Метростанция „Жолио Кюри“
| „Жолио Кюри“ | |
|---|---|
 | |
  Местоположение в София | |
| Линия |
|
| Предишна гара | Стадион „В. Левски“ |
| Следваща гара | Г. М. Димитров |
| Обслужва | ж.к. „Изток“ ж.к. „Изгрев“ |
| Брой на пътници | 487 000 (2020 г.) |
| Полезна дължина | 102 m |
| Брой коловози | 2 |
| Брой перони | 2 (странични) |
| Откриване | 8 май 2009 г. |
| Архитект | Петър Попдимитров |
| Кодове | 3019; 3020 |
| „Жолио Кюри“ в Общомедия | |
 Софийско метро |
|---|
| Метролиния М1 |
 Софийско метро |
|---|
| Метролиния М4 |
Метростанция „Фредерик Жолио Кюри“ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.
Местоположение и изходи[редактиране | редактиране на кода]
Станцията е подземна, плитко заложена, разположена под бул. „Драган Цанков“, на кръстовището му с ул. „Фредерик Жолио Кюри“. Намира се недалеч от няколко посолства, край Световния търговски център – София („Интерпред“). Дължина на перона 105 м. Метростанцията обслужва жилищната зона на кв. „Изток“ и съществуващата автогара „Изток“. Станцията има два изхода.
| № | Име на изхода | Достъпност |
|---|---|---|
| 1 | ж.к. Изток | асансьор |
| 2 | ж.к. Изгрев | рампа |
Архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]
Архитект на станцията е Петър Попдимитров. Решена е с централен входен вестибюл с подлезни връзки от двете страни на булеварда и жилищните райони край него. Оформена е с вълнообразен окачен таван над перона, стени, облицовани със стъклокерамични елементи и подове от гранитогрес. Основните цветове са синьо, бяло и тъмночервено.
Над метростанцията, където теренът се понижава е оформен търговски павилион.
Връзки с градския транспорт[редактиране | редактиране на кода]
Автобусни линии[редактиране | редактиране на кода]
Метростанция „Фр. Жолио-Кюри“ се обслужва от 2 автобусни линии от дневния градския транспорт и 1 линия от нощния транспорт:
- Автобусни линии от дневния транспорт: 67, 413;
- Автобусни линии от нощния транспорт: N2.
