MEKO-200T

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Jump to navigation Jump to search
MEKO-200T
Turgutreis F241.jpg
Клас и тип фрегата
Живот
Поръчан 1982 г.
Заложен 1985 - 1988 г.
Спуснат на вода 1987 - 1989 г.
Характеристика
Тонаж 2200 - 3030 t
Дължина 110.50 m
Ширина 13.25 m
Газене 3.9 m
Задвижване 4 дизелови двигателя MTU 20V 1163, мощност 10 000 к. с.
3 дизелови генератора MTU (KHD) Siemens, 775 KVAx1, 800 к. с.
2 петлопатни винта с регулируема стъпка
Скорост 27 възла
Екипаж 180 души; от тях: 24 офицери, 27 старшини, 87 сержанти, 42 матроси
Радиолокационна
станция (РЛС)
AN/SPS-49
Хидроакустическа
система (ХАС)
AN/SQS-56
Въоръжение
Ракети 2 ракетни установки Mk 141 за 8 противокорабни ракети RGM-84 Harpoon
1 ЗРК MK 21 за 8 ракети RIM-7 Sea Sparrow (могат да се използват и италиански Aspide)
Хеликоптери 1x AB.212, въоръжен с ракети Sea Skua
Торпеда 2x Mk32 Mod.5 за торпеда Mk.46
MEKO-200T в Общомедия

MEKO-200T или (по-правилно) MEKO 200TN Track I е тип бойни фрегати, от който е построена серия от четири единици за ВМС на Турция. Серията е известна и като „клас Явуз“, по името на първия построен кораб от нея. Тя е част от серията MEKO 200TN и по-късно е последвана от още четири фрегати тип MEKO 200TN Track IIA или „клас Барбарос“.

Причини за построяването[редактиране | редактиране на кода]

Решението за усилването на турския флот е взето от командването на НАТО в началото на 1980-те години, във връзка с нарасналата мощ на ВМС на Гърция, което създава предпоставки за конфликт между двете враждебно настроени членки на пакта. След като турското командване избира програмата, по която ще бъдат построени корабите, САЩ отпускат на Турция заем от 180 милиона долара, а Германия — 600 млн. марки. Избраната програма е немската MEKO (Mehrzveck Kontainerisiert — кораби със сменяеми системи), при която съдовете се строят чрез използването на готови модули на различните електронни и оръжейни системи. Договорът за построяването им е подписан на 29 декември 1982 г. и предвижда 2 от фрегатите да бъдат построени в Германия и 2 в Турция от създадения консорциум от 3 корабостроителни фирми — „Гьолджук аскера теранеси“ от турска страна и Blohm & Voss и Howaldswerke Deutschewerrft (HDW) от немска. Разработена е модулната конфигурация и проектът получава обозначението МЕКО-200Т (Т — Türkei, „Турция“). Със свои разработки и системи в проекта участват и Холандия и Швейцария, а част от въоръжението и електрониката са доставени от САЩ.

Серията МЕКО-200Т (MEKO 200TN Track I)[редактиране | редактиране на кода]

Кораб Патрон на кораба Производител Заложен за строеж Приет на въоръжение Статус
F240 Явуз Селим I Явуз Blohm & Voss, Хамбург 7 ноември 1985 17 юли 1987 На активна служба
F241 Тургут Рейс Тургут Рейс Howaldtswerke, Кил 30 май 1986 4 фефруари 1988 На активна служба
F 242 Фатих Мехмед II Фатих Корабостроителница Гьолджук, Гьолджук 24 април 1987 22 юли 1988 На активна служба
F243 Йълдъръм Баязид I Йълдъръм Корабостроителница Гьолджук 22 юли 1988 21 юли 1989 На активна служба