Форд Фиеста
Форд Фиеста | |
Марка | „Форд“ |
---|---|
Произвеждан | 1976 – 2023 |
Предходен модел | – |
Клас | Малък (B) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден |
Задвижване | Предно |
Форд Фиеста в Общомедия |
„Форд Фиеста“ (Ford Fiesta) е модел малки автомобили (сегмент B, супермини) на американската компания „Форд“, произвеждан от 1976 до 2023 година в седем поколения.[1]
Фиеста I (1976 – 1983)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста I | |
Произвеждан | 1976 – 1983 |
---|---|
Сглобяван в | Алмусафес Дагънам Кьолн Зарлуи |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин |
Мощност | 29 – 62 kW 40 – 84 к.с. |
Въртящ момент | 64 – 124 N.m |
Скоростна кутия | 4 степени ръчна |
Разход на гориво | 4,8 – 10,0 l/100 km |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3 врати |
Максимална скорост | 132 – 170 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 21,5 – 10,1 s |
Междуосие | 2286 mm |
Дължина | 3565 mm |
Ширина | 1567 mm |
Височина | 1360 mm |
Тегло | 730 – 775 kg |
Форд Фиеста I в Общомедия |
Първото поколение на „Фиеста“ се произвежда от 1976 до 1983 г. Моделът е подготвен под наблюдението и с участие на тогавашния президент на компанията Ли Якока. Тя представлява голям успех за „Форд“ и е първият автомобил от категорията „супермини“ на марката в Европа. За кратко се продава и в Съединените щати.
Фиеста II (1983 – 1989)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста II | |
Произвеждан | 1983 – 1989 |
---|---|
Сглобяван в | Алмусафес Дагънам Кьолн Зарлуи |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин 1,6 l дизел |
Мощност | 33 – 71 kW 45 – 97 к.с. |
Въртящ момент | 68 – 132 N.m |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна безстепенна автоматична |
Разход на гориво | 4,8 – 9,1 l/100 km бензин 3,8 – 5,6 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3 врати |
Максимална скорост | 137 – 180 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 19,8 – 9,9 s |
Междуосие | 2292 mm |
Дължина | 3648 – 3712 mm |
Ширина | 1585 – 1620 mm |
Височина | 1360 mm |
Тегло | 750 – 840 kg |
Форд Фиеста II в Общомедия |
Второто поколение прави своя дебют през 1983 година и представлява основен фейслифт на модела. Предницата е изцяло нова, с променен капак, фарове и мигачи. Обновени са и стоповете. Като цяло обаче страничната линия е запазена, като във вратите и прозорците няма промяна.
Фиеста III (1989 – 1997)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста III | |
Произвеждан | 1989 – 1997 |
---|---|
Сглобяван в | Алмусафес Дагънам Кьолн Зарлуи |
Задвижване | |
Двигател | 1,1 – 1,8 l бензин 1,8 l дизел |
Мощност | 37 – 98 kW 50 – 133 к.с. |
Въртящ момент | 83 – 180 N.m |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна безстепенна автоматична |
Разход на гориво | 6,1 – 8,6 l/100 km бензин 5,4 – 5,9 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати |
Максимална скорост | 143 – 205 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 18,1 – 8,2 s |
Междуосие | 2446 mm |
Дължина | 3743 – 3801 mm |
Ширина | 1610 – 1630 mm |
Височина | 1325 mm |
Тегло | 825 – 995 kg |
Форд Фиеста III в Общомедия |
Третото поколение се произвежда в периода от 1989 до 1997 г. (от 1995 до 1997 година се продава като „Фиеста Класик“, успоредно с четвъртото поколение). За първи път се появява версия с 5 врати, както и базиран на модела лекотоварен автомобил – „Форд Къриър“. Това е и единствената сериозна ревизия на „Фиеста“ до излизането на шестото поколение в края на 2001 година. На практика това трето поколение няма нищо общо с първите две, освен името и някои двигатели, шасито е изцяло ново. Това е най-дълго произвежданото поколение. През 1994 година моделът е обновен с нови странични огледала, нов интериор, нови брони и по-богато оборудване. През този период се произвежда и модификацията SI с двигател 1,6 l и 16 клапана, който се отличава със заоблените си брони.
