Форд Ескорт

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Форд Ескорт
Ford Escort 3 by seaside.jpg
МаркаFlag of the United States.svgФорд
Произвеждан1968 – 2000
Предходен моделФорд Англия
НаследникФорд Фокус
КласСреден (C)
Задвижване
Положение на двигателПреден
Форд Ескорт в Общомедия

„Форд Ескорт“ (Ford Escort) е модел средни автомобили (малки семейни, сегмент C) на американската компания „Форд“, произвеждан в шест последователни поколения от 1968 до 2000 година.

Наследил модела „Форд Англия“, „Ескорт“ става един от най-успешните модели на „Форд“ за всички времена. През 1983 – 1993 година седан вариантът на „Ескорт“ се продава като самостоятелен модел – „Форд Орион“. Заменен е от влезлия в производство през 1998 година „Форд Фокус“.[1]

Форд Ескорт I (1968 – 1975)[редактиране | редактиране на кода]

Форд Ескорт I
Произвеждан1968 – 1975
Сглобяван вFlag of the United Kingdom (3-5).svg Дагенхам
Flag of the United Kingdom (3-5).svg Хейлуд
Flag of Germany.svg Зарлуи
Flag of Ireland.svg Корк
Flag of Belgium (civil).svg Генк
Flag of Israel.svg Назарет
Flag of Australia (converted).svg Хоумбуш
Flag of New Zealand.svg Сийвю
Flag of the Republic of China.svg Тайпей
Задвижване
Двигател1,1 – 2,0 l бензин
Мощност29 – 74 kW
39 – 101 к.с.
ЗадвижванеЗадно
Други характеристики
КупеСедан 2/4 врати
Комби 3 врати
Междуосие2400 mm
Дължина3978 – 4070 mm
Ширина1565 – 1572 mm
Височина1391 – 1425 mm
Тегло825 – 900 kg
Форд Ескорт I в Общомедия

Първото поколение на модела официално дебютира през януари 1968 година на моторното шоу в Брюксел(Brussels Motor Show). Той измества своя предшественик Форд Англия(Ford Anglia), който също се слави със своя успех. В края на 1967 година започва производството му в Хейлуд, Великобритания, и през септември 1968 година в Генк, Белгия, където се прави с ляв волан.

Форд Ескорт II (1975 – 1980)[редактиране | редактиране на кода]

Форд Ескорт II
Произвеждан1975 – 1980
Сглобяван вFlag of the United Kingdom (3-5).svg Хейлуд
Flag of Germany.svg Зарлуи
Flag of Ireland.svg Корк
Flag of Israel.svg Назарет
Flag of Australia (converted).svg Хоумбуш
Flag of New Zealand.svg Уири
Flag of the Netherlands.svg Амстердам
Flag of South Africa.svg Претория
Задвижване
Двигател1,1 – 2,0 l бензин
Мощност32 – 81 kW
44 – 110 к.с.
ЗадвижванеЗадно
Други характеристики
КупеСедан 2/4 врати
Комби 3 врати
Междуосие2405 mm
Дължина3978 – 4140 mm
Ширина1564 – 1596 mm
Височина1398 – 1414 mm
Тегло880 – 975 kg
Форд Ескорт II в Общомедия

Второто поколение се произвежда от януари 1975 до август 1980 година. То преминава през козметичен фейслифт през 1978 година. За разлика от първия Ескорт, производството на втората генерация бива разделено между заводите в Англия и в Германия.

