Беленски мост: Разлика между версии
м Робот Добавяне: ro:Podul Belenski |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
[[Картинка:Бяла - мостът на Кольо Фичето.jpg|мини|дясно|300п|Мостът на Кольо Фичето край Бяла]] |
[[Картинка:Бяла - мостът на Кольо Фичето.jpg|мини|дясно|300п|Мостът на [[Кольо Фичето]] край [[Бяла (Област Русе)]]]] |
||
'''Беленският мост''' е |
'''Беленският мост''' е сводов мост, разположен над река [[Янтра]] на 1 км от град [[Бяла (Област Русе)]], чието име мостът носи. Той е построен от [[Колю Фичето]] и се смята за постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Работата по него започва през [[1865]] г. и завърва през [[1867]] г. Построен е по заповед на [[Мидхат паша]]. |
||
Беленският [[мост]] пресича [[река]] [[Янтра]]. Той се намира на 1 [[км]] от град [[Бяла (Област Русе)|Бяла]] в [[Област Русе]], на пътя между [[Плевен]] и [[Русе]]. |
Беленският [[мост]] пресича [[река]] [[Янтра]]. Той се намира на 1 [[км]] от град [[Бяла (Област Русе)|Бяла]] в [[Област Русе]], на пътя между [[Плевен]] и [[Русе]]. |
||
Беленският мост е [[сводов мост|сводов]]. Той е дълъг 276 [[м]] и е широк 9 м. Неговите 14 свода с |
Беленският мост е [[сводов мост|сводов]]. Той е дълъг 276 [[м]] и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и [[облекчаваща ниша|облекчаващи ниши]], както и два брегови [[устой|устоя]]. Мостът е направен от издялан камък от местен [[варовик]] и варов [[хоросан]]. |
||
⚫ | |||
[[Картинка:Бяла - мостът на Кольо Фичето през нощта.jpg|ляво|200п|Мостът край Бяла през нощта]] |
|||
За Колю Фичето и Беленския мост [[Феликс Каниц]] казва: „''И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. ''“ |
За Колю Фичето и Беленския мост [[Феликс Каниц]] казва: „''И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. ''“ |
||
== Инциденти == |
|||
⚫ | |||
През [[1993]] г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват. |
|||
През [[2006 ]] г. български автобус пада от Беленския мост, ударен от товарен камион, и взима 18 жертви. След тази трагедия правителството най-сетне взема нужните мерки и моста е разширен значително, въпреки че по разширеното крило е опасно да се пътува и за това то не функционира (до момента ремонт не е извършен), а предстои и разширение на подхода към него, което не се очаква да завърши в близките години. |
|||
[[Категория:Мостове в България]] |
[[Категория:Мостове в България]] |
Версия от 16:54, 17 април 2010
Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и се смята за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него започва през 1865 г. и завърва през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.
Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.
Беленският мост е сводов. Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.
След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 1922–23 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.
За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. “
Инциденти
През 1993 г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват.
През 2006 г. български автобус пада от Беленския мост, ударен от товарен камион, и взима 18 жертви. След тази трагедия правителството най-сетне взема нужните мерки и моста е разширен значително, въпреки че по разширеното крило е опасно да се пътува и за това то не функционира (до момента ремонт не е извършен), а предстои и разширение на подхода към него, което не се очаква да завърши в близките години.