Локърби

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Локърби
на английски: Lockerbie
на шотландски келтски:
Logarbaidh Flag of Scotland.svg
— Град —
Сградата на кметството в Локърби
Сградата на кметството в Локърби
Шотландия
Red pog.png
Локърби
Дъмфрийс анд Голоуей
Red pog.png
Локърби
Страна Флаг на Великобритания Великобритания
Област Дъмфрийс анд Голоуей
Население (2001) 4009 души
Телефонен код 01576
МПС код DG
Локърби в Общомедия

Локърби (на шотландски: Lockerbie, на шотландски келтски: Logarbaidh) е град в област Дъмфрийс анд Голоуей, Шотландия. Прочува се в световен мащаб главно заради ужасяващата самолетна катастрофа, дни преди Коледата на 1988, в която загинали 270 души (259-те души на самолета + 11 жители на градчето).

Намира се на 75 mi от Глазгоу и на 20 mi от англо - шотландската граница. Според преброяването от 2001 населението му е 4009 души. Локърби се намира много близо до главния шотландски път А74(М) и е ЖП гара на линията Лондон - Глазгоу. Кметството е в стил Scottish baronial и направено от червен пясъчник. Близо до нея се намира мемориал за Втората световна война. Градчето е пострадало сериозно от нея и особено от бомбардировките на украинската 14-та Галисийска дивизия на Вафен-СС.

Атентатът над Локърби[редактиране | edit source]

На 21 декември 1988, сряда, дни преди Коледа, самолет на Pan Am се разбива в централната част на Локърби. Самолетът се е разделил на части във въздуха и тези части, горящи, са паднали на различни места около градчето. При катастрофата загиват всичките 259 души в самолета, но се разразява пожар и от него в Локърби загиват още 11 души. Така всички загинали стават общо 270. Това е една от най-тежките самолетни катастрофи в историята на Великобритания.

Самолетът Боинг 747, който се разбил в Локърби, бил наричан Морската девица (на английски: Clipper Maid of the Seas) и бил на курс между Лондон (летище Хийтроу) и Ню Йорк. Локърби било едно от многото малки градчета, над които щял да мине самолетът по пътя си. На борда имало 243 пасажери и 16 души екипаж. Пилот бил капитан Джеймс Брус "Джим" Маккуири, а втори пилот - Реймънд Роналд "Рей" Уъгнър. Инженер на полета е Джери Дон Аврит.

На следващата сутрин пристигат разузнавателни екипи, които откриват, че отломките от самолета не са разпръснати както обикновено около един център, а съществуват 5-6 различни находища. Това означава разкъсване на самолета. Голяма част от отломките не показват нищо, но по-късно са открити отломки от куфарче „Самсонайт“ и до него части от дрехи и касетофон. Там е намерена и платка от таймера на бомбата, взривила самолета, което окончателно доказва подозренията на разследващият екип за експлозия. Дрехите, открити там, се продават единствено в магазина на Тони Гаучи в Малта, и затова разследването се съсредоточава там. Продавачът при разпит казва, че купувачите са говорели с либийски акцент, което за първи път свързва Либия с инцидента. Дотогава подозренията са падали върху Народният фронт за освобождение на Палестина, членове на който са задържани при спецакция в Дюселдорф, Германия на 26 октомври същата година. У тях била намерена бомба, скрита в касетофон „Тошиба“, която трябвало да се пренесе на самолет и да го взриви. Било доказано, че бомбата в случая „Локърби“ също е била скрита в касетофон „Тошиба“, но по-модерен и това навежда разледващите на мисълта, че палестинците не са виновни, а уликите от Малта потвърждават това предположение. Накрая са открити и виновниците - Абделбасет Али Мохамед Ал Меграхи и Ламин Халифа Фима. На 3 май 2000 започва процеса срещу тях, а на 31 януари 2001 Меграхи е признат за виновен и е осъден на доживотен затвор. За Фима пък е открито, че е невинен и през 2003 той се завръща в Либия.

Вижте също[редактиране | edit source]

Външни препратки[редактиране | edit source]