Метростанция „Младост 3“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Младост 3
Младост 3-вестибюл.jpg
Линия  M4 
Собственик Столична община
Предишна станция Младост 1
Следваща станция ИЕЦ – Цариградско шосе
Откриване 25 април 2012 г.
Тип подземна
Вид перони странични
Брой перони 2
Брой коловози 2
Дължина 102 m
Ширина 4,5 m
Кодове 3027; 3028
Младост 3 в Общомедия
Линия М4
BSicon KXBHFa-L yellow.svgBSicon lDST blue.svg Обеля
BSicon BHF yellow.svg Сливница
BSicon BHF yellow.svg Люлин
BSicon BHF yellow.svg Западен парк
BSicon BHF yellow.svg Вардар
BSicon BHF yellow.svg Константин Величков
BSicon BHF yellow.svg Опълченска
BSicon BHF yellow.svg Сердика
BSicon BHF yellow.svg СУ „Св. Климент Охридски“
BSicon BHF yellow.svg Стадион „Васил Левски“
BSicon BHF yellow.svg Жолио Кюри
BSicon BHF yellow.svg Г. М. Димитров
BSicon BHF yellow.svg Мусагеница
BSicon BHF yellow.svg Младост 1
BSicon BHF yellow.svg Младост 3
BSicon BHF yellow.svg ИЕЦ-Цариградско шосе
BSicon BHF yellow.svg Дружба
BSicon BHF yellow.svg Искърско шосе
BSicon BHF yellow.svg Софийска Света гора
BSicon KBHFe yellow.svg Летище София

Метростанция „Младост 3“ е станция от първи метродиаметър на Софийското метро, въведена в експлоатация на 25 април 2012 г.

Местоположение и архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]

Метростанция „Младост III“ е разположена напречно на ул. „Ген. Радко Димитриев“, южно от ул. „Кръстьо Раковски“ и на около 500 м югоизточно от кръстовището на бул. „Ал. Малинов“ и бул. „Андрей Ляпчев“ – на границата между комплексите "Младост 1А” и „Младост 3“.

Подходите към станцията са два – водещи към съответните входни вестибюли, разположени прилежащо на два подземни пешеходни подлеза, които са снабдени с ескалатори и стълби. Подовете и стените на пешеходните подлези и вестибюлите са изпълнени с плочи от гранитогрес, а таваните с „Hunter Douglas“ с вградени осветителни тела.

Станцията е с два странични перона с дължина за ползване на пътниците 105 м и ширина на всеки един – 5 м. Двете срещуположни стени са оформени в обща хармонична композиция с настилките и окачените тавани.

Архитектурен проект: колектив на фирма „Арсис“ с ръководител арх. Красен Андреев

Публичен транспорт[редактиране | редактиране на кода]

  • има връзска с 305 посоките централна гара и колибинарен комбинат Пейфил

Фотогалерия[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]