Международна космическа станция

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Международна космическа станция
Международната космическа станция на 30 май 2011 година. Изглед от отдалечаващата се совалка Индевър.
Международната космическа станция на 30 май 2011 година. Изглед от отдалечаващата се совалка Индевър.
InternationalSpaceStationPatch.png
Емблемата на Международната космическа станция
Характеристика на станцията
Позивна: Алфа
Екипаж: 6
(към 25 февруари 2012)
Запуск: 1998-2011 година
Космодрум: KSC LC-39,
Байконур LC1/5 LC-81/23
Сегашно състояние: Активна
Маса: 417 289 kg
Дължина: 51 m
(от ПМА-2 до Звезда)
Ширина: 109 m
Височина: 20 m
Обитаем обем: 907 m³
(март 2011)
Атамосферно налягане: 101,3 kPa
Перигей: 344 km (172,6 NM)
Апогей: 359 km (187,3 NM)
Орбитална инклинация: 51,63 градуса
Средна скорост: 7 706,6 m/s (27 743,8 km/h)
Орбитален период: 91,34 минути
Брой орибити
за ден:
15,723
Дни в орбита: 4845
(към 25 февруари 2012)
Обитавана от: 4132 дни
(към 25 февруари 2012)
Брой на орбитите: 76050
(към 25 февруари 2012)
Изминато
разстояние:
3226049064 km
(към 25 февруари 2012)
Посещения на
пилотирани кораби:
66 (към 27 декември 2011)
Совалка: 37
Союз: 29
Посещения на
безпилотни кораби:
53 (към 27 декември 2011)
Прогрес: 46
HTV: 2
АТК: 2
Модули: 3
Статистика до март 2011.
Източници: [1][2][3]
Конфигурация
ISS configuration 2011-06 bg.svg
Компоненти на станцията към 2011 г.
Международна космическа станция

Международната космическа станция (МКС) (на английски: International Space Station, ISS) е съвместен проект на няколко космически агенции:

Китай също изявява голям интерес към проекта, особено ако има възможност да работи с федералната космическа агенция на Русия.[5] Все пак Китай не участва и строи собствена станция Тиегун.

Изграждането на МКС започва през 1998 г. Станцията е на ниска околоземна орбита и може да бъде видяна от Земята с невъоръжено око. Височината ѝ варира от 319,6 km до 346,9 km над повърхността на планетата.[6] Станцията се движи със средна скорост около 27 743,8 km/h, извършвайки 15,7 орбити на ден.[7] Първият компонент на станцията е на орбита от 20 ноември 1998 година или от 13 години, а първият екипаж пристига на 2 ноември 2000 година, като към днешна дата станцията е постоянно обитавана вече над 11 години, което е рекорд.

МКС е завършена към края на 2011 година с изключение на руския сегмент и се очаква да функционира поне до 2020 година.[8][9] Към днешна дата тя е най-голямото съоръжение в космоса, което е било изграждано досега.[10] Когато бъде завършена, станцията ще има големината на игрище и ще тежи 455 тона. Невъзможно е МКС да бъде изградена на Земята и тогава да бъде изстреляна. Няма ракета, достатъчно голяма и достатъчно мощна да издигне такова съоръжение в космоса. Затова МКС се изгражда в космоса, като се изстрелват модул след модул.[11]

Станцията е обслужвана основно от руските космически кораби Союз и Прогрес и от американската космическа совалка. На 9 март 2008 г. ЕКА изстрелва с ракета-носител Ариана 5 първият Автономен товарен кораб, наречен Жул Верн ATV с товар над 8 000 kg.[12] Корабът се скачва успешно със станцията.[13] На 10 септември 2009 година прави дебют и японския непилотиран Товарен кораб H-II.[14] От тогава европейските и японските снабидетлни кораби извършват полети средно по веднъж годишно. След отстраняването на космическата совалка през 2011 година, НАСА планира да използва услугите на частни компании и космически кораби за снабдяване на американския сегмент на станцията.[15][16] Космическият кораб Дракон вече има успешни тестови полети.[17]

Официалният език на борда на МКС е английският език.[18] МКС е най-скъпоструващият обект, построен досега от човечеството.[19]

Съдържание

[редактиране] Общи сведения

Космическата станция лети в орбита около Земята на височина от приблизително 360 km[6] — вид орбита, обикновено определян като ниска околоземна орбита.[20][21] (Височината варира в рамките на няколко километра във времето, поради атмосферното съпротивление и корекциите на орбитата. Станцията губи средно по 100 метра от височината си на ден, което се коригира периодично.) Една пълна обиколка около Земята МКС прави за около 92 минути.[6] От извеждането в орбита до 25 февруари 2012 станцията е направила 76050 пълни обиколки.

