1987 Голяма награда на Испания
 Гран При на Испания | |
 | |
| Херес | |
|---|---|
| Дължина писта | 4.218 km |
| Обиколки | 72 |
| Състезание | 303.696 km |
| Дата | 27 септември 1987 |
| Време | Горещо, слънчево |
| Победител | |
| Пилот – време | Найджъл Менсъл 1:49:12.692 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Нелсън Пикет 1:22.461 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Герхард Бергер 1:26.986 (49) |
1987 Голяма награда на Испания е 17-о за Голямата награда на Испания и тринадесети кръг от сезон 1987 във Формула 1, провежда се на 27 септември 1987 година на пистата Херес в Херес де ла Фронтера, Испания.
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Найджъл Менсъл
|
Уилямс-Хонда | 72 | 1:49:12.692 | 2 | 9 |
| 2 | 1 |  Ален Прост
|
Макларън-ТАГ-Порше | 72 | + 22.225 | 7 | 6 |
| 3 | 2 |  Стефан Йохансон
|
Макларън-ТАГ-Порше | 72 | + 30.818 | 11 | 4 |
| 4 | 6 |  Нелсон Пикет
|
Уилямс-Хонда | 72 | + 31.450 | 1 | 3 |
| 5 | 12 | Айртон Сена
|
Лотус-Хонда | 72 | + 1:13.507 | 5 | 2 |
| 6 | 30 | Филип Алио
|
Ларус-Форд | 71 | + 1 об. | 17 | 1 |
| 7 | 4 | Филип Стрейф
|
Тирел-Форд | 71 | + 1 Об. | 15 | |
| 8 | 18 |  Еди Чийвър
|
Ероуз-Мегатрон | 70 | Без гориво | 13 | |
| 9 | 11 |  Сатору Накаджима
|
Лотус-Хонда | 70 | + 2 Об. | 18 | |
| 10 | 17 | Дерек Уорик
|
Ероуз-Мегатрон | 70 | + 2 Об. | 12 | |
| 11 | 9 | Мартин Брандъл
|
Закспийд | 70 | + 2 Об. | 20 | |
| 12 | 16 |  Иван Капели
|
Марч-Форд | 70 | + 2 Об. | 19 | |
| 13 | 7 | Рикардо Патрезе
|
Брабам-БМВ | 68 | + 4 Об. | 9 | |
| 14 | 23 | Адриан Кампос
|
Минарди-Мотори Модерни | 68 | + 4 Об. | 24 | |
| 15 | 27 | Микеле Алборето
|
Ферари | 67 | Двигател | 4 | |
| 16 | 20 |  Тиери Бутсен
|
Бенетон-Форд | 66 | Инцидент | 8 | |
| Отп | 28 |  Герхард Бергер
|
Ферари | 62 | Двигател | 3 | |
| Отп | 3 | Джонатан Палмър
|
Тирел-Форд | 55 | Сблъсък | 16 | |
| Отп | 25 | Рене Арну
|
Лижие-Мегатрон | 55 | Сблъсък | 14 | |
| Отп | 10 |  Кристиан Данер
|
Закспийд | 50 | Трансмисия | 22 | |
| Отп | 24 | Алесандро Нанини
|
Минарди-Мотори Модерни | 45 | Турбо | 21 | |
| Отп | 19 | Тео Фаби
|
Бенетон-Форд | 40 | Спирачки | 6 | |
| Отп | 8 | Андреа де Чезарис
|
Брабам-БМВ | 26 | Ск.кутия | 10 | |
| Отп | 26 | Пиеркарло Гинзани
|
Лижие-Мегатрон | 24 | Запалителна система | 23 | |
| Отп | 14 | Паскал Фабре
|
АГС-Форд | 10 | Съединител | 25 | |
| Отп | 32 | Никола Ларини
|
Колони-Форд | 8 | Окачване | 26 | |
| Отп | 21 | Алекс Кафи
|
Осела-Алфа Ромео | ||||
| Отп | 21 |  Франко Форини
|
Осела-Алфа Ромео |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
- Бележка: И в двете класирания са показани само първите пет отбора.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 8 юли 2011.
| Предходно състезание: 1987 Португалия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1987 |
Следващо състезание: 1987 Мексико |
|
| ||
| Предходна година: 1986 |
Голяма награда на Испания | Следваща година: 1988 |