Фиеста IV (1995 – 2002)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста IV | |
Произвеждан | 1995 – 2002 |
---|---|
Сглобяван в | Алмусафес Дагънам Кьолн Зарлуи Сау Бернарду ду Кампу Претория |
Задвижване | |
Двигател | 1,25 – 1,4 l бензин 1,8 l дизел |
Мощност | 37 – 76 kW 50 – 103 к.с. |
Въртящ момент | 94 – 145 N.m |
Скоростна кутия | 5 степени ръчна безстепенна автоматична |
Разход на гориво | 6,4 – 7,8 l/100 km бензин 5,0 – 5,7 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати Седан 4 врати |
Максимална скорост | 143 – 187 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 19,5 – 10,2 s |
Междуосие | 2445 mm |
Дължина | 3828 mm |
Ширина | 1634 mm |
Височина | 1334 mm |
Тегло | 930 – 1051 kg |
Форд Фиеста IV в Общомедия |
Четвъртото поколение се отличава с по-аеродинамичен дизайн от третото, но въпреки това е базирано на същото шаси. Това е видимо по основната форма на автомобила, която е подобна на тази на третото поколение, но по-овална. Спортният модел „Форд Пума“ и миниавтомобилът „Форд Ка“ са базирани на това поколение на „Фиеста“.
През 1999 година е направен лек фейслифт на четвъртото поколение (Mark V) с промени в предницата и задната броня, който се произвежда до началото на 2002 г. Нови са и моторите.
Фиеста V (2002 – 2008)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста V | |
Произвеждан | 2002 – 2008 |
---|---|
Сглобяван в | Алмусафес Кьолн Зарлуи Камасари Валенсия Ченай Чунцин Буенос Айрес |
Задвижване | |
Двигател | 1,3 – 2,0 l бензин 1,4 – 1,6 l дизел |
Мощност | 44 – 110 kW 60 – 150 к.с. |
Въртящ момент | 99 – 204 N.m |
Скоростна кутия | 5 степени ръчна 4 степени/безстепенна автоматична |
Разход на гориво | 5,9 – 7,5 l/100 km бензин 4,4 – 4,6 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати Седан 4 врати |
Максимална скорост | 151 – 208 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 18,5 – 8,4 s |
Междуосие | 2486 mm |
Дължина | 3917 – 3924 mm |
Ширина | 1685 mm |
Височина | 1429 – 1468 mm |
Тегло | 1101 – 1155 kg |
Форд Фиеста V в Общомедия |
Петото поколение на автомобила е представено на изложението във Франкфурт в края на 2001 година, а влиза в производство в началото на следващата 2002 година. Произвежда се до 2008 година в Европа, а на други места по света – до 2014 година. Това е най-голямата промяна в цялата история на модела, дори по-голяма от появата на третата генерация от 1989 г. Освен някои мотори, моделът няма нищо общо с по-старите поколения. Платформата и шасито са изцяло нови. В началото на 2006 година е направен фейслифт на това поколение, който променя броните, решетката на двигателя, предните и задните светлини, както и интериора. Тази „Фиеста“ е с осъвременен дизайн и има голям успех в продажбите.
Фиеста VI (2008 – 2017)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста VI | |
Произвеждан | 2008 – 2017 |
---|---|
Сглобяван в | Алмусафес Кьолн Сау Бернарду ду Кампу Валенсия Ченай Нандзин Чаутитлан Искали Районг Хайзионг Таоюен Набережние Чолни |
Подобни | „Форд Ка+“ |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин 1,4 – 1,6 l дизел |
Мощност | 44 – 147 kW 60 – 200 к.с. |
Въртящ момент | 105 – 290 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 4/6 степени автоматична |
Разход на гориво | 4,3 – 6,4 l/100 km бензин 3,6 – 4,2 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати Седан 4 врати |
Максимална скорост | 152 – 230 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 16,8 – 6,7 s |
Междуосие | 2489 mm |
Дължина | 3950 – 3982 mm |
Ширина | 1722 mm |
Височина | 1481 – 1495 mm |
Тегло | 1036 – 1163 kg |
Форд Фиеста VI в Общомедия |
Шестото поколение е в производство от 2008 до 2017 година.