Всъщност, МКС представлява обединение на планирани преди това независими космически станции, основно рускатаМир 2“ (наследник на космическа станция „Мир“),[22] Космическата станция „Фрийдъм“ на САЩ и планираният европейски „Кълъмбъс“, целящи осигуряване на постоянно човешко присъствие в космоса.

Станцията е обитавана от 2 ноември 2000 г. насам от най-малко двучленен екипаж. (При смяната на стария с нов, астронавтите на борда са много повече).

Станцията се обслужва главно от космическата совалка и руските космически кораби „Союз“ и „Прогрес“. Тя е още в процес на изграждане, но там вече се извършват някои експерименти. В момента станцията има капацитет за екипаж от шест души. Първоначално екипажът на станцията се състои от трима души, но след инцидента с „Колумбия“ и временното прекратяване полетите на совалките, екипажът е от двама астронавти. С възстановяването на полетите на совалката и разширяването на станцията, екипажите стават шестчленни. До сега всички членове на постоянния екипаж са от американската, руската, европейската и японската космически програми. Освен тях, МКС е била посетена от много други астронавти, част от които от други страни, както и от петима космически туристи.

Името „Международна космическа станция“ представлява компромис, сложил край на споровете за подходящо име на станцията. Първоначално предложеното име „Космическа станция Алфа“[23] е отхвърлено от Русия, понеже то би намеквало, че станцията ще бъде нещо съвършено ново, като се има предвид, че Съветският съюз вече е използвал осем орбитални станции преди извеждането на МКС в орбита (вижте Космическа станция). Руското предложение станцията да се нарече „Атлант“ от своя страна е отхвърлено от Съединените щати, поради опасения в сходство с „Атлантида“, името на легендарния континент потънал в океана. Използването на „Атлант“ също би причинило объркване с американската совалка „Атлантис“.

[редактиране] Конструкция на станцията

Представената по-долу схема изобразява основните компоненти на станцията. Сините зони представляват херметизирани секции, където екипажът може да се движи свободно без скафадър. Суперструктурата на станцията е обозначено в червено. Други нехерметизирани компоненти са оцветени в жълто. Обърнете внимание, че Юнити и Дестини в реалност са свързани директно, но на диаграмата са показани отделно с цел нагледност.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Руски шлюз
за скачване
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Слънчев
панел
 
Звезда ДОС-8
Сервизен модул
 
Слънчев
панел
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Руски шлюз
за скачване
Шлюз
Поиск (МИМ-2)
 
 
 
 
 
 
 
 
Шлюз
Пирс
Руски шлюз
за скачване
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Наука ще замени
Пирс
 
Европейска
ръка-робот
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Слънчев
панел
 
Заря ФГБ
(първи модул)
 
Слънчев
панел
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Леонардо
товарен отсек
 
 
 
 
 
 
 
 
Рассвет
(МИМ-1)
Руски шлюз
за скачване
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ХАС-1
шлюз за скачване
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Шлюз
Куест
 
 
Юнити
Възел 1
 
Транквилити
Възел 3
ХАС-3
шлюз за скачване
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ВСП-2
 
 
 
 
 
 
Купола
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Слънчев панел
 
 
Слънчев панел
 
 
ВАТеКС
радиатор
 
 
ВАТеКС
радиатор
 
 
Слънчев панел
 
 
Слънчев панел
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ТСПЕ-2, АМС-02
 
 
 
 
 
Ферма З1
 
 
 
 
 
ТСПЕ-3
 
 
 
 
Ферма С5/С6 Ферма С3/С4 Ферма С1 С0 Ферма С1 P3/P4 Truss Ферма П5/П6
 
 
 
 
 
 
ТСПЕ-4, ТСПЕ-3
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ТСПЕ-1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Декстър
 
 
Канадарм2
 
 
 
 
 
 
 
 
Слънчев панел
 
 
Слънчев панел
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Слънчев панел
 
 
Слънчев панел
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Дестини
Лаборатория
ВСП-1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
HTV док
(шлюз за скачване)
 
 
 
 
 
 
HTV док
(шлюз за скачване)
 
 
 
Кибо транспортен
товарен отсек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Външни
експерименти
 
Кълъмбъс
Лаборатория
 
Хармъни
(Възел 2)
 
Кибо
Лаборатория
 
Кибо
Ръка-робот
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ХАС-2
шлюз за скачване
 
 
 
 
 
 
Кибо
Външна платформа
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

[редактиране] Изграждането на МКС

За завършването на МКС ще са необходими над 50 монтажни и обслужващи полета, от които 39 ще бъдат с космическата совалка. Освен монтажните и обслужващите полети, ще бъдат необходими още около 30 полета на Прогрес за материално-техническото обезпечаване на строителния процес. След завършването си МКС ще има херметизиран обем от 1 200 кубически метра, маса от 419 000 килограма, 110 киловата полезна мощност, фермова конструкция, дълга 108,4 метра, модули, дълги 74 метра и постоянен 6-членен екипаж.

[редактиране] Ред на сглобяване на главните компоненти на МКС

В конфигурацията си от март 2011 година масата на станцията е 375 727 kg при планирани 400 000 кг за крайната конфигурация, като наличното място за обитаване от екипажа е 907 кубически метра. Размерите ѝ от най-крайните точки са: 109 метра широчина, 51 метра дължина и 20 метра височина. Извършените операции включват 35 полета на американската Космическа совалка и 25 руски пилотирани полета. Към март 2011 изграждането включва 155 излизания в открития космос. Общото време прекарано в открития космос около станцията е 973 часа и 53 минути.

Космонавтът Сергей Крикальов в обслужващия модул „Звезда“, ноември 2000

На 1 декември 1987 г. НАСА обявява имената на четири щатски компании, с които са сключени договори за участие в изграждането на американските части на Космическата станция: Боинг Аероспейс, Астро-космическото поделение на Дженеръл Електрик, Макдонълд Дъглъс, и Ракетното поделение на Рокуел.

Първият модул е изведен в орбита през 1998 година. Впоследствие са добавени още два, преди да бъде изпратен първият екипаж, който пристига на станцията на 2 ноември 2000 година и се състои от американския астронавт Уилям Шепърд и двама руски космонавти - Юрий Гидзенко и Сергей Крикальов. Те решават да нарекат станцията Космическата станция „Алфа“, но това име остава използвано само до края на тяхната мисия.

Международната станция има нелека история. Първоначално замисляна като „Космическа станция „Фрийдъм“ на НАСА и популяризирана от президента Рейгън, тя е определена като твърде скъпа. След края на Студената война е възобновена отново като съвместен проект между НАСА и руския Роскосмос. Реално тя е още по-скъпа, отколкото са първоначалните очаквания на НАСА, а изграждането ѝ е доста изостанало от планираното.

[редактиране] Херметизирани модули

Когато бъде завършена станцията ще се състои от шестнадесет модула с общ обем над 1 000 кубични метра. Това включва лаборатории, отсеци за скачване, шлюзови камери, възли и помещения за живеене. Петнадесет от тези компоненти са вече в орбита, като остават още два компонента да бъдат изстреляни. Всеки от тези модули е бил или ще бъде изстрелян от „Спейс Шатъл“, ракета-носител „Протон“ или ракета-носител „Союз“.[24]

