (до около 80 кг) като реализира немислимите за онова време 600 оборота в минута. Той полага основите на автомобилната индустрия и спомага за нейното разпространяване в цяла Европа. През 1892 година е продаден първият автомобил. В началото на 1893 година Готлиб Даймлер прекарва инфаркт и отива да се лекува в Италия. Във Флоренция се запознава с Лина Хартман, вдовица, с 22 години по-млада от него. Те сключват брак през същата година.
Даймлер умира през 1900. На негово име е наречен стадион в Щутгарт.