Фиат Брава
Облик
Фиат Брава | |
Марка | „Фиат“ |
---|---|
Произвеждан | 1995 – 2001 |
Сглобяван в | Пиедимонте Сан Джермано Бурса Тихи |
Предходен модел | „Фиат Типо“ |
Наследник | „Фиат Стило“ |
Подобни | „Фиат Браво“ „Фиат Мареа“ |
Дизайнер | Мауро Басо |
Клас | Среден (C) |
Задвижване | |
Двигател | 1,2 – 1,8 l бензин 1,9 l дизел |
Мощност | 48 – 83 kW 65 – 113 к.с. |
Положение на двигател | Преден |
Задвижване | Предно |
Други характеристики | |
Платформа | „Фиат C1“ |
Купе | Хечбек 5 врати |
Междуосие | 2540 mm |
Дължина | 4190 mm |
Ширина | 1740 mm |
Височина | 1410 mm |
Тегло | 1040 – 1254 kg |
Фиат Брава в Общомедия |
„Фиат Брава“ (Fiat Brava) е модел средни автомобили (сегмент C) на италианската фирма „Фиат“, произвеждани от 1995 до 2001 година.
„Фиат Брава“ е хечбек с 5 врати, а сходният модел с три врати се продава под марката „Фиат Браво“.[1] Двата модела заменят остарелия „Фиат Типо“. За тях са разработени нови двигатели – 1,4 литров 12-клапанов, 80 к.с., 1,6-литров, 16-клапанов, със 103 к.с. и 1.8 литра, 16 клапана, 113 к.с. мощност.
„Фиат Браво“ е европейски Автомобил на годината за 1996 година.
Производството на модела завършва през 2001 г., когато е заменен от „Фиат Стило“.
Бележки
[редактиране | редактиране на кода] « преди 1990 — Хронология на моделите на „Фиат“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Тополино | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Чинкуеченто | Сейченто | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 Електрик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панда I | Панда II | Панда III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Уно | Пунто I | Пунто II | Пунто III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Палио I | Палио II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | Сиена | Албеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Браво I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Типо I | Брава | Стило | Браво II | Типо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Темпра | Мареа | Линеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Крома I | Крома II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Баркета | 124 Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Идеа | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мултипла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Улисе I | Улисе II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Седичи | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фриймонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добло I | Добло II | Добло III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Страда | Фулбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Скудо I | Скудо II | Таленто | Скудо III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дукато I | Дукато II | Дукато III |
|
Тази статия, свързана с Италия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.