Изстреляни херметизирани модули
Модул Оригинално название Държава производител Държава собственик Размери (м) Маса (кг) Функционалност
Заря Функционально-грузовой блок Flag of Russia.svg Русия Flag of the United States.svg САЩ 12,6 х 4,1 19 323 Функционален товарен блок
Юнити Unity Module Flag of the United States.svg САЩ Flag of the United States.svg САЩ 5,5 х 4,6 11 612 Играе ролята на възел между няколко други модула и съхранява някои основни подсистеми на станцията
Звезда Звезда Flag of Russia.svg Русия Flag of Russia.svg Русия 29,7 х 13,1 19 051 Обслужващ модул
Дестини Destiny Laboratory Module Flag of the United States.svg САЩ Flag of the United States.svg САЩ 8,5 х 4,3 14 515 Лаборатория
Съвместна шлюзова камера Куест Quest airlock Flag of the United States.svg САЩ Flag of the United States.svg САЩ 5,5 х 4 6 064 Шлюз за излизане в космоса на астронавти и склад за съответната техника
Отсек за скачване Пирс Стыковочный отсек Пирс Flag of Russia.svg Русия Flag of Russia.svg Русия 4,9 х 2,25 3 676 Шлюз за излизане в космоса на астронавти и склад за съответната техника, както и пристанище за корабите Союз и Прогрес.
Хармъни Harmony Flag of Italy.svg Италия Flag of the United States.svg САЩ 7,2 х 4,4 14 288 Играе ролята на възел между няколко други модула и съхранява някои основни подсистеми на станцията
Кълъмбъс Columbus Flag of Italy.svg Италия (с участие на останалите страни от ЕКА) Flag of Europe.svg ЕКА/Flag of the United States.svg САЩ 6,871 х 4,487 12 800 Лаборатория
Японски Експериментален Модул - товарен херметизиран сегмент Kibo Japanese Experiment Logistics Module - Pressurized Section (ELM-PS) Flag of Japan.svg Япония Flag of Japan.svg Япония 3,9 х 4,4 4 200 Модул-склад
Японски Експериментален Модул - херметизирана секция Kibo Japanese Experiment Module Pressurized Module (JEM-PM)
Japanese Remote Manipulator System (JEM RMS)
Flag of Japan.svg Япония Flag of Japan.svg Япония/Flag of the United States.svg САЩ 11,2 х 4,4 15 900 Лаборатория и роботизирана ръка
Поиск По̀иск Flag of Russia.svg Русия Flag of Russia.svg Русия 4,049 х 2,55 3 670 Шлюз за излизане в космоса на астронавти и склад за съответната техника, както и пристанище за корабите Союз и Прогрес.
Транквилити Node 3 Flag of Italy.svg Италия Flag of the United States.svg САЩ 6,706 х 4,480 15 500 Откъс за скачване
Купола Cupola Flag of Italy.svg Италия Flag of the United States.svg САЩ 1,5 х 2,95 1 880 Играе ролята на възел между няколко други модула и съхранява някои основни подсистеми на станцията
Рассвет Рассве́т Flag of Russia.svg Русия Flag of Russia.svg Русия 6 х 2,35 5 075 Играе ролята на пристанище за корабите Союз и Прогрес.
Леонардо
(Перманентен многофункционален модул)
Permanent Multipurpose Module Flag of Italy.svg Италия Flag of the United States.svg САЩ 6,4 x 4,6 9 896 Използва се за складиране на материали. Създаден е чрез модифициране на МТМ Леонардо
Предвидени за изстрелване
Наука Нау́ка Flag of Russia.svg Русия Flag of Russia.svg Русия 13 х 4,11 20 300 Научна лаборатория

[редактиране] Отменени модули

Няколко модула, които са били планирани за станцията са отказани с развитието на програмата, поради недостиг в бюджета, поради това, че са станали ненужни или след преразглеждането на плановете за конструкцията след инцидента с „Колумбия“ през 2003 г. Отменените модули включват:

[редактиране] Нехерметизирани модули и други подсистеми

Астронавтът Стивън Робинсън е закотвен за роботизираната ръка Канадарм2 при излизането си в открития космос.

В допълнение към херметическите модули има още множество външни компоненти към станцията. Най-големият, от които е Фермовата конструкция, към който са прикачени слънчевите панели и термалните радиатори.[30] Фермовата конструкция се състои от 10 сегмента с обща дължина 108,5 m.[31]

Алфа магнитният спектрометър (АМС) е експеримента от физика на частиците, който измерва космическите лъчения и ще следи за доказателства за наличие на тъмна материя и антиматерия.[32]

Фермовата конструкция служи и като база за главната дистанционна манипулаторна система наречена Мобилна обслужваща система. Тя е съставена от Мобилна базова система, Канадарм2 и Манипулатора за специални цели Декстър. Мобилната базова система се движи по релси изградени в някои от сегментите на фермовата конструкция позволяващо на роботизираната ръка (Канадаарм2) да достигне всяка част от американския сегмент от станцията.[33] Мобилната обслужваща система увеличава размахът си с помощта Orbiter Boom Sensor System.[34]

