Европа (автомагистрала)
| „Калотина“ | |
| Страна | България |
|---|---|
| Начало | София |
| Край | ГКПП Калотина |
| Дължина | 49 km (построени: 0 km) |
 | |
„Калотина“ е планирана автомагистрала в Западна България. [1] Тя трябва да свързва софийски околовръстен път с граничнопропусквателният пункт на сръбската граница при Калотина а от там и за Ниш, Белград.
Име
Името на планираната магистрала се води официално под наименованието АМ "Калотина – София", съгласно решение на ЕК от 11.11.2011 г.[2], но за по-кратко се налага името АМ Калотина, което име от своя страна е продиктувано от населеното място Калотина, както и от едноименния граничен контролнопропусквателен пункт на границата между България и Сърбия.
Проектиране
Проектът за новата магистрала е напълно готов. Той е разработен от "Пътпроект" и е в цялостен вид – от км 0+000 до км 49+000.[3]
Обществени поръчки
Участък Калотина-Хераково
За първите 31.5 км от магистралата (Калотина-Хераково) е обявена обществена поръчка през 2012 г.,[4] като строителството се очакваше да започне през 2013 година.[5][6] Маршрутът следва съществуващия Републикански път I-8 / E80/, като също така е част от паневропейския коридор X, клон В. През октомври 2013 г. обаче процедурата е прекратена, тъй като средствата по Оперативна програма "Транспорт" са изцяло договорени.[7] През същия месец заместник-министърът на транспорта Петър Киров обявява, че през 2014 г. ще се обяви нова обществена поръчка за отсечката, а финансирането от около 40 млн. евро ще бъде осигурено от новия финансов инструмент за свързване на Европа.[8][9]
През май 2014 г. е обявена нова обществена поръчка, като този път участъкът е разделен на две обособени позиции: от Калотина до Драгоман, и от Драгоман до Хераково. Прогнозната стойност е 200 млн лева без ДДС.[10][11] През август 2014 г. обаче и тази процедура е прекратена.[12]
Участък Хераково-СОП София
Как ще се изпълни частта от п.в. "Храбърско" до София, или останалите 17 км остава да се реши през новия програмен период 2014 – 2020 г. През август 2015 г. Агенция "Пътна инфраструктура" обявява търг за "Изработване на технически проект за Път I-8 "Калотина – Софийски околовръстен път", участък от 32+447.20 до км 48+611.93.[13]
Строителство
- Въпреки плановете за европейско финансиране за магистрала "Калотина" и твърденията, че строителството ѝ трябва да приключи за две години, като тя бъде пусната в експлоатация до края на 2016 година,[14] или най-късно през пролетта на 2017 година,[15] до средата на 2016 г., дори не е започнато строителството й.
Източници
- ↑ АПИ - [1]
- ↑ АПИ - [2]
- ↑ Строителство Градът - [3]
- ↑ АПИ - [4]
- ↑ вестник Монитор - [5]
- ↑ Инфраструктура България - [6]
- ↑ РЕШЕНИЕ Номер: 169 от 17.10.2013 г. за прекратяване на процедура за възлагане на обществена поръчка // aop.bg.
- ↑ Брюксел дава 40 млн. евро за аутобана до Европа // вестник "Стандарт".
- ↑ ЕК е одобрила 40 млн. евро за 32 км магистрала от Калотина до Драгоман // http://infrastructure.bg/.
- ↑ “Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: ” Модернизация на съществуващото трасе на път I-8 „Калотина-СОП” с две обособени позиции, както следва: Обособена позиция 1: Участък 1 от км 1 + 000 до км 15+500 Обособена позиция 2: Участък 2 от км 15+500 до км 32+447 // aop.bg, 21 May 2014.
- ↑ Пътната агенция пак търси строител за магистралата до Калотина // capital.bg.
- ↑ Решение за прекратяване // АПИ.
- ↑ Най-после търг за проект на магистрала София - Калотина // gradat.bg, 03.08.2015 г.
- ↑ Вестник Труд - [7]
- ↑ ECON.bg - [8]
Външни препратки
- Автомагистрала „Калотина“ Дискусия във www.skyscrapercity.com.
| |||||||||||||||||