Двигатели
[редактиране | редактиране на кода]- Бензинови двигатели
- 1.25 Duratec – 1242 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V, алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ
- 1.4 Duratec – 1388 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ
- 1.6 Duaratec – 1596 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ
- 2.0 Duratec – 1999 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ
- Дизелови двигатели
- 1.4 Duratorq TDCi Diesel – 1399 cc 4-цилиндров редови, алуминиев, директно впръскване под високо налягане, комън-рейл система, турбокомпресор, електронна газ
- 1.6 Duratorq TDCi Diesel – 1560 cc 4-цилиндров редови, директно впръскване под високо налягане, комън-рейл система, турбокомпресор с междинно охлаждане
Сигурност
[редактиране | редактиране на кода]4 от 5 звезди на Euro NCAP за Mark 6 и Mark 7, което е много добър резултат.
Фиеста VII (2017 г.)
[редактиране | редактиране на кода]Форд Фиеста VII | |
Произвеждан | 2017 – 2023 |
---|---|
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,5 l бензин 1,5 l дизел |
Мощност | 52 – 147 kW 70 – 200 к.с. |
Въртящ момент | 110 – 290 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 6 степени автоматична |
Разход на гориво | 4,3 – 5,9 l/100 km бензин 3,2 – 3,6 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 3/5 врати Седан 4 врати |
Максимална скорост | 160 – 202 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 14,9 – 6,7 s |
Междуосие | 2493 mm |
Дължина | 4040 mm |
Ширина | 1734 mm |
Височина | 1476 mm |
Тегло | 1108 – 1188 kg |
Форд Фиеста VII в Общомедия |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Ford Fiesta Review // Посетен на 2022-10-10. (на английски)
« преди 1950 — Хронология на моделите на „Форд“ за Европа през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малък (B) | Фиеста I | Фиеста II | Фиеста III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Англия 494A | Англия 100E | Англия 105E | Ескорт I | Ескорт II | Ескорт III | Ескорт IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Орион I | Орион II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Пилот | Консул I | Консул II | Кортина I | Кортина II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таунус G93A | Таунус P1 | Таунус P4 | Таунус P6 | Таунус TC | Таунус TC2 | Таунус TC3 | Сиера I | Сиера II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Корсар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | Таунус P2 | Таунус P3 | Таунус P5 | P7 | Гранада I | Гранада II | Скорпио I | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Зефир I | Зефир II | Зефир III | Зефир IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | RS200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Капри I | Капри II | Капри III | Проуб | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Таунус Транзит | Транзит I | Транзит II |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Форд“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Ка I | Ка II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Ка+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фиеста III | Фиеста IV | Фиеста V | Фиеста VI | Фиеста VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Ескорт V | Ескорт VI | Фокус I | Фокус II | Фокус III | Фокус IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Орион III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Сиера II | Мондео I | Мондео II | Мондео III | Мондео IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | Скорпио I | Скорпио II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Пума | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проуб | Кугар | Мустанг VI | Мустанг VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT I | GT II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Фюжън | B-Макс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Макс I | C-Макс II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-Макс I | S-Макс II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Галакси I | Галакси II | Галакси III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | ЕкоСпорт II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пума | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мавърик I | Мавърик II | Куга I | Куга II | Куга III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мустанг Мак-Е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Експлорър II | Едж II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Къриър III | Къриър IV | Транзит Къриър I | Транзит Къриър II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит Кънект I | Транзит Кънект II | Транзит Кънект III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Рейнджър I | Рейнджър II | Рейнджър III | Рейнджър IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Транзит Къстъм I | Транзит Къстъм II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит II | Транзит III | Транзит IV |