Още две дистанционни манипулаторни системи са предвидени в окончателната конфигурация на МКС. Европейската роботизирана ръка, която ще обслужва Руския орбитален сегмент ще бъде изстреляна заедно с Многофункционалния лабораторен модул.[35] JEMRMS обслужва Японския екеспериментален модул (Кибо)[36] и е прикрепена към херметизирания модул „Кибо“. В допълнение към тези роботизирани ръце има два товарни крана „Стрела“ изпозлвани за преместване на космонавти излезли в открития космос, както и за преместване на товари по външната част на Руския орбитален сегмент.[37]

Станцията в завършената си форма има няколко по-малки външни компонента, като три Външни складови платформи изстреляни с полети STS-102, STS-114 и STS-118 използвани като складови помещения. Четирите Транспортно-складови палета, позволяващи експериментите да бъдат разгърнати и извършвани във вакуума на космоса, осигуряват цялото захранване и обработка на информацията на място.

[редактиране] Настоящо положение на МКС

Конфигурация на МКС към юни 2011 година.

След полет STS-133 на космическата совалка от март 2011 година, всички обитаеми модули от американския сегмент са на станцията. Общо 15 херметизирани модула (Заря, Звезда, Дестини, Юнити (Възел 1), Хармъни (Възел 2), Транквилити (Възел 3), Кълъмбъс, Японски експериментален модул (лабораторен и товарен модули), Леонардо, Куест, Купола, Поиск, Рассвет и Пирс са скачени с МКС. Към тези модули можем да прибавим и трите херметизирани адаптери за скачване. Освен това през 2012 година Роскосмос планира да изстреля до станцията и модула Наука, като в замяна от станцията ще бъде премахнат Пирс.[38]

Има и планове за доставяне на още два модула до станцията, но съдбата им все още не е ясна - това са модула за временно управление и Възел 4. Модулът за временно управление би предоставил гориво за станцията за период от една до три години, а Възел 4 би предоставил възможността към станцията да бъдат скачвани бъдещи космически кораби, разполагащи с международната система за скачване.[39]

[редактиране] Полети до МКС

[редактиране] Експедиции до МКС

Посещенията на станцията от екипажи са наречени „Експедиции“. Всяка Експедиция е номерирана с число, като всяка следваща е с по-голям номер. Всяка една мисия е с продължение от около половин година. Експедиции от 1 до 6 са с по трима членове на борда, но след инцидента със совалката „Колумбия“ членовете на Експедиции 7 до 12 са само по двама. От „Експедиция 13“ насам екипажите отново са по трима. Докато постоянно на станцията има само трима космонавти и астронавти, няколко експедиции като „Експедиция 16“ например са съставени от до шест космонавта, които са долетели до станцията с различни космически полети.[40][41]

На 27 май 2009 г. започва „Експедиция 20“. Тя е първата съставена от шестима космонавта. Преди разширяването на обитаемия обем с космически полет STS-115, на станцията са можели едновремено да пребивават до трима космонавти. Екипажът на „Експедиция 20“ долита до МКС на два отделни полета на космически кораби „Союз-ТМА“ (корабът може да превози само по трима космонавти). Космическите полети са „Союз ТМА-14“ на 26 март 2009 г. и „Союз ТМА-15“ на 27 май 2009 г. Станцията обаче не е обитаема от 6 космонавта през цялата година.

МКС е най-посещаваната станция в историята на космическият полет. Към 15 декември 2010 г. станцията е имала 297 посетителя,[42] докато „Мир“ само 137 (за повече информация виж космическа станция). Aко не се броят повторните посещения, на МКС са пребивавали 196 космонавта (на „Мир“ - 104)[43].

На 22 ноември 2010 г. продължителността на непрекъснато пребиваване на човек на борда на МКС минава 3 641 денонощия, като така е подобрен рекорда, принадлежал на станцията „Мир“[44].

Към момента до МКС летят само един вид пилотирани космически апарати:

  • Руския космически кораб „Союз“ - смяна на екипажите и евакуация на екипажа при повреда, замяна на кораба на всеки шест месеца.

