Шкода: Разлика между версии
мРедакция без резюме |
|||
Ред 40: | Ред 40: | ||
* '''Škoda JS''' a.s. – оборудване за ядрената енергетика и нефтохимията. |
* '''Škoda JS''' a.s. – оборудване за ядрената енергетика и нефтохимията. |
||
* '''Škoda Gear''' s.r.o. – механични устройства, скоростни кутии |
* '''Škoda Gear''' s.r.o. – механични устройства, скоростни кутии |
||
* '''[[Шкода Ауто|Škoda Auto]]''' a. s. Млада Болеслав – производство на леки [[автомобили]], |
* '''[[Шкода Ауто|Škoda Auto]]''' a. s. Млада Болеслав – производство на леки [[автомобили]], част от групата през 1925-1948 г. |
||
* '''Škoda TVC''' s.r.o., '''Škoda Výzkum''' s.r.o., '''Škoda Praha''' a.s. – спомагателни и изследователски производства |
* '''Škoda TVC''' s.r.o., '''Škoda Výzkum''' s.r.o., '''Škoda Praha''' a.s. – спомагателни и изследователски производства |
||
Версия от 17:51, 11 юли 2017
- Тази статия е за Конгломерата Škoda. За автомобилния производител вижте Škoda Auto. За производителя на транспортни средства вижте Škoda Transportation.
Заводи Škoda ŠKODA a.s. | |
Тип | Акционерно дружество |
---|---|
Индустрия | конгломерат |
Развитие | разпаднала се (2001 г.) |
Приемник | Doosan Škoda Power Pilsen Steel Škoda Auto Škoda JS Škoda Transportation |
Основаване | 1859, Пилзен, Кралство Бохемия, Австрийска империя |
Основател | Емил Шкода |
Закриване | 2018 г. |
Седалище | Пилзен, Чехия |
Продукти | локомотиви самолети кораби металообработващи машини парни турбини оръжие тролейбуси и трамваи |
Заводи Škoda в Общомедия |
Заводите Škoda (Шаблон:Lang-cs, други имена: Škoda Holding, Škoda Works) е конгломерат от машиностроителни предприятия, разположени основно в Чехия. Фирмата е един от най-големите европейски индустриални конгломерати през 20 век. Тя е предшественик на днешните компании Škoda Auto и Škoda Transportation.
История
Основана е през 1859 г. от граф Валенщайн-Вартенберг като леярна машиностроителна фабрика в град Пилзен. През 1869 г. собственик на предприятието става инженерът и предприемач Емил Шкода (Emil von Škoda), като неговата фамилия става по-късно търговска марка. Фабриката е произвеждала метални изделия за промишлеността: детайли за мелници, железопътния транспорт, електростанции, елементи за шлюзове (напр. за Суецкия канал), артилерия и друго военно снаряжение за армиите и флота на Австро-Унгария и за износ.
По време на Втората световна война, когато Чехия е окупирана от Нацистка Германия, заводите Škoda произвеждат танкове за немската армия. През 1945 г. предприятията Škoda са национализирани, а предприятията започващи производство на автомобили в Млада Болеслав, авиозавода в Москва и някои предприятия в Словакия са отделени от фирмата. От 1951 до 1953 г. предприятията Škoda се се наричат Závody Vladimíra Iljiča Lenina (Заводи Владимир Илич Ленин). Основните предприятия на холдинга са базирани в град Пилзен.
Предприятия Škoda
Под името „Škoda“ работят следните предприятия (някои от тях имат други собственици, но с право да използват марката):
- Škoda Power a.s. Пилзен, Škoda Power Pvt. Ltd. Индия и Škoda Jinma Turbine Ltd. Китай – производство на оборудване за енергетиката, включително и за атомната енергетика
- Škoda Transportation s.r.o. Пилзен, Škoda Electric a.s. Пилзен, Ganz Škoda Traction Electric Ltd. Будапеща, Унгария, ČKD Vagonka a.s. Острава, Сибэлектропривод Новосибирск, Русия, Škoda Ostrov s.r.o., VUKV a.s. Прага – производство на релсов транспорт, включително локомотиви, метро-влакове, трамваи и тролеи
- Škoda Steel s.r.o. Пилзен – металолеене
- Škoda Machine Tool s.r.o. Пилзен – тежко машиностроене
- Škoda TS a.s. – оборудване за хранително-вкусовата промишленост, хидравлично оборудване
- Škoda JS a.s. – оборудване за ядрената енергетика и нефтохимията.
- Škoda Gear s.r.o. – механични устройства, скоростни кутии
- Škoda Auto a. s. Млада Болеслав – производство на леки автомобили, част от групата през 1925-1948 г.
- Škoda TVC s.r.o., Škoda Výzkum s.r.o., Škoda Praha a.s. – спомагателни и изследователски производства
Автомобили
-
Škoda 430, 1930 г.
-
Škoda Rapid, 1934 г.
-
Škoda 1102 (Tudor), 1950 г.
-
Škoda 440, 1955 г.
-
Škoda 1201, 1959 г.
-
Škoda Felicia, 60-те години
-
Škoda Octavia, 60-те години
-
Škoda 1202, 60-те години
-
Škoda 1000, 60-те години
-
Škoda 1203, 70-те години
-
Škoda 100, 70-те години
-
Škoda 110, 70-те години
-
Škoda 105/120, 70-те години
-
Škoda 105, 80-те години
-
Škoda 120 Л, 80-те години
-
Škoda Favorit, 80-те години
-
Škoda Forman, 90-те години
-
Škoda Felicia, 90-те години
-
Škoda Octavia, 1999 г.
-
Škoda Fabia, 2000 г.
-
Škoda Fabia, 2005 г.
-
Škoda Octavia, 2006 г.
-
Škoda Superb, 2006 г.
-
Škoda Yeti, 2009 г.
-
Концепт-кар Škoda Joyster
Други превозни средства
-
Електрически локомотив „Škoda“
-
Електрически локомотив „Škoda“ 109Е
-
Мотриса 81-71М на Пражкото метро
-
Трамвай Škoda 14Т
-
Трамвай Škoda
-
Тролейбус Škoda 9Tr в Бърно
-
Камион Škoda 706 с цистерна за вода
-
Камион Škoda 706
-
Противопожарен автомобил Škoda
Външни препратки
- skoda.cz – официален сайт на Škoda Transportation
- skodaclub.bg – сайт на българските фенове на автомобили Škoda
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Škoda Holding в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |