Форд Сиера

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Форд Сиера, модел 1990 г.

Форд Сиера (на английски: Ford Sierra) е автомобил, произвеждан от Форд в Европа през периода октомври 1982 г. до март 1993 г. Представен е през юни 1982 като наследник на Форд Таунус. Сиера прави сензация със своя аеродинамичен дизайн и на 13 октомври 1982 започват продажбите - 2 700 500 автомобила са произведени до края на 1993 г. Форд Сиера се предлага с двигатели от 1,3 до 2,9 с мощност от 60 к.с. до 220 к.с.

Основни типове двигатели[редактиране | edit source]

  • ОНС ( 1,3, 1,6, 1,8, 2,0 )
  • DOHC ( 2,0i и 2,0 Cosworth 16V )
  • CVH ( 1,6 и 1,8 )
  • V6 ( 2,0, 2,3, 2,8, 2,9 )
  • Diesel ( 2,3 и 1,8 TD )
Основни данни на двигателите
Обозначение на двигателя 1.6HC 1.6HC 1.6HC 1.6i 1.8HC 1.8HC 1.8 1.8TD 2.0HC 2.0HC 2.OiKat 2.0i 2.0 2.0i 2.3D 2.0 2.3
Тип на двигателя OHC OHC OHC CVH OHC OHC CVH OHC OHC OHC OHC OHC DOHC DOHC OHS V6 V6
Работен обем, куб.см. 1593 1593 1597 1598 1796 1796 1796 1753 1993 1993 1993 1993 1998 1995 2304 1999 2294
Код на модела LCS LCT LSD L6B REB -- R2C RFB/RFL NE 5 NET N4B N4A N8C N9C YTR NWR YYR
Мощност:

kWt при 1/мин к.с при 1/мин

55/5300

75/5300

55/5300

75/5300

55/4900

75/4900

59/5500

80/5500

66/5400

90/5400

65/5400

88/5400

64/5200

87/5200

55/4500

75/5400

74/5400

100/5400

77/5200

105/5200

74/5100

100/5100

85/5500

115/5500

77/5500

105/5500

88/5500

120/5500

49/4200

67/4200

66/51010

90/5100

84/5300

114/5300

Въртящ момент, Nm при 1/мин 120/2900 120/2900 123/2900 121/3500 140/3500 140/3500 145/3000 152/2200 153/4000 157/4000 148/4000 160/4000 170/3000 171/2500 139/2000 141/3000 180/3000
Диаметър на цилиндъра, мм 87.67 87.67 81.30 79.96 86.20 86.20 80.00 82.50 90.82 90.82 90.82 90.82 86.00 86.00 94.00 84.03 90.03
Ход на буталото, мм 66.00 66.00 76.95 79.52 76.95 76.95 88.00 82.00 76.95 76.95 76.95 76.95 86.00 86.00 83.00 60.10 60.14
Степен на налягане 9.2:1 9.2:1 9.5:1 9.0:1 9.5:1 9.5:1 9.3:1 21.5:1 9.2:1 9.2:1 8.5:1 9.2:1 10.3:1 10.3:1 22.1:1 8.2:1 9.0:1
Макс.число обороти, 1/мин

продължително краткотрайно

5800

6100

5800

6100

5950

6175

5950

6175

5850

6075

5850

6075

5850

6075

4500

5150

5850

6075

5850

6075

5550

5775

6275

6275

6175

6175

6175

6175

4850

4850

-- --
Гориво/ROZ Супербензин/ROZ97 Супербензин/ROZ97 Супербензин/ROZ97 Неетилиран супер бензин ROZ95 Супербензин/ROZ97 Неетилиран супербензин/ROZ95 Неетилиран супербензин/ROZ95 Дизелово гориво Неетилиран супербензин/ROZ95 Супербензин/ROZ97 Неетилиран нормален безин/ROZ91 Супербензин/ROZ97 Неетилиран супербензин/ROZ95ACA Неетилиран супербензин/ROZ95 Дизелово гориво Неетилиран бензин/ROZ91 Неетилиран бензин/ROZ95
Карбуратор/Инжекционна система Мотор крафтW Мотор крафтW С последователно включване на смесителни камери 2V ВЕБЕР Инжектиране с една дюза и дроселна бобина С последователно включване на смесителни камери 2V ПИТБУРГ С последователно включване на смесителни камери 2V ПИТБУРГ С последователно включване на смесителни камери 2V ПИТБУРГ Инжектиране на дизелово гориво С последователно включване на смесителни камери 2V ВЕБЕР С последователно включване на смесителни камери 2V ВЕБЕР Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic С последователно включване на смесителните камери TLD ВЕБЕР Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic Инжектиране на дизелово гориво Солекс 80TF9510ACA

80TF9510ANB 80TF9510ARB

Солекс

TF9510


Двигателите от типа ОНС са най-често срещаните при Форд Сиера. Най-малкият с обем 1.3 и мощност 60к.с. се произвежда само за английския пазар и още в средата на 80-те е изключен от гамата предлагани двигатели като базов става 1,6 литровия с мощност 75 к.с.( 72 к.с. при наличие на катализатор ). Следва 1,8 с мощност 90 к.с.(87 к.с. с кат. ) и 2,0-литровият ОНС 115 к.с. и 101 к.с. с катализатор. Дизела с обем 2,3 и мощност 67 к.с. се предлага от 1982 г. до 1989 г. През 1990 г. той е заменен с 1,8 литровия турбо дизел, 75 к.с.

През 1988 започва монтирането и на два нови за Сиера двигатели тип CVH. Разработен и поставян първо на Форд Ескорт, тези двигатели се монтират и на Сиера до края на производството ѝ през 1993 г. Обема им е 1,6 с мощност 80 к.с. и 1,8 с мощност 90 к.с.

През май 1989 г. се появява и двигателят DOHC с два вала и обем 2,0 литра, мощноста е 125 к.с. или 120 к.с. с катализатор. С него започва и поставянето на нов вид скоростна кутия тип МТ75 специално разработена за моделите Cosworth през 1988 г., които също са с 2,0-литров двигател DOHC, но с 16 клапана, турбо и мощност 204 к.с. или 220 к.с. 4x4.

Двигателите V6 са доста рядко срещани, обикновено се слагат на моделите 4х4. Мощноста на този с обем 2,9 е 150к.с., той заменя 2,8-литровият през 1989 г.

Дизайн и купе[редактиране | edit source]

  • юни 1982 г. - Представена е версия с 3 и 5 врати хечбек и комби.
  • 1985 г. - Поставя се нова предна маска в зависимост от нивото на оборудване и екстрите.
  • февруари 1987 г. - Предсавена е версия седан с 4 врати и изцяло обновения външен и вътрешен вид на автомобила. Фаровете са нови и по-големи, мигачите са вече до тях. Вратите, таблото и уредите, седалките също са нови. Предното стъкло е по-голямо.
  • януари 1990 г. - Отново освежаване на интериора - нова долна част на арматурното табло, леки промени по горната. Седалките и вратите също са с обновени. Мигачите са бели на цвят, а стоповете са потъмнени.
  • август 1991 г. - Последната основна промяна - нови брони с цвета на купето, нова горна част на таблото, нови кори на вратите, нови седалки.
  • 1992] г. - Леки промени по екстериора и интериора.