Разработват се още четири:

[редактиране] Пилотирани и безпилотни космически кораби до МКС

Компютърно изображение на мисия STS-134, когато вскички видове обслужващи кораби са скачени с МКС.

Космически кораби на четири различни агенции извършват полети до станцията с различни цели. Автономен товарен кораб на Европейска космическа агенция, „Прогрес“ на Федералната космическа агенция и товарен кораб H-II на ДЖАКСА извършват безпилотни снабдителни мисии до МКС. В допълнение Русия използва и корабите „Союз“, които служат за подмяна на екипажа на станцията, което се извършва на всеки 6 месеца, и за евакуация при случай на авария на станцията. Американските космически совалки също извършват снабдителни мисии, мисии за доизграждане на станцията и за подмяна на екипажа. Към 15 септември 2010 г. са направени 23 полета на „Союз“, 39 полета на „Прогрес“, по 1 полет на АТК и HTB и 34 полета на космически совалки до МКС.[45] Една „Експедиция“ се нуждае от около 2 722 kg запаси и до 15 септември 2010 г. екипажите на борда на МКС са изконсумирали около 22 000 дажби храна.[45] Корабите „Союз“ и „Прогрес“ посещават съответно по 2-3 пъти станцията на година,[46], докато АТК и HTB се предвижда да посещават станцията по веднъж годишно (от 2010 година насам).

Заради извеждането от експлоатация на космическите совалки се очаква нови космически кораби да полетят до станцията. „Сигнъс“ на Орбитъл сайънс и „Дракон“ на СпейсЕкс по договор с НАСА ще летят като снабдителни мисии до МКС до поне 2015 г.[47][48] В допълнение космически кораб „Орион“ от Проект Констилейшън, който трябва да замени соалките като извършва полети с екипаж до МКС, отново е одобрен за довършване от администрацията на президента Барак Обама на 15 април 2010 г.[49] До преди това „Орион“ е бил отказан поради липса на средства във фискалния бюджет на САЩ за 2011 година.[50]

[редактиране] Настоящи скачени кораби

Към 28 декември 2011 година има три космически кораби скачени с МКС, представляващи три от големите партньори в проекта (Русия, ЕКА и Япония).

Космически кораб Мисия Отесек за скачване Дата на скачване (UTC) Бележки
Flag of Russia.svg Прогрес М-13М МКС Прогрес 45 Пирс 2 ноември 2010 11:41 Планиран за разкчване на 25 януари 2012
Flag of Russia.svg Союз ТМА-22 Експедиция 29/30 Поиск 16 ноември 2011 05:24
Flag of Russia.svg Союз ТМА-03М Експедиция 30/31 Рассвет 23 декември 2011 15:19

От 26 февруари до 7 март 2011 г. (по време на мисията STS-133) всички четири големи правителствени партньори (САЩ, ЕКА, Русия и Япония) са били скачили своите космически кораби (Спейс Шатъл, АТК, HTV, Союз и Прогрес) със станцията. Това е единственият път в историята на станцията, когато това се е случвало.

[редактиране] Планирани за скачване

Космически кораб Мисия Отсек за скачване Дата на планирано изстрелване Бележки
Flag of Russia.svg Прогрес М-14М МКС Прогрес 46 Пирс НПР 26 януари 2012
Flag of the United States.svg Дракон Дракон Ц2 Хармъни НПР 7 февруари 2012
Flag of Japan.svg Товарен кораб H-II Контури 3 Хармъни НПР 18 февруари 2012
Flag of Europe.svg Автономен товарен кораб Едоардо Амалди (АТК) Звезда НПР 7 март 2012

За актуална информация относно полетите до МКС вижте NASA's Consolidated Launch Schedule.

[редактиране] Международно присъствие

Астронавти, космонавти и туристи от следните страни са посещавали МКС:

1. Flag of Belgium.svg Белгия
2. Flag of Brazil.svg Бразилия
3. Flag of Germany.svg Германия
4. Flag of Spain.svg Испания

5. Flag of Italy.svg Италия
6. Flag of Kazakhstan.svg Казахстан
7. Flag of Canada.svg Канада
8. Flag of Malaysia.svg Малайзия

  9. Flag of the Netherlands.svg Нидерландия
10. Flag of Russia.svg Русия
11. Flag of the United States.svg САЩ
12. Flag of France.svg Франция

13. Flag of Sweden.svg Швеция
14. Flag of South Africa.svg ЮАР
15. Flag of South Korea.svg Южна Корея
16. Flag of Japan.svg Япония

[редактиране] Наблюдение на станцията

Поради големината на Международната космическа станция и особено голямата отразителна повърхност предложена от нейните слънчеви панели е възможно осъществяване на наблюдението ѝ от Земята с невъоръжено око.