Форд Ескорт III (1980 – 1986)[редактиране | редактиране на кода]

Форд Ескорт III
Произвеждан1980 – 1986
Сглобяван вFlag of the United Kingdom (3-5).svg Хейлуд
Flag of Germany.svg Зарлуи
Flag of Spain.svg Алмусафес
Flag of Brazil.svg Сау Бернарду ду Кампу
Задвижване
Двигател1,1 – 1,6 l бензин
1,6 l дизел
Мощност37 – 97 kW
50 – 132 к.с.
Въртящ момент80 – 180 N.m
ЗадвижванеПредно
Скоростна кутия4/5 степени ръчна
3 степени автоматична
Разход на гориво4,9 – 10,6 l/100 km бензин
Други характеристики
КупеХечбек 3/5 врати
Комби 3/5 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост144 – 200 km/h
Ускорение 0-100 km/h18,8 – 8,6 s
Междуосие2395 mm
Дължина3970 – 4052 mm
Ширина1640 mm
Височина1369 – 1400 mm
Тегло765 – 920 kg
Форд Ескорт III в Общомедия

През септември 1980 година дебютира третото поколение на модела „Ескорт“. То е изцяло ново и се различава коренно от първите две поколения. Вътрешното кодово име на модела в компанията „Форд“ е „Ерика“. Това е първият „Ескорт“ с предно задвижване. Автомобилът бързо печели огромна популярност и става европейски автомобил на годината за 1981 година. Това поколение е известно с красивия си външен вид. Отличителен белег са релефните задни светлини и стопове, както и голямата радиаторна решетка, които го отличават от четвъртото поколение. Някои варианти се предлагат с такива екстри като централно заключване, шибидах и електрически стъкла. Въпреки това, серво на волана липсва при всички варианти на модела.

Появява се и спортна версия – XR3 Първоначално моделът се предлага като хечбек и комби (с 3 врати), но през 1983 година се появяват версиите комби с 5 врати, пикап, кабриолет и седан, продаван като самостоятелен модел – „Форд Орион“. „Ескорт“ се превръща в най-продавания автомобил във Великобритания.

Форд Ескорт IV (1986 – 1990)[редактиране | редактиране на кода]

Форд Ескорт IV
Произвеждан1986 – 1990
Сглобяван вFlag of the United Kingdom (3-5).svg Хейлуд
Flag of Germany.svg Зарлуи
Flag of Spain.svg Алмусафес
Flag of Brazil.svg Сау Бернарду ду Кампу
Flag of Argentina.svg Буенос Айрес
Flag of Venezuela.svg Валенсия
Задвижване
Двигател1,1 – 1,6 l бензин
1,6 – 1,8 l дизел
Мощност37 – 97 kW
50 – 132 к.с.
Въртящ момент80 – 180 N.m
ЗадвижванеПредно
Скоростна кутия4/5 степени ръчна
3 степени/безстепенна автоматична
Разход на гориво4,9 – 10,6 l/100 km бензин
Други характеристики
КупеХечбек 3/5 врати
Комби 3/5 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост144 – 200 km/h
Ускорение 0-100 km/h18,8 – 8,6 s
Междуосие2395 mm
Дължина3970 – 4052 mm
Ширина1640 mm
Височина1369 – 1400 mm
Тегло765 – 920 kg
Форд Ескорт IV в Общомедия

Четвъртото поколение на модела всъщност представлява фейслифт на третото и се появява на пазара през февруари 1986 година. Вътрешното кодово име на модела в компанията „Форд“ е „Erika–86“. Разликите с 3-тата генерация са предимно козметични – нова предна маска (нови фарове, мигачи, решетка и капак на багажника), задните светлини стават гладки. Моделът се произвежда в Латинска Америка чак до 1995 година.

Форд Ескорт V (1990 – 1995)[редактиране | редактиране на кода]

Форд Ескорт V
Произвеждан1990 – 1995
Сглобяван вFlag of the United Kingdom (3-5).svg Хейлуд
Flag of Germany.svg Зарлуи
Flag of Spain.svg Алмусафес
Flag of Brazil.svg Сау Бернарду ду Кампу
Flag of Turkey.svg Истанбул
Задвижване
Двигател1,3 – 2,0 l бензин
1,8 l дизел
Мощност44 – 162 kW
60 – 220 к.с.
ЗадвижванеПредно / 4x4
Скоростна кутия4/5 степени ръчна
3 степени/безстепенна автоматична
Други характеристики
КупеХечбек 3/5 врати
Седан 4 врати
Комби 5 врати
Кабриолет 2 врати
Междуосие2520 mm
Дължина4104 – 4300 mm
Ширина1691 – 1700 mm
Височина1394 – 1425 mm
Тегло920 – 1320 kg
Форд Ескорт V в Общомедия

