Беленски мост: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

Линейно

Версия от 15:58, 26 февруари 2005

Беленският мост е построен от Колю Фичето. Той е завидно постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него е започната през 1865 г. и е завършена през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.

Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Русенска област, на пътя между Плевен и Русе.

Беленският мост е сводов. Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.

За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. “

След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 1922–23 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.

@@ Ред 5: / Ред 5: @@
 Беленският мост е [[сводов мост|сводов]]. Той е дълъг 276 [[м]] и е широк 9 м. Неговите 14 свода с [[отвор]] 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и [[облекчаваща ниша|облекчаващи ниши]], както и два брегови [[устой|устоя]]. Мостът е направен от издялан камък от местен [[варовик]] и варов [[хоросан]].
-За Колю Фичето и Беленския мост [[Феликс Каниц]] казва: "''И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград.''"
+За Колю Фичето и Беленския мост [[Феликс Каниц]] казва: „''И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. ''“
-След [[наводнение]] през [[1897]] г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През [[1922]]-[[1923|23]] г. мостът е реконструиран със [[стоманобетон]]ни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.
+След [[наводнение]] през [[1897]] г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През [[1922]]–[[1923|23]] г. мостът е реконструиран със [[стоманобетон]]ни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.
 [[Категория:Българска култура]]