Откакто станцията е в ниска околоземна орбита е нужно слънчевият ъгъл и мястото, от което се наблядава МКС да съвпадат. Затова е видима само за кратки периоди от време.[51]

НАСА осигурява информация за предстоящите възможности за наблюдение на МКС (и на други обекти) в уебстраницата си за наблюдения над станцията, същото прави и Европейската космическа агенция на собственият си уебсайт.[51][52]

[редактиране] Интересни факти

[редактиране] Космически туризъм и сватби

МКС стана свидетел на първия космически турист, Денис Тито, който похарчи 20 милиона долара, за да лети на руска снабдителна мисия. Към 2011 година на борда на станцията са се качвали седем космически туриста, всеки от които е заплатил по 25 млн. долара. Всички те са пътували с Руските снабдителни полети.

На станцията се извършва и първата космическа сватба, когато Юрий Маленченко (намиращ се на борда на МКС) се жени за Екатерина Дмитриева, която е в Тексас.

[редактиране] Атмосфера

Атмосферата на борда на станцията има същото съотношения на газовете като при Земната. [53] Атмосферното налягане около е 101,325 kPa. [54]

[редактиране] Вижте също

[редактиране] Бележки

  1. Chris Peat. ISS—Orbit Data. // Heavens-Above.com, 18 June 2010. Посетен на 19 март 2011.
  2. STS-132 Press Kit (PDF). // NASA, 7 May 2010. Посетен на 19 март 2011.
  3. STS-133 FD 04 Execute Package. // NASA, 27 February 2011. Посетен на 19 март 2011.
  4. 10 от нейните членове участват; Австрия, Финландия, Ирландия, Португалия, а Великобритания избра да не участва в проекта; Гърция и Люксембург се присъединяват към ЕКА по-късно. ESA - Human Spaceflight and Exploration - European Participating States. // ESA. Посетен на 2005-07-03.
  5. Китай планува участие в МКС. // Space Daily, 1 май, 2001. Посетен на 2007-06-26.
  6. а б в Human Space Flight (HSF)- Realtime Data. // NASA, Unknown. Посетен на 13 март 2008.
  7. See the ISS from your home town. // ESA, 7 January 2009. Посетен на 20 март 2011.
  8. Statement by Charlie Bolden, NASA Budget Press Conference. // NASA, 1 February 2010. Посетен на 1 February 2010.
  9. Nations Around the World Mark 10th Anniversary of International Space Station. // NASA, 17 November 2008. Посетен на 6 March 2009.
  10. Изграждането на МКС. // ESA, 27 април, 2007. Посетен на 26 юни 2007.
  11. Jules Verne boosts ISS orbit. // esa.int, 25 April 2008. Посетен на 2008-11-16.
  12. International success for Astrium: Europe’s Jules Verne mission accomplished. // EADS.
  13. H-IIBロケット試験機による宇宙ステーション補給機(HTV)技術実証機の打上げ結果について(速報). // 2009-09-16. Посетен на 2009-09-16.
  14. NASA Seeks Proposals for Crew and Cargo Transportation to Orbit. // NASA, 2006-01-18. Посетен на 2006-11-21.
  15. Space Operations Mission Directorate. Human Space Flight Transition Plan. // NASA, 2006-08-30.
  16. Launch of SpaceX craft could be milestone for privatized space flight. //
  17. Language of Space. // NASA.
  18. Astronomy IE. // NASA, Unknown. Посетен на 17 март 2008.
  19. IADC Space Debris Mitigation Guidelines (PDF). // Inter-Agency Space Debris Coordination Committee, 15 October 2002.
  20. NASA Safety Standard 1740.14, Guidelines and Assessment Procedures for Limiting Orbital Debris (PDF). // Office of Safety and Mission Assurance, 1 August 1995.
  21. David Harland. The Story of Space Station Mir. New York, Springer-Verlag New York Inc, 30 November 2004. ISBN 978-0-387-23011-5.
  22. GAO. Космическа станция: Удар на разширяващото се руско участие в изследванията и откритията. (PDF). // GAO. Посетен на 2006-11-03.
