Як-40: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-Външни връзки +Външни препратки) |
|||
| Ред 44: | Ред 44: | ||
До 1981 г. са произведени общо 1011 бройки в Саратовския самолетен завод. От тях 130 са изнесени за: [[Афганистан]], [[Ангола]], [[България]], [[Камбоджа]], [[Куба]], [[Чехословакия]], [[Екваториална Гвинея]], [[Етиопия]], [[Източна Германия]], [[Гватемала]], [[Хондурас]], [[Унгария]], [[Италия]], [[Лаос]], [[Мадагаскар]], [[Филипините]], [[Полша]], [[Сирия]], [[Виетнам]], [[Югославия]] и [[Замбия]].<ref>Bill Gunston and Yefim Gordon. ''Yakovlev Aircraft since 1924''. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6. с. 189.</ref> |
До 1981 г. са произведени общо 1011 бройки в Саратовския самолетен завод. От тях 130 са изнесени за: [[Афганистан]], [[Ангола]], [[България]], [[Камбоджа]], [[Куба]], [[Чехословакия]], [[Екваториална Гвинея]], [[Етиопия]], [[Източна Германия]], [[Гватемала]], [[Хондурас]], [[Унгария]], [[Италия]], [[Лаос]], [[Мадагаскар]], [[Филипините]], [[Полша]], [[Сирия]], [[Виетнам]], [[Югославия]] и [[Замбия]].<ref>Bill Gunston and Yefim Gordon. ''Yakovlev Aircraft since 1924''. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6. с. 189.</ref> |
||
== |
== Полетно-технически характеристики == |
||
=== Технически характеристики === |
|||
=== Основни функции === |
|||
* Екипаж: 3 + 1 стюард |
* Екипаж: 3 + 1 стюард |
||
* Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на |
* Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на компоновката) |
||
* Товароносимост: |
* Товароносимост: 3 240 kg |
||
* Дължина: 20,36 m |
* Дължина: 20,36 m |
||
* Височина: 6.5 m |
* Височина: 6.5 m |
||
* |
* Размах на крилете: 25.0 m |
||
* Площ на |
* Площ на крилете: 70.0 m² |
||
* Тегло празен: 13 750 kg |
|||
* Празно тегло: 13750 кг |
|||
* Тегло |
* Тегло пълен: 17 265 kg |
||
* Максимално излетно тегло: |
* Максимално излетно тегло: 17 200 kg |
||
* Маса на горивото във вътрешни резервоари: |
* Маса на горивото във вътрешни резервоари: 6 000 kg |
||
* |
* Спомагателен двигател: 1 × AI-9 HMD |
||
=== Полетни характеристики === |
|||
=== Характеристики на полета === |
|||
* Максимална скорост: 546 |
* Максимална скорост: 546 km/h (на надморска височина от 6000 m) |
||
* Крайцерска скорост: 510 |
* Крайцерска скорост: 510 km/h (на височина 6000 m) |
||
* Дължина на пробега: 550 |
* Дължина на пробега: 550 m (с реверс); 750 м (без реверс) |
||
== Източници == |
== Източници == |
||
Текуща версия към 15:00, 17 юли 2021
| Як-40 | |
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Тип | пътнически самолет |
| Производител | Саратовски самолетен завод |
| Произведен | 1966 – 1981 г. |
| Произведени бройки | 1011 |
| Единична цена | 1 млн. щатски долара |
| Първи полет | 21 октомври 1966 г. |
| В експлоатация от | 1966 г. |
| Състояние | в експлоатация |
| Як-40 в Общомедия | |
Як-40 (според класификацията на НАТО: Codling) е пътнически самолет, разработен в СССР през 1960-те години.
До 1981 г. са произведени общо 1011 бройки в Саратовския самолетен завод. От тях 130 са изнесени за: Афганистан, Ангола, България, Камбоджа, Куба, Чехословакия, Екваториална Гвинея, Етиопия, Източна Германия, Гватемала, Хондурас, Унгария, Италия, Лаос, Мадагаскар, Филипините, Полша, Сирия, Виетнам, Югославия и Замбия.[1]
Полетно-технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]
Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]
- Екипаж: 3 + 1 стюард
- Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на компоновката)
- Товароносимост: 3 240 kg
- Дължина: 20,36 m
- Височина: 6.5 m
- Размах на крилете: 25.0 m
- Площ на крилете: 70.0 m²
- Тегло празен: 13 750 kg
- Тегло пълен: 17 265 kg
- Максимално излетно тегло: 17 200 kg
- Маса на горивото във вътрешни резервоари: 6 000 kg
- Спомагателен двигател: 1 × AI-9 HMD
Полетни характеристики[редактиране | редактиране на кода]
- Максимална скорост: 546 km/h (на надморска височина от 6000 m)
- Крайцерска скорост: 510 km/h (на височина 6000 m)
- Дължина на пробега: 550 m (с реверс); 750 м (без реверс)
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Bill Gunston and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6. с. 189.