Ауди A8

от Уикипедия, свободната енциклопедия
(пренасочване от Ауди S8)
Направо към навигацията Направо към търсенето
Ауди A8
2018 Audi A8 50 TDi Quattro Automatic 3.0.jpg
Марка Flag of Germany.svg Ауди
Произвеждан 1994 – ...
Предходен модел Ауди V8
Клас Луксозен (F)
Задвижване
Положение на двигател Преден
Задвижване Предно / 4x4
Други характеристики
Купе Седан 4 врати
Ауди A8 в Общомедия

„Ауди А8“ (Audi A8) е модел луксозни автомобили (сегмент F) на германската компания „Ауди“. Той влиза в серийно производство през 1994 г., заменяйки „Ауди V8“.

Моделът има и вариант с подобрено поведение, продаван под имената „Ауди S8“.

Предистория[редактиране | редактиране на кода]

Ауди дебютира в горния клас през 1988 г. с „Ауди V8“. Той е базиран на платформите на третата генерация „Ауди 100“, с което е свързана неспособността им да се конкурират успешно с типичните представители на горния клас по отношение на комфорт и вътрешно пространство. Това се променя със създаването на модела „А8“.

Първо поколение – D2 (1994 – 2002)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди A8 D2
Произвеждан 1994 – 2002
Сглобяван в Flag of Germany.svg Некарзулм
Дизайнер Крис Бърд
Дирк ван Бракел
Задвижване
Двигател 2,8 – 6,0 l бензин
2,5 – 3,3 l дизел
Мощност 110 – 309 kW
110 – 420 к.с.
Въртящ момент 250 – 550 N.m
Скоростна кутия 5/6 степени ръчна
4/5 степени автоматична
Разход на гориво 7,2 – 21,4 l/100 km бензин
5,4 – 13,8 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа D2
Максимална скорост 213 – 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h 11,1 – 5,4 s
Междуосие 2880 – 3010 mm
Дължина 5034 – 5164 mm
Ширина 1880 mm
Височина 1420 – 1438 mm
Тегло 1460 – 1950 kg
Ауди A8 D2 в Общомедия
А8 2.5 TDI
A8 W12 6.0

Първата генерация на А8 влиза в производство в средата на 1994 г. Това е първият автомобил от горен клас в света, чиято каросерия е изработена изцяло от алуминий. quattro задвижването също е плюс в сравнение с конкурентните модели. Недостатък се оказва недостатъчният комфорт, който е резултат на спортното оформление на А8.

А8 се продава в два варианта – с къса и дълга база като при дългата база пространството между предните и задните седалки е увеличено с 13 сантиметра, заради конкуренцията с мерцедес S-клас.

Първата генерация А8 претърпява два фейслифта: през 1999 г. главната промяна е на предницата, а през 2001 г. промените са почти минимални.

Най-мощният вариант на А8 е А8 W12, от който в периода 2001 – 2003 г. има произведени 750 бройки. Той разполага с шестлитров дванадесетцилиндров двигател и 420 конски сили.

Двигатели
Бензинови
Двигател Години Обем Мощност Цилиндри
2.8 до 1996 2771 cm³ 128 kW (174 к.с.) 6
2.8 от 1996 2771 cm³ 142 kW (193 к.с.) 6
3.7 до 1998 3697 cm³ 169 kW (230 к.с.) 8
3.7 от 1999 3697 cm³ 191 kW (260 к.с.) 8
4.2 до 1998 4172 cm³ 220 kW (300 к.с.) 8
4.2 от 1999 4172 cm³ 228 kW (310 к.с.) 8
6.0 от 2001 5998 cm³ 309 kW (420 к.с.) 12
Дизелови
Двигател Години Обем Мощност Цилиндри
2.5 TDI до 2000 2496 cm³ 110 kW (150 к.с.) 6
2.5 TDI от 2000 2496 cm³ 132 kW (180 к.с.) 6
3.3 TDI от 2000 3328 cm³ 165 kW (225 к.с.) 8

Прототипът „А8 купе“[редактиране | редактиране на кода]

През 1997 г. Ауди поръчва на мюнхенската компания IVM Automotive да създаде прототип на Ауди А8 с две врати. Същата година той е представен пред публика на изложението в Женева. Първоначално Ауди възнамерява да пусне купето в серийно производство, но се отказва, виждайки продажбите на подобните модели БМВ 8 и CL-класата на Мерцедес, които остават под очакванията. Единственият екземпляр А8 купе остава собственост на IVM Automotive и се пази в Мюнхен.

Второ поколение – D3 (2002 – 2009)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди A8 D3
Произвеждан 2002 – 2009
Сглобяван в Flag of Germany.svg Некарзулм
Дизайнер Миклош Ковач
Имре Хасанич
Дани Гаранд
Задвижване
Двигател 2,8 – 6,0 l бензин
3,0 – 4,2 l дизел
Мощност 154 – 331 kW
210 – 450 к.с.
Въртящ момент 280 – 650 N.m
Скоростна кутия 6 степени/безстепенна автоматична
Разход на гориво 6,3 – 21,4 l/100 km бензин
6,4 – 14,3 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа D3
Максимална скорост 238 – 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h 8,0 – 5,1 s
Междуосие 2944 – 3074 mm
Дължина 5062 – 5192 mm
Ширина 1894 mm
Височина 1424 – 1445 mm
Тегло 1800 – 1995 kg
Ауди A8 D3 в Общомедия

През ноември 2002 г. втората генерация А8 заменя първата. Отново се предлагат къса и дълга версия с разлика от 13 сантиметра. Втората генерация спомага на А8 да се утвърди на пазара за автомобили от горен клас, като през февруари 2007 г. е на второ място в статистиката по регистрирани такива модели след S-класата на Мерцедес.

През 2005 г. е направен фейслифт, като най-забележителната новост е единичната решетка на радиатора.

Двигатели[редактиране | редактиране на кода]

Бензинови
Двигател Години Обем Мощност Цилиндри
2.8 FSI от 2007 2773 cm³ 154 kW (210 к.с.) 6
3.0 до 2005 2976 cm³ 162 kW (220 к.с.) 6
3.2 FSI от 2005 3123 cm³ 191 kW (260 к.с.) 6
3.7 до 2006 3697 cm³ 206 kW (280 к.с.) 8
4.2 до 2006 4172 cm³ 246 kW (335 к.с.) 8
4.2 FSI от 2006 4163 cm³ 257 kW (350 к.с.) 8
6.0 от 2003 5998 cm³ 331 kW (450 к.с.) 12
Дизелови
Двигател Години Обем Мощност Цилиндри
3.0 TDI от 2004 2967 cm³ 171 kW (233 к.с.) 6
4.0 TDI до 2005 3936 cm³ 202 kW (275 к.с.) 8
4.2 TDI от 2005 4134 cm³ 240 kW (326 к.с.) 8

Трето поколение – D4 (2009 – 2017)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди A8 D4
Произвеждан 2009 – 2017
Сглобяван в Flag of Germany.svg Некарзулм
Flag of Russia.svg Калуга
Дизайнер Кристиан Винкелман
Задвижване
Двигател 2,0 – 6,3 l бензин
3,0 – 4,2 l дизел
Мощност 150 – 445 kW
204 – 605 к.с.
Въртящ момент 250 – 850 N.m
Скоростна кутия 8 степени автоматична
Разход на гориво 6,2 – 12,4 l/100 km бензин
5,7 – 7,5 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа D4
Максимална скорост 228 – 305 km/h
Ускорение 0-100 km/h 7,9 – 3,8 s
Междуосие 2990 – 3122 mm
Дължина 5135 – 5267 mm
Ширина 1949 mm
Височина 1458 – 1471 mm
Тегло 1870 – 2170 kg
Ауди A8 D4 в Общомедия

Четвърто поколение – D5 (2017 – ...)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди A8 D5
Произвеждан 2017 – ...
Сглобяван в Flag of Germany.svg Некарзулм
Задвижване
Двигател 3,0 – 6,3 l бензин
3,0 – 4,0 l дизел
3,0 l бензин хибрид
Мощност 210 – 430 kW
286 – 585 к.с.
Въртящ момент 500 – 900 N.m
Скоростна кутия 8 степени автоматична
Разход на гориво 7,5 – 9,4 l/100 km бензин
5,6 – 5,9 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа D5
Максимална скорост 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h 5,9 – 4,6 s
Междуосие 2998 – 3128 mm
Дължина 5172 – 5302 mm
Ширина 1945 mm
Височина 1473 – 1485 mm
Тегло 1995 – 2075 kg
Ауди A8 D5 в Общомедия

Ауди S8[редактиране | редактиране на кода]

Първа генерация S8

Основна статия Ауди S8

През 1998 г. Ауди пуска на пазара топверсията А8 – S8. Тя използва същата платформа, но разполага с нов, по-мощен 4.2-литров двигател, спортно окачване, по-големи и по-широки джанти, по-големи спирачки, преработена автоматична скоростна кутия и др. В края на 2005 г. излиза и втората генерация S8.

„Ауди А8“ в медиите[редактиране | редактиране на кода]

Особена популярност А8 добива чрез появата си в политиката и медиите. Герхард Шрьодер става първият канцлер на Германия, чиято държавна лимузина е Ауди А8. Дотогава всички канцлери са се возили на Мерцедес S-класа. Неговата наследничка Ангела Меркел също използва А8. Голяма част от високопоставените германски депутати също се возят на този модел.

Моделите А8 и S8 могат да се видят и в няколко филма. Най-голяма роля играят в Ронин (S8) и Транспортер 2 (А8 quattro W12).

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]