Направо към съдържанието

Подводница проект 615

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Подводница проект 615
(Подводные лодки проекта 615)
Флаг СССР
Клас и типдизел-електрическа подводница
Служба
Влиза в строй1953 година
Състояниеизлезли от употреба
Основни характеристики
Обозначение на проекта615
Класификация на НАТОZulu class
Надводна
водоизместимост
406 t
Подводна
водоизместимост
504 t
Дължина56,6 m
Ширина4,46 m
Газене3,59 m
Задвижване2 х дизелови двигателя, всеки с мощност 700 к.с. (тип М-50П),
1 х дизелов двигател, с мощност 900 к.с. (тип 37Д),
1 електродвигател с мощност 100 к. с. (тип ПГ-106),
3 витла [1]
Скорост (надводна)16 възела
Скорост (подводна)15 възела
Работна дълбочина100 m
Максимална дълбочина120 m [1]
Автономност10 дни
Екипаж33 души (в т.ч. 6 офицера)
Въоръжение
Торпедно
въоръжение
4 x 533 mm торпедни канала
4 x 533 mm торпеда,
25 mm зенитен автомат 2М-8
Подводница проект 615
(Подводные лодки проекта 615)
в Общомедия

Проект 615 или А615 (означение на НАТО: Quebec class) е името на клас малки съветски подводници задвижвани с дизелови и електрически двигатели. Произвеждат се през 50-те години на 20 век и представляват единствения в света клас подводници, при които придвижването под вода става посредством дизелов двигател.

Произведени подводници от проект 615

[редактиране | редактиране на кода]

Списък на произведените в „Судомех“ (№ 196), Ленинград (Общо 1) [2]:

Първоначално название Заводски номер Заложена Спусната Приета на въоръжение Преименувана Изведена от експлоатация Съдба
М-254 [3] № 574 17 март 1950 31 август 1950 1953 учебно-тренировъчен комплекс

Произведени подводници от проект А615

[редактиране | редактиране на кода]

Списък на произведените в „Судомех“ (№ 196), Ленинград (Общо 23) [4][5]:

Първоначално название Заводски номер Заложена Спусната Приета на въоръжение Преименувана Изведена от експлоатация Съдба
М-255 № 664 8 септември 1953 16 септември 1954 10 декември 1955
М-256 № 665 23 септември 1953 15 септември 1954 21 декември 1955 На 26 септември 1957 затъва в залива край Талин след пожар на борда,
3 април 1958 е изведена от въоръжение [6].
нарязана за скрап [6]
М-257 № 666 10 ноември 1953 30 септември 1954 10 декември 1955 15 декември 1964 [7] нарязана за скрап [7]
М-258 № 667 18 ноември 1953 4 ноември 1954 21 декември 1955 26 декември 1966 [8] нарязана за скрап [8]
М-259 № 668 12 януари 1954 5 ноември 1954 13 декември 1955 3 септември 1972 [9] нарязана за скрап [9]
М-260 № 669 14 февруари 1954 21 май 1955 31 юли 1956 16 януари 1970 [10] нарязана за скрап [10]
М-261 № 1070 23 февруари 1954 21 май 1955 31 юли 1956 30 юни 1978: МС-261 [11] 28 май 1980 [11] музеен експонат
(Краснодар) [11]
М-262 № 1071 20 март 1954 12 юли 1955 31 юли 1956 15 февруари 1971: УТС-215 [12] 26 януари 1970 [12] нарязана за скрап [12]
М-263 № 1072 8 април 1954 2 август 1955 2 ноември 1956 2 юни 1976 [13] нарязана за скрап [13]
М-264 № 1073 4 юни 1954 14 септември 1955 3 октомври 1956 18 юли 1977 [14] нарязана за скрап [14]
М-265 № 1074 15 юли 1954 9 септември 1955 30 септември 1956
М-266 № 1075 30 август 1954 30 октомври 1955 30 септември 1956 МС-266
М-267 № 1078 15 октомври 1954 14 януари 1956 30 септември 1956
М-268 № 1079 20 ноември 1954 16 април 1956 26 декември 1956
М-269 № 1080 30 ноември 1954 17 март 1956 27 август 1957 МС-269
М-295 № 701 10 януари 1955 3 април 1956 16 август 1957
М-296 № 702 1 февруари 1955 4 април 1956 23 декември 1958 3 август 1977: МС-296 [15] 28 август 1979 [15] музеен експонат
(Одеса) [15]
М-297 № 703 5 август 1955 29 юли 1956 29 август 1957 19 септември 1975 [16] нарязана за скрап [16]
М-298 № 704 2 август 1955 30 юни 1956 31 август 1957 1975 [17] нарязана за скрап [17]
М-299 № 705 19 септември 1955 4 октомври 1956 30 ноември 1957 1978 [18] нарязана за скрап [18]
М-300 № 711 27 септември 1955 12 октомври 1956 30 ноември 1957 1976 [19]
М-301 № 713 7 януари 1956 23 февруари 1957 27 декември 1958 1979 [20] нарязана за скрап [20]
М-321 № 715 24 декември 1955 23 февруари 1957 23 декември 1958 10 юли 1980: МС-321 [21] 1981 [21] нарязана за скрап [21]

Списък на произведените в „Адмиралтейский завод“ (№ 194), Ленинград (Общо 7) [4][5]:

Първоначално название Заводски номер Заложена Спусната Приета на въоръжение Преименувана Изведена от експлоатация Съдба
М-351 № 801 24 март 1954 4 юли 1955 3 август 1956
М-352 № 802 10 април 1954 7 октомври 1955 30 септември 1956
М-353 № 803 15 май 1955 26 април 1956 30 септември 1956 МС-353 [22]
М-354 № 804 23 юни 1955 5 юни 1956 25 ноември 1956 МС-354 [23]
М-355 № 805 8 юли 1955 17 април 1957 1 август 1957
М-356 № 816 5 април 1956 27 април 1957 20 август 1957
М-361 № 817 май 1955 Възможно е да се използва [23]