  23. HSF: ISS assembly sequence and on-orbit configuration. // European Space Agency (ESA). Посетен на 19 март 2011.
  24. Where is the Centrifuge Accommodation Module (CAM)?. // NASASpaceflight.com. Посетен на 19 март 2011.
  25. Tariq Malik. NASA Recycles Former ISS Module for Life Support Research. // Space.com, 14 February 2006. Посетен на 19 март 2011.
  26. ICM Interim Control Module. // U.S. Naval Center for Space Technology. Архив на оригинала от 8 February 2007.
  27. а б Anatoly Zak. Russian segment of the ISS. // russianspaceweb.com. Посетен на 19 март 2011.
  28. Russian Research Modules. // Boeing. Посетен на 19 март 2011.
  29. Spread Your Wings, It's Time to Fly. // NASA, 26 July 2006. Посетен на 19 март 2011.
  30. NASA. On-Orbit Elements (PDF). // NASA, 18 February 2010. Посетен на 20 март 2011.
  31. The Alpha Magnetic Spectrometer Experiment. // CERN, 21 January 2009. Посетен на 19 март 2011.
  32. International Space Station. // Canadian Space Agency, 9 March 2006. Посетен на 20 март 2011.
  33. Chris Bergin. NASA approve funding to leave OBSS permanently on the ISS. // NASASpaceflight.com, 27 January 2009. Посетен на 20 март 2011.
  34. ERA: European Robotic Arm. // ESA. Посетен на 20 март 2011.
  35. Remote Manipulator System:About Kibo. // JAXA, 29 August 2008. Посетен на 20 март 2011.
  36. International Space Station Status Report #02-03. // NASA, 14 January 2002. Посетен на 20 март 2011.
  37. NASA - Consolidated Launch Manifest. // NASA. Посетен на 2006-07-15.
  38. Bergin, Chris. Soyuz TMA-19 relocated as ISS managers discuss Node 4 addition. // NasaSpaceflight.com. Посетен на 4 March 2011.
  39. International Space Station Expeditions. // NASA, 10 April 2009. Посетен на 17 март 2011.
  40. NASA. International Space Station. // NASA, 2008. Посетен на 17 март 2011.
  41. Facts and Figures. // NASA, 15 December 2010. Посетен на 17 март 2011.
  42. Статистику посещений можно получить, проанализировав данные на сайте НАСА: Space Station Crew. // и Shuttle Missions. //
  43. МКС подобрила рекорда на станцията „Мир“ по непрекъснато наличие на космонавти на борда и. // Сайт Роскосмос, 26 октомври 2010. Посетен на 2010-11-01.
  44. а б NASA. The ISS to Date. // NASA, 19 март 2011. Посетен на 21 December 2010.
  45. Live listing of spacecraft operations. // NASA, 1 December 2009. Архив на оригинала от 3 August 2008. Посетен на 19 март 2010.
  46. Space Operations Mission Directorate. Human Space Flight Transition Plan. // NASA, 30 August 2006.
  47. NASA Seeks Proposals for Crew and Cargo Transportation to Orbit. // NASA, 18 January 2006. Посетен на 19 март 2011.
  48. Шаблон:Cite speech
  49. Fiscal Year 2011 Budget Estimates. // NASA. Посетен на 19 март 2011.
  50. а б НАСА. Възможност за наблюдение на Международната космическа станция. // NASA, 2007.
  51. European Space Agency. Виж МКС от собствения си град. // European Space Agency, 2007.
  52. How Space Stations Work by Craig Freudenrich, Ph.D. at Howstuffworks. Retrieved January 2008.
  53. The Air Up There NASAexplores: April 29, 2004. Retrieved January 2008.

[редактиране] Външни препратки

Portal:Международна космическа станция
Уикипедия разполага с
Портал:Космически полети

Справки

Goldenwiki 1.5.png Тази статия е включена в списъка на избраните на 24 август 2005. Тя е призната от участниците в проекта за една от най-добрите статии на български език в Уикипедия.

Лични инструменти
Именни пространства
Варианти
Действия
Навигация
Инструменти
На други езици