Петото по ред поколение на „Ескорт“ дебютира през 1990 година. Малък фейслифт през 1993 променя предния капак, решетката става овална при всички варианти, а задните светлини при варианта хечбек също са променени. Често тези автомобили, произвеждани от 1993 до 1995 година са смятани за генерация Vb.

Двигатели[редактиране | редактиране на кода]

  • 1.3 L (1297 см3) HCS - 60 к.с.(44 kW)
  • 1.4 L CFi (1392 см3) CVH - 71 к.с.(52 kW)
  • 1.4 L EFi (1392 см3) CVH - 75 к.с.(55 kW)
  • 1.6 L G/H (1597 см3) CVH - 90 к.с. (66 kW)
  • 1.6 L EFi (1597 см3) CVH - 105 к.с. (77 kW)
  • 1.6 L EFi (1598 см3) Zetec - 90 к.с. (66 kW)
  • 1.8 L EFi (1796 см3) Zetec - 105 к.с. (77 kW)
  • 1.8 L EFi (1796 см3) Zetec - 115 к.с. (85 kW)
  • 1.8 L EFi (1796 см3) Zetec - 130 к.с. (96 kW)
  • 1.8 L D (1753 см3) Endura D - 60 к.с. (44 kW)
  • 1.8 L TD (1753 см3) Endura D - 70 к.с. (51 kW)
  • 1.8 L TD (1753 см3) Endura D - 75 к.с. (55 kW)
  • 1.8 L TD (1753 см3) Endura D - 90 к.с. (66 kW)
  • 2.0 L EFi (1998 см3) - 150 к.с. (110 kW)
  • 2.0 L (1993 см3) Cosworth YBT - 227 к.с. (167 kW)
  • 1.8 L (1781 см3) VW AP - 96 к.с. (71 kW)
  • 2.0 L (1984 см3) VW AP - 116 к.с. (85 kW)

Форд Ескорт VI (1995 – 2000)[редактиране | редактиране на кода]

Форд Ескорт VI
Произвеждан1995 – 2000
Сглобяван вFlag of the United Kingdom (3-5).svg Хейлуд
Flag of Germany.svg Зарлуи
Flag of Argentina.svg Буенос Айрес
Flag of Turkey.svg Истанбул
Flag of Belarus.svg Обчук
Задвижване
Двигател1,3 – 2,0 l бензин
1,8 l дизел
Мощност44 – 110 kW
60 – 150 к.с.
Въртящ момент101 – 190 N.m
ЗадвижванеПредно / 4x4
Скоростна кутия5 степени ръчна
3 степени автоматична
Други характеристики
КупеХечбек 3/5 врати
Седан 4 врати
Комби 5 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост153 – 210 km/h
Междуосие2525 mm
Дължина4136 – 4300 mm
Ширина1691 mm
Височина1398 mm
Тегло989 – 1140 kg
Форд Ескорт VI в Общомедия

През 1995 година моделът е подложен на по-сериозна ревизия – шесто поколение. Предната част придобива овални форми. Напълно нови са броните, както и интериора, но въпреки това интересът към тази генерация е по-слаб отколкото към поколенията V и Vb. Поради силно намалелите продажби, шестата генерация е последна за модела, като той е наследен от появилия се през 1998 година изцяло нов „Форд Фокус“. Въпреки това, в продължение на две години „Фокус“ и „Ескорт“ се произвеждат успоредно. През 2000 година се преустановява производството на модела. Това слага край на името „Ескорт“ след дългогодишната му история.

Бележки[редактиране | редактиране на кода]