КБ-1 Пеперуда

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
КБ-1 „Пеперуда“
Описание
НационалностБългария
Типучебно-тренировъчен самолет
ПроизводителКапрони Български“ – Казанлък
В експлоатация от1932 г.
Тактико-технически данни
Екипаж2
Дължина7.25 m
Размах на крилете8.75 m (горно крило)
10.00 m (долно крило)
Площ на крилете30.62 m2
Височина2.60 m
Тегло (празен)480 kg
Тегло (пълен)750 kg
Двигател1 х Walter NZ-120
Мощност1 х 120 h. p.
Макс. скорост210 km/h
Далечина на полета без допълнителни резервоари700 km
Таван на полета4500 m

КБ-1 „Пеперуда“ е български учебно-тренировъчен самолет, произвеждан в началото на 1930-те г. в България; това е първият тип самолети, произвеждани в Самолетна фабрика „Капрони Български“ – Казанлък.

Самолетът донякъде представлява копие на италианския Caproni Ca.100, но вместо редови двигател с водно охлаждане, е поставен 9-цилиндров звездообразен двигател Walter NZ-120 (мощност 88.2 kW/120 h. p.). Изменения са направени и в колесника на машината.

КБ-1 „Пеперуда“ представлява двуместен биплан, като разпереността на горното крило е по-малка от тази на долното – сравнително рядко срещано конструктивно решение при бипланите. Конструкцията на самолета е дървена, с обшивка от дуралуминиева ламарина (в зоната около двигателя), шперплат и плат.

Произведените самолети са предадени през 1932 г. на Аеропланното училище в Казанлък, където са използвани като учебно-тренировъчни машини. На базата на КБ-1 са произведени и две машини във вариант на хидроплан, които са единствените хидроплани българско производство. Те са предадени на намиращото се на подчинение на флота Водосамолетно ято във Варна, но там не са одобрени и не са допуснати до полети.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Бориславов, Иван. Найден Дичев. „Чучулигите“ от Казанлък. Клуб КРИЛЕ РЕТРОСАЛОН, 9(20)/2000, стр. 5 – 10.


Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]