Татра T2

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Татра T2
Retrotramvaj T2 1435 na lince č. 5 (9).jpg
Производител Tatra Smíchov
Производство 1955 – 1962
Предходен модел Татра T1
Следващ модел Татра T3
Характеристики
Брой секции 1
Макс. мощност 4×40 kW
Макс. скорост 65 km/h
Напрежение 600 V
Габарити
Дължина 14000 mm
Ширина 2500 mm
Височина 3050 mm
Маса 18100 kg
Интериор
Седящи места 25
Правостоящи места 75
Татра T2 в Общомедия

Татра T2 е модел четириосни трамваи за еднопосочно движение, произвеждани в няколко разновидности в периода от 1955 до 1962 г. от „Tatra Smíchov“ в Прага, Чехословакия.[1] Самите трамваи са развитие на трамваите Татра T1.[2]

През 1955 година са били произведени два прототипа от трамвайните мотриси Татра T2 по поръчка на Чехословакия.[2]

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Трамвай Татра T2 е четириосен с една кабина и една секция. Има четири врати. Мотрисата разполага с четири тягови двигателя. Водещи са първата и втората талига. Ширината на талигите е 1435 mm, но има и с ширина 1524 mm или 1000 mm.

Реконструкции и модернизации[редактиране | редактиране на кода]

Технически параметри[редактиране | редактиране на кода]

  • Дължина: 14 m
  • Широчина: 2,5 m
  • Височина: 3,05 m
  • Тегло на празна мотриса: 18,1 t
  • Максимален брой пътници: 100 (94 за T2SU)
    • седящи: 25 (38 за T2SU)
    • правостоящи: 75 (56 за T2SU)
  • Максимална мощност: 4 х 40 kW
  • Напрежение: 600 V DC
  • Максимална скорост: 65 km/h

Разпространение[редактиране | редактиране на кода]

От 1955 до 1962 г. са произведени 771 мотриси (включително и модификация T2SU).[1]

Flag of the Czech Republic.svg Чехия[редактиране | редактиране на кода]

Град Тип Година на доставяне Брой мотриси Инвентарни номера Забележки
Бърно T2 1958 – 1962 94 401 – 494
Либерец T2 1960 – 1961 14 10 – 23 пробна експлоатация на втори прототип в 1957
Мост – Литвинов T2 1961 – 1962 36 235 – 270
Оломоуц T2 1960 – 1961 4 111 – 114
Острава T2 1958 – 1962 100 600 – 699
Пилзен T2 1960 – 1962 26 134 – 159
Прага T2 1955 1 6001 пробна експлоатация на втори прототип в 1955 – 1956
Усти над Лабем T2 1960 – 1962 18 151 – 168

Flag of Russia.svg Русия[редактиране | редактиране на кода]

Град Тип Година на доставяне Брой мотриси Инвентарни номера Забележки
Екатеринбург T2SU 1958 – 1962 65 301 – 367 има интервали в инвентарните номера
Москва T2SU 1959 – 1962 180 301 – 480
Санкт Петербург T2SU 1959 2 1001, 1003
Ростов на Дон T2SU 1958 – 1959 40 321 – 360
Самара T2SU 1958 – 1962 43 501 – 542 номер 528 заети два пъти

Flag of Slovakia.svg Словакия[редактиране | редактиране на кода]

Град Тип Година на доставяне Брой мотриси Инвентарни номера Забележки
Братислава T2 1957 – 1962 67 201 – 266, 6002
Кошице T2 1958 – 1962 31 212 – 242

Flag of Ukraine.svg Украйна[редактиране | редактиране на кода]

Град Тип Година на доставяне Брой мотриси Инвентарни номера Забележки
Киев T2SU 1960 – 1962 50 5002 – 5051

Бележки и източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. а б Zaumseil, Jörg. Tatra-Straßenbahnen vom Typ T2. // strassenbahnen-online.de. Посетен на 21 февруари 2019. (на немски)
  2. а б Szmuciński, Kajetan. Tatra T2. // mkm.szczecin.pl. Посетен на 21 февруари 2019. (на полски)

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]