Метростанция „Софийски университет „Св. Климент Охридски“
„Софийски университет „Св. Климент Охридски“ | |
---|---|
Линия |
|
Предишна гара | Сердика |
Следваща гара | Стадион „В. Левски“ |
Обслужва | Централна градска част |
Брой на пътници | 711 000 (2020 г.) |
Полезна дължина | 105 m |
Брой коловози | 2 |
Брой перони | 1 (островен) |
Откриване | 7 септември 2009 г. |
Архитект | Красен Андреев |
Връзки | „Орлов мост“ (М3) |
Кодове | 3015; 3016 |
„Софийски университет „Св. Климент Охридски“ в Общомедия |
![]() |
---|
![]() |
---|
Метростанция Софийски университет „Св. Климент Охридски“ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена в експлоатация на 7 септември 2009 г.
След пускането в експлоатация на Трети метродиаметър, тя става трансферна станция. Касовата зала в южния вестибюл на станцията е закрита, нова касова зала е изградена до изход №6 и платената зона се разширява, за да обхване травалаторния тунел и се свързва с новата касова зала на метростанция „Орлов мост“, обслужвана от метро линия М3. В дъното на перона, откъм коловоза в посока Люлин е изграден асансьор, позволяващ на трудноподвижни пътници да се прекачват самостоятелно.
Местоположение и изходи и архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]
Пред университета между кръстовището на бул. „Цар Освободител“ и бул. „В. Левски“ и „Орлов мост“ е разположена метростанция „СУ Св. Кл. Охридски“. Метростанцията обслужва изключително големия пътникопоток на Орлов мост и натоварения бул. „В.Левски“, Софийски университет, административната част и жителите от района на пешеходната достъпност.
Подлезът пред университета е включен в общия комплекс като част от неплатената зона на западния входен вестибюл на станцията. Източният вестибюл, чрез вход в парковата зона, осигурява връзка с парка, а посредством подлезна връзка, оборудвана с подвижни тротоари, се свързва с пл. Орлов мост, подлеза на ул. „Сан Стефано“ и метростанция „Орлов мост“. По този начин „СУ Св. Кл. Охридски“ се явява една от най-комуникативните метростанции в София. Това я прави и една от станциите с най-голям пътникопоток. Заедно с метростанция „Орлов мост“, станцията има 13 изхода.
Достъпност до перона е осигурена с асансьори в двата вестибюла на станцията.
№ | Име на изхода | Достъпност |
---|---|---|
1 | бул. Васил Левски | рампа, асансьор |
2 | пл. Народно събрание | рампа |
3 | Св. Александър Невски | рампа |
4 | СУ Св. Климент Охридски | рампа |
5 | бул. Цар Освободител | |
6 | Княжевска градина | |
7 | Княжевска градина | |
8 | ул. Сан Стефано | рампа |
9 | пл. Орлов мост | |
10 | пл. Орлов мост | |
11 | езеро Ариана | асансьор |
12 | Царевецъ | асансьор |
13 | ул. Цар Иван Асен II |
Архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]
Архитект на станцията: арх. Красен Андреев; на обновленията на подлезите пред университета и на ул. „Сан Стефано: арх. Фарид Пактиавал. Станцията е с висок плафон, островен перон и таван, оформен като свод.
Станцията е отличена с Голямата награда в раздел „Строителен проект с изключителна обществена значимост“ в конкурса за най-красива сграда на 2009 г. на в. „Строителство Градът“.[1].
Връзки с градския транспорт[редактиране | редактиране на кода]
Метро линии[редактиране | редактиране на кода]
Метростанция „Софийски университет „Св. Климент Охридски“ е трансферна с метростанция „Орлов мост“, обслужвана от метро линия М3.
Автобусни линии[редактиране | редактиране на кода]
Метростанция „Софийски университет „Св. Климент Охридски“ се обслужва от 13 автобусни линии от дневния градския транспорт и 2 линии от нощния транспорт:
- Автобусни линии от дневния транспорт: 9, 72, 75, 76, E84, 94, E184, 204, 213, 280, 304, 505, 604;
- Автобусни линии от нощния транспорт: N1, N2.
Тролейбусни линии[редактиране | редактиране на кода]
Метростанция „Софийски университет „Св. Климент Охридски“ се обслужва от 7 тролейбусни линии:
- Тролейбусни линии: 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11.
Фотогалерия[редактиране | редактиране на кода]
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Победители в конкурса „Най-красива сграда на годината“. // stroitelstvo.info. Архив на оригинала от 2009-12-22 в Wayback Machine.