Сигнъс
| Сигнъс | |
 Графики на стандартен и усилен вариант на Сигнъс |
|
| Общи данни | |
|---|---|
| Функция | Снабдителен кораб |
| Тип | Непилотиран |
| Производител | Orbital Sciences и Талес Аления Спейс |
| Страна |  САЩ |
| Основен потребител | НАСА |
| Ракета-носител | Антарес |
|
Производителност
|
|
| Товар | 2 000/2 700 kg[1] |
|
Размери
|
|
| Височина | 3,07 m[2] |
| Диаметър | 3,07 m[2] |
| Обем | 18,9/26,2 m3[1] |
|
Оперативни данни
|
|
| Статут | В процес на разработка |
| Общо полети | 0 |
|
Други
|
|
| Уеб сайт | http://www.orbital.com/CargoResupplyServices/ |
Сигнъс (от прочит на английски на името на съзвездието Лебед на латински: Cygnus) е непилотиран снабдителен кораб, разработван от американската компания Orbital Sciences и италианската Талес Аления Спейс. Проектът се спонсорира от НАСА като част от програмата за насърчаване на развитието на частни комерсиални услуги за доставка на товари до ниска околоземна орбита и в частност до Международната космическа станция (МКС).
Съдържание |
История [редактиране]
След като снабдителният кораб К-1, финансиран от НАСА, е прекратен поради неспазване на поетите ангажименти от страна на компанията-производител, НАСА избира да финансира проекта Сигнъс заедно с Дракон. НАСА обявява това на 19 февруари 2008 година, а на 23 декември същата година подписва договор с Orbital Sciences на стойност $1,9 милиарда. По силата на този договор Orbital трябва да доставят 20 тона товар до МКС до 2016 година на борда на осем космически кораба Сигнъс.
През април 2010 година Orbital показват пълномащабен модел на Сигнъс и предвиждат да тестват апарата към края на 2010 година, но в последствие полетът е отменен за май-юни 2011 година.
Конструкция [редактиране]
Сигнъс се състои от два основни компонента - сервизен модул и товарен модул. Сервизният модул е базиран на шината STAR на Orbital Sciences за космически апарати, върху която е построен и космическият апарат Даун. Сервизният модул има брутно тегло около 1 800 кг и се задвижва от ракетни двигатели, работещи на хидразин и диазотен тетраоксид. Към сервизния модул има и два слънчеви панела, които се разработват от компанията Dutch Space и се предвижда да генерират електричество с мощност 4 kW.
Планират се два товарни модула за Сигнъс - единият е базиран на многофункционалните товарени модули на Талес Аления Спейс, а другият на транспортно-складовите палети Експрес на НАСА. И двата се планира да имат брутна маса от 3 500 кг и полезен товар от 2 000 кг, но първият има херметизиран обем от 18,9, а вторият от 26,2 м3.
След изстрелване на борда на ракетата Антарес, Сигнъс ще се приближава до МКС и когато е на няколко метра от станцията, корабът ще бъде захващан с Канадарм2 и скачван с модула Хармъни. Сигнъс няма възможност да връща товари на Земята, но може да бъде натъпкван с отпадъци, които да изгарят заедно с него при навлизане в земната атмосфера.
Предвижда се и вариант на Сигнъс със собствена роботизирана ръка, която да се използва при доставяне на товари до други космически станции.
Вижте също [редактиране]
Източници [редактиране]
- ↑ а б Cygnus Fact Sheet - 2012 (PDF). // Посетен на 2 юли 2012.
- ↑ а б Thales Alenia Space — Cygnus. // Thalesaleniaspace-issmodules.com. Посетен на 2 юли 2012.
Външни препратки [редактиране]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
