Локърби

Град

Локърби
на английски: Lockerbie
на шотландски келтски: Logarbaidh

Сградата на кметството в Локърби

Държава	Великобритания
Страна	Шотландия
Област	Дъмфрийс анд Голоуей
Община	Дъмфрийс (Шотландия)
Координати	55°07′12″ с. ш. 3°21′25.2″ з. д. / 55.12° с. ш. 3.357° з. д. Координати: 55°07′12″ с. ш. 3°21′25.2″ з. д. / 55.12° с. ш. 3.357° з. д. 55.12, -3.357
Официален език	английски
Население	4009 души (2001)
Часова зона	UTC0
Телефонен код	01576
Автомобилен код	DG

Локърби

Локърби в Общомедия

Локърби (на шотландски: Lockerbie, на шотландски келтски: Logarbaidh) е град в област Дъмфрийс анд Голоуей, Шотландия. Прочува се в световен мащаб главно заради ужасяващата самолетна катастрофа, дни преди Коледата на 1988, в която загинали 270 души (259-те души на самолета + 11 жители на градчето).

Намира се на 75 mi от Глазгоу и на 20 mi от англо - шотландската граница. Според преброяването от 2001 населението му е 4009 души. Локърби се намира много близо до главния шотландски път А74(М) и е ЖП гара на линията Лондон - Глазгоу. Кметството е в стил Scottish baronial и направено от червен пясъчник. Близо до нея се намира мемориал за Втората световна война. Градчето е пострадало сериозно от нея и особено от бомбардировките на украинската 14-та Галисийска дивизия на Вафен-СС.

Атентатът над Локърби [редактиране]

Основна статия: Атентат над Локърби

На 21 декември 1988, сряда, дни преди Коледа, самолет на Pan Am се разбива в централната част на Локърби. Самолетът се е разделил на части във въздуха и тези части, горящи, са паднали на различни места около градчето. При катастрофата загиват всичките 259 души в самолета, но се разразява пожар и от него в Локърби загиват още 11 души. Така всички загинали стават общо 270. Това е една от най-тежките самолетни катастрофи в историята на Великобритания.

Самолетът Боинг 747, който се разбил в Локърби, бил наричан Морската девица (на английски: Clipper Maid of the Seas) и бил на курс между Лондон (летище Хийтроу) и Ню Йорк. Локърби било едно от многото малки градчета, над които щял да мине самолетът по пътя си. На борда имало 243 пасажери и 16 души екипаж. Пилот бил капитан Джеймс Брус "Джим" Маккуири, а втори пилот - Реймънд Роналд "Рей" Уъгнър. Инженер на полета е Джери Дон Аврит.

На следващата сутрин пристигат разузнавателни екипи, които откриват, че отломките от самолета не са разпръснати както обикновено около един център, а съществуват 5-6 различни находища. Това означава разкъсване на самолета. Голяма част от отломките не показват нищо, но по-късно са открити отломки от куфарче „Самсонайт“ и до него части от дрехи и касетофон. Там е намерена и платка от таймера на бомбата, взривила самолета, което окончателно доказва подозренията на разследващият екип за експлозия. Дрехите, открити там, се продават единствено в магазина на Тони Гаучи в Малта, и затова разследването се съсредоточава там. Продавачът при разпит казва, че купувачите са говорели с либийски акцент, което за първи път свързва Либия с инцидента. Дотогава подозренията са падали върху Народният фронт за освобождение на Палестина, членове на който са задържани при спецакция в Дюселдорф, Германия на 26 октомври същата година. У тях била намерена бомба, скрита в касетофон „Тошиба“, която трябвало да се пренесе на самолет и да го взриви. Било доказано, че бомбата в случая „Локърби“ също е била скрита в касетофон „Тошиба“, но по-модерен и това навежда разледващите на мисълта, че палестинците не са виновни, а уликите от Малта потвърждават това предположение. Накрая са открити и виновниците - Абделбасет Али Мохамед Ал Меграхи и Ламин Халифа Фима. На 3 май 2000 започва процеса срещу тях, а на 31 януари 2001 Меграхи е признат за виновен и е осъден на доживотен затвор. За Фима пък е открито, че е невинен и през 2003 той се завръща в Либия.