Бронепалубни крайцери тип „Бристъл“
- Вижте пояснителната страница за други значения на Бристъл.
| Бронепалубни крайцери тип „Бристъл“ Town-class cruiser (1910) | |
.JPG) Бронепалубният крайцер „Бристъл“ | |
| Флаг |  Великобритания |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубни крайцери от типа „Бристъл“ |
| Следващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Уеймът“ |
| Предшестващ тип | Крайцери скаути тип „Актив“ |
| Производител | John Brown & Company в Клайдербанк,и др., Великобритания |
| Планирани | 5 |
| Построени | 5 |
| В строеж | 1909 г. – 1910 г. |
| В строй | 1910 г. – 1927 г. |
| Утилизирани | 5 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 4900 t (нормална); 5400 t (пълна) |
| Дължина | 138,1 m |
| Ширина | 14,31 m |
| Газене | 4,72 m |
| Броня | на палубата: 19 – 51 mm; щитове оръдия: 102 mm; на бойната рубка: 76 mm |
| Задвижване | 2 парни турбини Brown-Curtis (всички останали 4 парни турбини Parsons); 12 водотръбни котли Yarrow |
| Мощност | 22 000 к.с. (16,2 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта 4 гребни винта при всички останали |
| Скорост | 25 възела (46,3 km/h) |
| Далечина на плаване | 5070 мили на ход 16 възела; Запас гориво: 1350 t въглища и 250 t нефт |
| Екипаж | 480 души |
| Кръстен в чест на: | графството и града Бристъл |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 2×1 152 mm; 10×1 102 mm; 4×1 47 mm |
| Торпедно въоръжение | 2×1 457 mm ТА[1] |
Бристъл (на английски: Bristol) са серия бронепалубни крайцери на Британския Кралски флот, построени преди избухването на Първата световна война. Представляват преходен тип от бронепалубните към леките крайцери. Всички кораби носят имена на градове (на английски: Town), от където идва и името на основния тип. Всичко от този проект са построени 5 единици: „Бристъл“ (на английски: HMS Bristol), „Глазгоу“ (на английски: HMS Glasgow), „Глостър“ (на английски: HMS Gloucester), „Ливърпул“ (на английски: HMS Liverpool) и „Нюкасъл“ (на английски: HMS Newcastle). Заложени са като „защитници на търговията“ (на английски: Trade protection cruisers). Тяхна подобрена версия са крайцерите от типа „Уеймът“.
История на проекта[редактиране | редактиране на кода]
В началото на 20 век в Кралския флот възниква потребност от крайцери, които са снабдени с турбини и можещи както да взаимодействат с главните сили на флота, така и да пазят морските комуникации. При това германският флот, смятан за главен вероятен противник, активно се занимава със строителството на средни по размери, добре въоръжени и бързоходни крайцери. Британските бронепалубни крайцери от по-старите проекти са твърде бавни за да се мерят с тях, а крайцерите скаути са лошо въоръжени и защитени.
След неуспеха с крайцерите скаути, реформатора на британския флот адмирал Джон Арбетнот Фишър предлага за целите на разузнаването да се използват големи разрушители, построени по образец на „Суйфт“. Но подобно решение оставя британските комуникации без защитата на съвременни крайцери. За това е решено да се построят турбинни бронепалубни крайцери от 2-ри ранг преди всичко за защита на търговията по море.[1]
Изходният проект за океански защитник на търговията е на основа на крайцерите скаути от типа „Бодицея“, но с увеличени размери спрямо прототипа. Но планираното въоръжение от 12 102 mm оръдия изглеждат твърде слаби на флота, още повече, че те остъпват на немските 105 mm оръдия по всички показатели и са без каквато и да е защита на оръдейните разчети. За това е предложено да се поставят, на носа и кърмата, 152 mm оръдия и всички те да са зад бронирани щитове. Това води до увеличаване на водоизместимостта.
История на службата[редактиране | редактиране на кода]
| Крайцери тип „Бристъл“[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Представител | HMS Bristol | HMS Glasgow | HMS Gloucester | HMS Liverpool | HMS Newcastle |
| Заложен | 23 март 1909 | 25 март 1909 | 15 април 1909 | 17 февруари 1909 | 14 април 1909 |
| Спуснат на вода | 23 февруари 1910 | 30 септември 1909 | 28 октомври 1909 | 30 октомври 1909 | 25 ноември 1909 |
| Влязъл в строй | декември 1910 | септември 1910 | октомври 1910 | октомври 1910 год | септември 1910 |
| Съдба | предаден за скрап май 1921 | предаден за скрап април 1927 | предаден за скрап май 1921 | предаден за скрап май 1921 | предаден за скрап май 1921 |
„Бристъл“[редактиране | редактиране на кода]
„Бристъл“ е построен в корабостроителницата на компанията „Джон Браун“ (на английски: John Brown & Company) в Клайдбанк. Веднага след влизането си в строй той влиза в състава на Гранд Флийт. На 22 декември 1912 г. засяда на плитчина в залива Плимът Саунд. В началото на Първата световна война е изпратен в Южния Атлантик за участие в унищожаването на ескадрата на адмирал Шпее, но не успява да стигне навреме за сражението при Фолкландските острови. На 8 декември 1914 г. пленява в района на Фолкландите германският транспорт „Македония“. До края на 1914 г. остава в южноамерикански води, участвайки в издирването на немския крайцер SMS Dresden („Дрезден“). В началото на 1915 г. е изпратен в Средиземно море. В периода 1916 – 1917 г. действа в Адриатическо море. Връща се в Южния Атлантик през 1918 г. През юни 1919 г. е изваден в резерва и изпратен в Портсмът. През май 1920 г. „Бристъл“ е изключен от списъците на флота.
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ а б в Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. – London: Conway Maritime Press Ltd, 1986. – P. 51. – ISBN 0-85177-245-5.
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007. ISBN 978-985-13-8619-8.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. London, Conway Maritime Press Ltd, 1986. ISBN 0-85177-245-5.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- BRISTOL light cruisers (5, 1910) ((en))
- Allied light cruisers of World War I ((en))
- Балакин С. А. ВМС на Великобритания 1914 – 1918 гг. Леки крайцери ((ru))
- light cruisers of World War I ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Бронепалубни крайцери тип „Бристъл“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Бристоль““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
| |||||||||||||||||||||||
